Предна или задна

[Shady™]

Въпроса ми е поради спор с баща ми който е решил че най-важна е задната(да кажем avid code 203" отзад и shimano v-brake отпред) и винаги се спира със задна в по-екстремни ситуации и т.н. и е по къс спирачния път ако е само със задна/вместо само с предна да кажем. И НЯМА НАЧИН да го убедя че греши осен с вас. Моля много сериозно да се отнесете че... Подкрепите твърдението си ако коментирате...

[HepBeH_XaMcTep]

Незнам за теб.... но аз си ползвам и 2-те спирачки почти винаги!; дори в напечени ситуации ползвам и 2-те.... не случайно са 2 спирачки, не една!
Грешно е да се мисли, че ти трябва хипер моща спирачка отзад и няква никва отпред и обратното.

[Shady™]

Тука говорим за коя е най-важната спирачка. А не с колко или коя само да спираме. Коя е най-важнта за по-бързо сприане. Да кажем идва кола или има разък завой изкача дете.... Коя спирачка е по-важната за да се спре по-бързо.Коя убива по-голямата част от инерцията

[shaady]

Определено с предна спирачка, щото когато спираш тежеста се измества отпред, и задната гума губи сцепление, иначе аз апирам с двете винаги.

[Shady™]

Определено с предна спирачка, щото когато спираш тежеста се измества отпред, и задната гума губи сцепление, иначе аз апирам с двете винаги.

To e ясно че с двете винаги трябва, но въпроса тук е коя е от по-голямо значение На коя сприачка разчитаме да ни спре побързо/по ефективно.

[Black cat]

И аз (почти) винаги спирам с двете , но за мен по важната е предната.
Повечето коли са с само с предни дискове , а при моторите дори има и с по два диска отпред.

[PtD]

shaady е обяснил защо предната е по-важната.

[kapitango]

Моето Балканче е с само с контра и няма предна

[FireFoXa]

Доколкото знам 60-70% от спирачното усилие се поема от предната спирачка! При спиране не случайно задницата на колелото "олеква" и затова е по-ефективна предната спирачка. Това мисля че е известно на 80% от каращите колело! Същото е положението и с моторите. Не случайно при моторите предния диск е много по-голям от задния, а понякога са и два диска . Но като се замисля може и със задна спирачка да се спира по-бързо, защото като заковеш задницата, може да поднесеш наляво или надясно и да убиеш доста голяма част от скоростта... Въпроса е на лично предпочитание. Всеки си преценява сам за себе си кое му е по-удобно. Баща ти може би мисли така, защото е от "старата школа" и е израстнал с колелетата с контра, и е свикнал да спира с задната спирачка.

[nikitoMTB]

И аз (почти) винаги спирам с двете , но за мен по важната е предната.
Повечето коли са с само с предни дискове , а при моторите дори има и с по два диска отпред.

[PtD]

Но като се замисля може и със задна спирачка да се спира по-бързо, защото като заковеш задницата, може да поднесеш наляво или надясно и да убиеш доста голяма част от скоростта...

В такъв случай най-добре винаги да спираме с блокиране на колелата

[THEZOGGO]

Предна

[Nymphetamine]

Аз не виждам смисъла от тази анкета. Близко е до акъла, че при спиране тежестта винаги се изнася към предното/предните колела. За това съответно са с по-голям размер дискове, по-мощни и т.н. Нека обяснят физиците с точност какво е взаимодействието, на мен в главата ми се въртят разни стрелки и посоки, ама не знам как да ги назова, не си спомням термините от гимназията.

[MpaBka ABuaTop]

Коя е по-важната(по-бързо намаля скоростта и се изпозлава по-често) спирачка предната или задната ?
Предна
100% [ 27 ]
Задна
0% [ 0 ]


Какво да говорим повече

[Nymphetamine]

Аз не виждам смисъла от тази анкета. Близко е до акъла, че при спиране тежестта винаги се изнася към предното/предните колела. За това съответно са с по-голям размер дискове, по-мощни и т.н. Нека обяснят физиците с точност какво е взаимодействието, на мен в главата ми се въртят разни стрелки и посоки, ама не знам как да ги назова, не си спомням термините от гимназията.

освен това, центъра на тежестта, както каза shaady, се измества в предната част на колелото, задната губи сцепление и най-често блокира... най-добре е, според мен, по наклон промяната в центъра на тежестта да се компенсира със силно изнасяне тялото над задното колело. така този център се намира някъде над курбелите, и ефективността на задната спирачка нараства... но по време на каране, едва ли имаме време за такива размишления...
Shady, изкарай баща ти някой път с теб и му демонстрирай.

[Shady™]

Аз не виждам смисъла от тази анкета. Близко е до акъла, че при спиране тежестта винаги се изнася към предното/предните колела. За това съответно са с по-голям размер дискове, по-мощни и т.н. Нека обяснят физиците с точност какво е взаимодействието, на мен в главата ми се въртят разни стрелки и посоки, ама не знам как да ги назова, не си спомням термините от гимназията.

освен това, центъра на тежестта, както каза shaady, се измества в предната част на колелото, задната губи сцепление и най-често блокира... най-добре е, според мен, по наклон промяната в центъра на тежестта да се компенсира със силно изнасяне тялото над задното колело. така този център се намира някъде над курбелите, и ефективността на задната спирачка нараства... но по време на каране, едва ли имаме време за такива размишления...
Shady, изкарай баща ти някой път с теб и му демонстрирай.

A той мене искаше да ме изкара и да ми показва пред блока Каза ми че и контрата е велика машина и така Няма оправия

[FireFoXa]

A той мене искаше да ме изкара и да ми показва пред блока Каза ми че и контрата е велика машина и така Няма оправия

Бъди спокоен, и баща ми е на това мнение... "Абе друго си е да скочиш на педала, и да хване контрата"

[Shady™]

A той мене искаше да ме изкара и да ми показва пред блока Каза ми че и контрата е велика машина и така Няма оправия

Бъди спокоен, и баща ми е на това мнение... "Абе друго си е да скочиш на педала, и да хване контрата"

[THEZOGGO]

Кво се ебавате с контрата, имам приятел който тежи 116 кг и е пускал от Алеко надолу към София по паветата с балканче с контра като въпросната контра, е блокирала някъде по средата на пътя, била е станала червена от натоварване, но иначе моя приятел се е прибрал съвсем невредим, може и да се лъжа но тая контра още работи.

[spirit]

Това за центъра на тежестта е вярно,но е прекалено субективно погледнато .Поставете се в следната ситуация ,карате си на Витоша и завивате по някоя пътечка и се налага да спрете повреме на завоя .Ако се натисне предна ,тъй като гумата е под наклон(предната) тя поднася супер лесно, затова се използва повече задната и по-малко предната ,предполагам всички сте натискали предната когато кормилото е завъртяно настрани .Ако карате по някоя улица право надолу -повече предната и по-малко задната .Винаги се натискат и двете ,но много зависи каква е ситуяцията.
Kакто вече споменаха е много важно и разпределението на натоварването над спирачките, примерно както е при автомобилите има клапан за възприемане на степента на натоварване (LSPV) - оптимизира разпределението на спирачното усилие между предните и задните спирачки и гарантира висока функционалност на спиране .

[Nymphetamine]

сам си го казал... ефективността не винаги е една и съща в различни ситуации, но общо казано, при завой винаги има риск от поднасяне при спиране, както с предна, така и със задна спирачка, защото цялата система се намира под силен наклон спрямо земната повърхност. но принципно, според мен, ефективността на задната спирачка е по-малка от тази на предната. ясно е, че в някои ситуации е по-добре ползването на задната.

[MpaBka ABuaTop]

Много ми е любопитно кои са отговорили с втория отговор... добре, пуснете се по някакво леко надолнище и вижте с коя спирачка ще спрете по-бързо

[Pr3d4t0R]

По-бързо спира предната.

Аз използвам и двете, но стискам повече задната.

[naso]

абе с предна се спира повече само дето по прашни пътечки с камъчета в по-големичък наклон някак си се мятам на задната веднага когато трябва де та според мен еднакво трябват и 2-те абсолютно на 50%

[MpaBka ABuaTop]

ми всичко си зависи от самото трасе

[boian]

ръзбира се че предната как то е казал Fire Fox бащати е от старата школа нормално е да мисли така що не го питаш бащати защо моторите имат два диска отпред

[MAN6]

абе контра форевър и яко кучки

[Shady™]

Чак днеска изведнъж като погледна темата каза - прав си. Най-много допринесе *FireFoXa

[FireFoXa]

Ши черпиш една Астика от 2 литра като дойда на София

[pe60t0]

и аз съм спорил със сумати "хора" , които като ми кажат "еми то с предната ако караш бързо и стиснеш и можеш да се пребиеш...." и ти идва да , доста стабилно да ги пребиеш ....