Избор на шосейно колело.

[Value]

Потърсих малко информация за кубчето и често се оплакват от начина на захващане на колчета към рамката с два болта (няма скоба). Оплакванията са свързани с потъване и скърцане. Друго от което срещнах да са недоволни някои е това, че вози твърдо в сравнение с други алуминиеви рамки.
Видях по напред, че има и друг гравел с линк към олх. Дали не е по-добър вариант? https://m.olx.bg/d/ad/gravel-velosiped- ... bserved_ad

Куба ми изглежда поочукан. Явно е карам повечко.

[Alexi]

алуминиева рамка в този клас ( възможно най нисък ) да очакваш и возия ,няма как да стане .. широките гуми на ниско налягане донякъде ще компенсират

[Value]

Т.е. този Cube nuroad не е най-добрият избор за тези пари? Онази шосейка карбоновата сигурно ще е в пъти по-добра от към возия, бързина и удобство, но си е цифра.

[Bi11y]

С какво пък гравел велосипед ще е добър за шосейно каране? С тия дебели гуми как ще се движи бързо по асфалт? Едно е да караш с 25-30 гума друго е с 40. Не виждам смисъл от гравел за шосейно колоездене.
Някой ако посочи предимства пред шосейка ще е идеално.

Шосейките са с излишно големи предавки за масовия колоездач - GRX групсета има понижаващи предавки и това помага на баирите . Избора на предавки трябва да зависи от района в който живеете , а не с какво карат ората ...

Повечето се надценяват с излишно бързи предавки - на Tour de France ползват 54/40 за стандартните етапи и правят 44-45 км/ч средна . С 53Т или 52Т да не правите 42км/ч средна на 150км / 2500 м денивелация ? 99.9% от ездачите не могат да направят 30км/ч на 200 км и сумарно време под 8 часа ...

edit : Геометрията на гравелите е по-подходяща за катерене спрямо шосейките - седалковия ъгъл е подобен на МТБ ...

[_SoRa_]

Здравейте! Купих Cube nuroad xs 50, 2021 г модел. Седалковата тръба е 46 см, ТТ 51 см. Лапата е 80 мм.
Вчера направих първото каране и кръста започна да ме боли, не кой знае колко много. На другите два велосипеда нямам такъв проблем, както и когато не карам.

[motomarzel]

Здравейте! Купих Cube nuroad xs 50, 2021 г модел. Седалковата тръба е 46 см, ТТ 51 см. Лапата е 80 мм.
Вчера направих първото каране и кръста започна да ме боли, не кой знае колко много. На другите два велосипеда нямам такъв проблем, както и когато не карам.

За съжаление тук причините могат да бъдат много и комплексни. Може (което е по-вероятно) да е от позицията на кормилото - може би се налага да караш велосипеда по-наведена, а тялото ти все още да не е готово за това.
Освен това има веростност това да се дължи и на положението на седалката - наклон, височина и позиция напред/назад.

Бих препоръчал да опиташ да покараш по равен терен - обикновенно там вероятността за възникване на подобни болки е по-малка, за да може тялото ти свикне с позицията върху велосипеда.
Ако и след каране по равно имаш болки, опитай с по-къса лапа, или таква с по-голямо издигане, или пък опитай да държиш ръцете малко по-назад, за да видиш какъв ще е ефекта.
Ще е добре да погледнеш и някой гайд за това как да си настроиш седалката, макар че това е персонално, следвайки общите положения, можеш да стигнеш по-близо до подходящата позиция за теб.

Всичко това зависи от гъвкавостта на тялото, която се променя в зависимост от това в каква форма си и до колко тренираш за нейното подобряване.
Професионалните колоездачи правят байк фитинг поне 2 пъти в сезона, тъй като формата им не е постоянна, следователно позицията на тялото върху велосипеда се изменя също.

Разбира се може да опиташ и байк фитинг, но не съм убеден че има добри такива в БГ.

[Франко]

В Стара Загора има. Брат ми е доволен, хем не е първа младост