Поставяне на километраж

[badboy_pl]

Понеже нямам упътване за километража ме интересува в коя част на спиците се слага магнитчето за най-точно отчитане: най-навънка към каплата или посредата или към главината?
п.п. пробвах с търсачката , но нищо не открих.

[Ozzie]

Разстоянието между магнитчето и датчика трябва да е в рамките на 3 до 5 милиметра.
Поставянето на магнита и настройването на това разстояние не е кой знае каква философия.
Въвел ли си в компютърчето обиколката на гумата?

P.S. За човек врял и кипял в боравенето със гаечни ключове, отверки и всекви други инструменти и с къде- къде по- сложни машинарии... Излагаш се.

[badboy_pl]

Здрасти Ozzie аз тия работи съм ги направил , но незнам къде се разполагаше самия магнит на спицата-дали към главинката максимално близо или максимално близо по спицата към каплата или няма значение. Нз нов съм в шосейното колоездене

[Grash]

Здрасти Ozzie аз тия работи съм ги направил , но незнам къде се разполагаше самия магнит на спицата-дали към главинката максимално близо или максимално близо по спицата към каплата или няма значение. Нз нов съм в шосейното колоездене

Няма значение, 1 оборот си е 1 оборот, независимо дали ще е при главината или до самата шина
В повечето случаи хората го слагат в по-горната част, на 3-5см от шината.

[badboy_pl]

...

Мерси

[tkpopov]

Да кажа и аз нещо по въпроса:
НЕЩОТО ПО ВЪПРОСА: Това, което направих преди поставя магнитчето с рулетка измерих дължината на спицата и поставих магнитчето точно по средата на спицата. После нагласих контактчето така, че то да застане точно срещу магнитчето. И велокомпютъра си работи нормално!

[marsa]

Както каза Grash - един оборот си е един оборот, но личното ми наблюдение принякои китайски измислени боклуци е, че ако се постави по- нагоре магнита по- в края към шината), той прекарва по- малко време до датчика при всеки оборот, и километража се шашка и не хваща всеки оборот. Иначе обикновено заради самото разстяние (2-3мм, зависи) се налага да се постави по- ниско към оста, но пък по принцип може да варираш със завъртане на датчика около стеблото на ботуша на вилката, както и мажнита може да се завърта около оста дължината на спицата, и така да се приближават или отдалечават. Има един друг момент обаче - ако завъртиш магнита настрана има по- долямо челно съпротивление с въздуша.

Най - общо казано - въпрос на лична преценка и опити, има много правилни начини.