Обиколка на България за любители - 2010г.

[marfi]

Good news everyone, уговарям един приятел да кара Спас, навит е.

Само че няма да кара с колоната, ще тръгва след нас и ще кара с нормална скорост и при нужда ще събира трупове по пътя.

Ако някой има приятел с категория "А" може да ми кара мотора наравно с нас.

[Neo_92]

Ако някой има приятел с категория "А" може да ми кара мотора наравно с нас.

То ше стане като истинско тва бре , коли , мотори ц,ц,ц остава да набутаме капли в колата и мотора да раздава вода. Само по телевизията да ни дават и естествено СС да ни коментират

[TREK_fan]

Good news everyone, уговарям един приятел да кара Спас, навит е.

Само че няма да кара с колоната, ще тръгва след нас и ще кара с нормално скорост и при нужда ще събира трупове по пътя.

Ако някой има приятел с категория "А" може да ми кара мотора наравно с нас.

Имам я тая катигорийка от 10 години,баце!Можеш да ме имаш предвид за когато е нужно,стига и аз да съм свободен

[marfi]

Само по телевизията да ни дават и естествено СС да ни коментират

Това ще го уредим, все пак работя PR.

[marfi]

Притежавам домейна epicCycle.eu, ако искате да подпочна сайт за нещото, а може да съберем и чужденци и да стане международна обиколка

[Митко Ruse]

Притежавам домейна epicCycle.eu, ако искате да подпочна сайт за нещото, а може да съберем и чужденци и да стане международна обиколка

Даи да го видим де срамежливко.

[Synthesis]

Бацета, имам кола, категории и пр. Обаче ми се кара и колело (и такво чудо имам). Нали обаче защото не съм голем карач, с още 1 като мен мое да се меним, от колата на колелото и обратно...

[todor todorov]

Тук отново става въпрос за моя детинска мечта.Но помислено ли е за придружаваща кола?

ТК е много добър по идеите, признал съм го! Мисля обаче, че не е най-важно сега да уточняваме маршрута, а организацията. Там виждам най-многото проблеми аз. Моето предложение е да го направим както се прави (доказано работи) - да си наемем човек и кола, който да се грижи за това да ни помага. Така напълно отпада въпроса кой с каква книжка е, каква кола можем да намерим и т.н. Така ще си намерим човек, който да се грижи за кочината след нас и топла супичка и вода пред нас. Ако сме достатъчно навити можем да си осигурим и пълен сервиз - просто да караме и да си пием бирата.
Другия плюс на този вариант е, че можем да финишираме някъде и колата да ни кара до следващия старт, който да е и на 200 км от финала.
Аз в тоя вариант съм много готов да се включа. Не знам дали 10 дни са реалистични (за мен не са), но 5-6 ми се струват напълно ОК. Особено ако всеки ден са по 140-170 км интензивно каране...

А за маршрута - аз бих заложил на по-рядко карани места, не толкова познати (например Белмекен, Свети Константин, Милеви скали). Тоест места, за които сме чували или един-двама само са ходили. Пример - http://www.bikemap.net/route/320371 или http://www.bikemap.net/route/320372

Това се сещам засега...

[Митко Ruse]

Браво Тоше.Имаш предвид бус с гид-организатор.Туристически клуб Приста Русе прави подобни мероприятия за членовете си.Имат бус и ремарке, което може да вози сигурно и двадесет колела.Тръгват подготвени и не подготвени хора.На двадесет километра слизат или се качват и така се изминават примерно 140км-което е от Русе до Узана.Аз участвах на едно такова мероприятие но разбира се карах целия път.Тази стара нова идея е чудесна но.От сега да кажа, че нещо хората от моя клуб са подлудели на тема класиране и представяне на състезания-разбираи международни.И аз като човека, който изготвя тренировъчния план носи отговорноста за правилния подход към тренировката и с това трябва да се съобразя.Щото ако караме това мероприятие то ще е с отбор.Ако ще караме сериозно състезателно много реалистично трябва да обсъдим маршрута и времето на провеждането.

[todor todorov]

За мен хубавото на тази идея е, че просто плащаш и получаваш услуга, за чието качество си се договорил предварително и знаеш какво да очакваш. Иначе ще стане сложно, ще започнат едни компромиси и цялата работа ще се размие.

[marfi]

Браво Тоше.Имаш предвид бус с гид-организатор.Туристически клуб Приста Русе прави подобни мероприятия за членовете си.Имат бус и ремарке, което може да вози сигурно и двадесет колела.

Момчета, питайте ги пичовете да дадат цени и да изготвят оферта да започваме уекинко да движим нещата За да знаем и ориентировъчна вноска за обиколката

Щото то 2010 като утре ще си дойде.

[Randonneur]

Приятели, след като за втора път ми рестартира компютора, правим последен опит да напишем тва чудо и после ше припаднем отегчен. Начи, понеже вече е есен и секо каране ни е последно, и секи ден закриваме сезона, карайки като за последно, и кроим вече планове за следващия сезон, който разбира се ше е още по-готин от тоа (който по мое скромно мнение, беше направо супер-добър), пускам за обсъждане тва нещо, чиято най-обща идея е синтезирана в заглавието. Наясно съм с рамката на събитието, девет почивни дни ви требват, което значи, че ше си земете пет дена отпуска, стартираме в събота от жълтите павета или Ариана и другата събота (или неделя, споредзависи от некои неща, както ше се окаже впоследствие) финишираме пак там (примерно). Почвам с лесното, примерния маршрут, както и некои битови подробности:

На първо място - Поздравления за начинанието!
Най-общо относно маршрута:
1. Ако идеята е да дойдат повече хора, трудността на маршрута по никакъв начин не съдейства за това, дори и да се приеме като разходка.
2. Ако ще има състезателен характер, ще изисква сериозна организация. Ако няма да е състезателно, трябва да се постави все пак контролно време, както е при бреветите, иначе последните ще се точат с дни.
3. При 4 от 6 етапа в Родопите, това няма да е "Обиколка на България", а "Обиколка на Родопите". Нищо лошо, просто трябва коректно да се обяви.

[Randonneur]

Етап 5 (четвъртък) - http://www.bikemap.net/route/318861
Харманли - Бургас (на картинката е до Созопол, ма може и което и да е друго место по морето да е, щото следва):

Етап 6 (събота) - http://www.bikemap.net/route/318869
Като за финал и за след почивен ден, редно си е Обиколката да завърши монументално с огромен УЙ. В случая, ролята на тоа уй се пада на еднодневно епично прибиране до София, етап, който ше раздели мъжете от момчетата и затва е предвидена неделята, да се приберат момчетата.

Това са етапи, където мога да помогна.

Като начало:
На Крайморие /6 км от Меден рудник/ имаме разработено място, последно беше 15 лв/легло и от прозореца се вижда морето.
Последният етап е възможен. Прави се средно за около 24 часа и ми напомня за първите издания на Тура.
За отсечката Карнобат-Сливен - забравете!!! Пътят минава през Средец и Ямбол.

И като идея за по-балансиран маршрут:
Ако се съкрати един от родопските етапи, този последния до София може да се раздели на две, пък ако искаме да си остане яко, може да включим в тях 1-2 изкачвания на Стара планина /Бузлуджа и/или Беклемето/

[DstupidBastarD]

Мда, след последните мнения на Лазар и вчерашния разговор с баце Сашко, наистина си дадох сметка, че съм направил маршрута такъв, че да ми е гот да мене. За да имаме повече масовост, ше требва преработка и по-леки етапи в началото, а последния може да е изчанчващ, ако искаме да имаме елемента на спортна проява. Начи, организацията също е важна, но лично за мене най-важно е да дойдат повече хора, да си изкараме яко и да въведем в шосейното това, което байкарите прават вече неколко години - просто приятелско каране, с повече участници и изцяло на любителска основа. Сега мисла да пусна анкета по отношение на некои компоненти, които намирам за важни, па който иска, да допълва!

[Ivan_NL]

Идеята е супер , ама защо не се пробвате на едно масово уастие на Сливенските 1200км. Хем организацията е на лице - хем ако искате можете и там да скинете рекорда. Пък който иска може да се повози само за прилючението.

[ivajlo]

А,как ви звучи София-петрохан-Белоградчик,като вариант за северна България,или

[ivajlo]

Или маршрут успоредно на река Дунав до морето, или Видин-Русе-Силистра-Дуранкулак,естествено разделен на 2 части

[Grash]

А,как ви звучи София-петрохан-Белоградчик,като вариант за северна България,или

Това звучи добре, и сигурно тази година щях да го карам като маршрут, но след като видях какъв ад е 25 километровото спускане по северния склон на Петрохан и вече не ми се ходи натам изобщо

[ivajlo]

А,как ви звучи София-петрохан-Белоградчик,като вариант за северна България,или

Това звучи добре, и сигурно тази година щях да го карам като маршрут, но след като видях какъв ад е 25 километровото спускане по северния склон на Петрохан и вече не ми се ходи натам изобщо

Отвратителен е ,но само мисълта за скалите на които не сам би никога,ще ме крепи

[Митко Ruse]

Вижте тази идея.Като придлужаваща кола.http://www.zotirental.com/bg/index.htm

[marfi]

Интересно

Предполагам, че цените с 3 цифри след запетаята са правописна грешка

81,000 € е цена за покупка, не за наем

Сега по темата:

Предполагам, че отстъпките за резервации ще важат на същия принцип и през 2010:

До 31март - 20%
От 01април до 31май ползват 10%
От 01юни до 31 септември за времето от 01до 31септември ползват 10% намаление

Всички резервации направени за времето от 01 октомври 2009 до 31март 2010 г. ползват 20% намаление

Ако не греша, някъде около Коледа гласуват каква е почивката за Великден, аз предлагам да въртим по великденските празници или където през пролетта се съберат най-много официални празници, за да се ползва най-малко отпуска.

[Митко Ruse]

Цените са на отделно файлче в цени - виж - /връзката е / ТУК

[DstupidBastarD]

Вариант №2 - по-дълъг и малко по-лек:

1 етап - абсолютно същия - http://www.bikemap.net/route/338131

2 етап - съвсем различен - http://www.bikemap.net/route/338133 - вкл. и качване до Бъндерица или Вихрен, които просто ги нема на картата

3 етап - полуразличен - http://www.bikemap.net/route/338136 - вкл. любимият на целия форум шосейкаджии язовир Батак и Свети Константин

4 етап - еднатретаразличен - http://www.bikemap.net/route/338140 - мотане из Родопите

5 етап - шейсеидвапроцентаразличен - http://www.bikemap.net/route/338142 - излизане от Родопите и приближаване но морето

6 етап - деведесеитрипроцента подобен - http://www.bikemap.net/route/338143 - стигане до морето

7 етап - http://www.bikemap.net/route/338146 - морски етап (до Варна, за да сме у северна България)

8 етап - http://www.bikemap.net/route/338149 - разкарване от морето

9 етап - http://www.bikemap.net/route/338152 - връщане през Шипка в южна България

10 етап - http://www.bikemap.net/route/338154 - южна-северна-южна България (Беклемето-Арабаконак) и финал

Мнения?

[BluE_Magic]

Според мен след 3ти етап половината участници ще са умрели

[TREK_fan]

Вариант №2 - по-дълъг и малко по-лек:

1 етап - абсолютно същия - http://www.bikemap.net/route/338131

2 етап - съвсем различен - http://www.bikemap.net/route/338133 - вкл. и качване до Бъндерица или Вихрен, които просто ги нема на картата

3 етап - полуразличен - http://www.bikemap.net/route/338136 - вкл. любимият на целия форум шосейкаджии язовир Батак и Свети Константин

4 етап - еднатретаразличен - http://www.bikemap.net/route/338140 - мотане из Родопите

5 етап - шейсеидвапроцентаразличен - http://www.bikemap.net/route/338142 - излизане от Родопите и приближаване но морето

6 етап - деведесеитрипроцента подобен - http://www.bikemap.net/route/338143 - стигане до морето

7 етап - http://www.bikemap.net/route/338146 - морски етап (до Варна, за да сме у северна България)

8 етап - http://www.bikemap.net/route/338149 - разкарване от морето

9 етап - http://www.bikemap.net/route/338152 - връщане през Шипка в южна България

10 етап - http://www.bikemap.net/route/338154 - южна-северна-южна България (Беклемето-Арабаконак) и финал

Мнения?

На колко километра идват тези 10 етапа?

[madmartigan]

Според мен след 3ти етап половината участници ще са умрели

Аз съм от въпросната половина. Предлагам 4ти и 5ти етап да се обединят в един. Нещо такова http://www.bikemap.net/route/338211. Съответно следващия се удължава малко.

[DstupidBastarD]

Според мен след 3ти етап половината участници ще са умрели

То ше има почивни дни, бе, баце. Първият ше е след втория етап, втория - след четвъртия, третия и четвъртия ше са на морето - след който там етап се пада карането до Царево и ше има пети почивен ден в Габрово (или където се падаше преполовяването на връщането). Така ше станат 10 дни с каране, 5 почивни, ше тръгнем в събота и ше се върнем в събота, за да могат семейните хора да отделът неделята на семейството си и да нема недоволни, че отпуската е била профукана в педалиране.

[DstupidBastarD]

Мнения?

На колко километра идват тези 10 етапа?

Еми, грубо се падат към 1800км и 24000м денивеация за 10 етапа и 15 дни, което прави по 180км на етап средно или по 120км на ден.

[Митко Ruse]

Както каза един наш виден капацитет /кмета на Труд/ още на третия ден ще измрем.Поне аз и хората около мене, който караме по 10 000 км. на година е непосилна задача.Като говорим за състезание.Обиколката на България е много по-леко състезание а е за професионални състезатели.Ако ще е каране по щял ден и спиране на всяка керемидка за по бира това е друга работа.

[DstupidBastarD]

Баце, сигурно ше стана досаден, но за пореден път ше напомна, че идеята на таа проява не е състезателна. Освен тва, третия ден е почивен, така че нема да е лошо да си изберете некой друг ден за умиране.