ФИТНЕС-ТУЪР ВЕЛОСИПЕДИТЕ!

[bikerider]

Добре знаеш, че това 48х11 е препоръчително (поне за начинаещи) при леки и по-големи наклони и по равно за по-здрави карачи.

Не, не знаех. Кой го препоръчва? Цитати/линкове? Източници? Числа? Цифри?

[BG-Rider]

Учудващо жалко е, че фирмите Драг, Лидер, Крос и т.н. вкупом правят колела само за начинаещи! Бреййййй то голяма УПОРИТОСТ, ГОЛЯМА ГРИЖА И ГОЛЯМА ПРОСТОТИЯ ДА СЕ ОПРАВДАВАШ САМО С ТОВА:
ПРАВИМ КОЛЕЛА ЕДИНСТВЕНО И САМО ЗА НАЧИНАЕЩИ!

[sto100jan]

блаблабла

ей ти едно ФТ-четиво:

http://www.63xc.com/joshc/kneepain.htm

аз продължавам, за да може да има каквато и да е дискусия, да чакам конкретни числа: средна скорост и каданс на един типичен ФИТНЕС-ТУъР карач с един типичен ФИТНЕС-ТУъР велосипед.

Аз , лично , карам със средна скорост около 15 км/ч , и каданс рядко над 70 . Знам за ,,нормата" 90-110 , но на дърт дебел пушач като мен това не ми пасва . Но , на дълги преходи не е имало случаи някой да ме чака ( досега) . Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . Но ! и не искам пак да влизам в безплодни дискусии .
Защо карам 28 цолово колело . Защото ми е по-удобно в буквалния смисъл . Ако има 29 цолово , както четох тук , ще си купя такова . Тежко било - тежко е - 17кг , но аз съм над 110кг , винаги в дисагите нося поне по 5 кила боклуци( и аз не знам защо) , та 5-10 кила отгоре не ме бъркат , аз не съм състезател , и карам за кеф .
МТБ е идеален за М , тоест за планина . Идеален е и за градско каране . Но , поне на мен , ми се появява болка в кръста , когато го карам на шосе .
Дид , поне ние дъртите да не се впускаме в тия интелектуални пишкомерения - момчето това си харесва , в тая тема си го пуска - нека си пише каквото си иска . Аз , лично нито веднъж не съм поглеждал в темата за даунхил - честно!

[BG-Rider]

Стояне ти си карач на дълги разстояния, други са карачи на средни, трети на къси разстояния, едни карат с Vcp=25, други с Vcp=35. Каданса е според карача едни въртят яко над 100 други около 90 трети под 80. Но темата тука е относно ФТ-колелото. И по-точно лошо ли ще е да има ФТ-колела (или сити колела като твоето) но с повечко възможности в задвижването?
Аз не знам някой (говоря по принцип, нямам предвид никой тук) ако му предложат кон, да каже, а не искам магаре и пак магаре.
Важно е и то много важно да има ИЗБОР! Тогава всеки ще ке спре на това което му подхожда.
Аз също се кефя на по-тежките, но по-яки колелца! Хич не ми пука от 16 кг. колело + 6-10 кг багажец.
Аз за разлика от тебе пък като си направя прехода - копая, поливам (с кофи няма помпи) по 2-3 часа - няма тука лаф-моабети. Това е особен вид Нашенски биатлон - от колелото в градината (няма начин)!

[Newone]

...Не си се объркал (като ти гледам аватара нормално е да пишеш така), просто не се интерсуваш и не четеш какви МТБ се правят в България:

http://www.dragbicycles.com/modules/new ... toryid=174
http://www.dragbicycles.com/modules/new ... toryid=200
http://www.dragbicycles.com/modules/new ... toryid=175
http://www.dragbicycles.com/modules/new ... toryid=178
http://www.dragbicycles.com/modules/new ... toryid=179

Както се вижда много сериозно разпространена е глупостта 42х14 или 42х11.
Понеже ти сервилно недовиждаш и се правиш на интересен, погледни отново към факт4. Там пише, че аз карам с 48х11, а Дид кара с 42х14 (както всички убеждава господин Дид) дори и с МТБ – няма шанс!
Защото аз за ФТ препоръчва курбел с три плочи най-голямата с може и да е с 50 зъба (ще я въртя без проблеми да не ми бере грижа за колената).

BG-Rider започна да ми звучиш злонамерено и невъзпитано, което засега си остава за твоя сметка, Дид/както го наричаш/ няма плоча 42 зъба на байка си както и аз.....А и откакто го познавам от около 4 години, не е имал такава плоча на колелото си.А и от поста може да се остане с впечатлението, че "ФТ велосипеди" и въобще велосипеди има само в България....
В известен смисъл си прав, "ФТ" велосипеди като класификация има само в България и по точно само в твоето съзнание...

[BG-Rider]

"Newone" Брей не се засягай! Чудното и странното тука е, че точно хората, които не карат с такива задвижвания (което и ти потвърди) - именно те хвалят 42х14(11) и упорито убеждават в това. Мисля че виждаш колелата на Драг - всичките са такива! За какво още да говорим щом фактите са категорични!

[did]

няма смисъл...

[Newone]

няма смисъл...

Май да.....а с лекарства дали няма да се оправи....

[BG-Rider]

няма смисъл...

Май да.....а с лекарства дали няма да се оправи....

Лапай беберончето и спинкай кротко. Ти дето нищо не можеш да кажеш, камо ли да измислиш нещо. Пък Дид си е Дид нямам какво да му отговарям - защото не ме интересуват неговите съвети.

[Newone]

Лапай беберончето и спинкай кротко. Ти дето нищо не можеш да кажеш, камо ли да измислиш нещо. Пък Дид си е Дид нямам какво да му отговарям - защото не ме интересуват неговите съвети.

Аз ти благодаря за "беберончето"/между другото, пише се бИберон../ Иначе е видно, че ничии съвети не те интересуват....А може би някой ти го говори....звездите например...

[sto100jan]

Лапай беберончето и спинкай кротко. Ти дето нищо не можеш да кажеш, камо ли да измислиш нещо. Пък Дид си е Дид нямам какво да му отговарям - защото не ме интересуват неговите съвети.

Аз ти благодаря за "беберончето"/между другото, пише се бИберон../ Иначе е видно, че ничии съвети не те интересуват....А може би някой ти го говори....звездите например...

,, Не ми се сърди , че търся аз безспир ,
в далечни звезди спокойствие и мир .
Вярвам в това , там расте трева ,
и там цъфтят липи , и има безброй други земииии ..."
Песен на Васко Кеца от 80-те .
Ще ме прощавате , лирично съм настроен , днеска ми е рожден ден , само 42-ри
Та , пак - защо нападате момчето ?
Той си се кефи на тоя тип колела , кое му е лошото ?
Дори и да бърка някъде ( аз не разбирам от математико-статистически данни ) , поправете го някъде , защо го правите на ,,ньъ" ?
Но'о е яко да направиш някой за 2 стотинки . Особено ако е по-различен от другите . Св.Богородица е казала : ,,Тежко на онази майка , чийто син е по-различен от другите ." Човека може да харесва
да си кара триколка ( има ги много в Копенхаген , или Кьобенхавн , за пунктуалните ) , но в Копенхаген ( или Кьобенхавн - за пунктуалните ) на никой няма да му дойде на ума да се присмее , или да го изкара морален урод за предпочитанията му .
Пак казвам , темата е за други видове колоездене , подтемата е за фитнес туър велосипеди ( и аз не знам точно дефиницията за тях ) , БГ-райдъра казва , че аз карам сити байк , а аз си мислех , че е туринг байк в българска интерпретация - много важно !
Спринт- мринт , Драг-мрак , Трек-мрек - кефа от заниманието е важен , не друго .
Всеки селяк с муторо ще ни издуха по нанагорнището , а и по нанадолнището също . Значи ли , че той е големата работа , а ние сме бедни въшкари , дето немаме 3 бона за ендуро на старо ?
Та , кефим си се от карането на колело , някой надолу по камънаците( нагоре с лифта , или с колата) , други силно надупени над ,,рогата"по шосето , трети с раничка по пътечките , четвърти , с дисагите по....шосета , черни пътища - както дойде . И всеки за него си е намерил приятния и правилен начин .
Другото е ..... баластра моабет .
Мир на земята , и благоволение между човеците

[bikerider]

Учудващо жалко е, че фирмите Драг, Лидер, Крос и т.н. вкупом правят колела само за начинаещи! Бреййййй то голяма УПОРИТОСТ, ГОЛЯМА ГРИЖА И ГОЛЯМА ПРОСТОТИЯ ДА СЕ ОПРАВДАВАШ САМО С ТОВА:
ПРАВИМ КОЛЕЛА ЕДИНСТВЕНО И САМО ЗА НАЧИНАЕЩИ!

Внимание, говорит Москва...

[codename47]

... Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . ....

само да кажа че натоварването по пресечен терен примерно 50км може понякога да се сравни с каране по равен 150...

[sto100jan]

... Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . ....

само да кажа че натоварването по пресечен терен примерно 50км може понякога да се сравни с каране по равен 150...

Абсолютно е така . На мен най-трудния ми участък досега бяха едни 2 километра над хижа Яна над Бобошево . Яко влачене по отвесен баир през гъсталак . Мъчих се над един час , и се чуствувах като дъвкан и изплют след това . Сигурно всички сте ги имали такива преживявания .

[Bashmaistora]

Почистено от PtD.

Това ще сполети и останалите ти преднамерено обидни и неграмотни мнения.

[DstupidBastarD]

... Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . ....

само да кажа че натоварването по пресечен терен примерно 50км може понякога да се сравни с каране по равен 150...

Спор нема, баце, ако качиш Еверест, като нищо може да си пишеш коефиценче и 3,5. Нема да е грешка, ако наистина си двеста кила.

[Bashmaistora]

Почистено от PtD.

Това ще сполети и останалите ти преднамерено обидни и неграмотни мнения.

[codename47]

... Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . ....

само да кажа че натоварването по пресечен терен примерно 50км може понякога да се сравни с каране по равен 150...

Спор нема, баце, ако качиш Еверест, като нищо може да си пишеш коефиценче и 3,5. Нема да е грешка, ако наистина си двеста кила.

нищо не разбрах от тоя пост, я пак..

[DstupidBastarD]

... Най-много съм минавал 150 км на ден , не мога да се сравнявам с Наката , или други железа - те са по-здрави - браво на тях ! Но пък хилядите поплювковци , които и това не могат да минат , а се пенят по материалната част , честно да ви кажа , не ги разбирам . ....

само да кажа че натоварването по пресечен терен примерно 50км може понякога да се сравни с каране по равен 150...

Спор нема, баце, ако качиш Еверест, като нищо може да си пишеш коефиценче и 3,5. Нема да е грешка, ако наистина си двеста кила.

нищо не разбрах от тоя пост, я пак..

Спор нема, баце, ако качиш Еверест, като нищо може да си пишеш коефиценче и 3,5. Нема да е грешка, ако наистина си двеста кила.

[codename47]

аааа, така кажи

[bikerider]

Дори и да бърка някъде ( аз не разбирам от математико-статистически данни ) , поправете го някъде , защо го правите на ,,ньъ" ?
Но'о е яко да направиш някой за 2 стотинки . Особено ако е по-различен от другите.

Заеби тия изводи. Зададохме му въпроси неведнъж с надеждата да се обоснове и да се получи смислен разговор. Например виж първия пост на тая страница (моя), намери отговорите на въпросите ми и ще се сетиш защо говоря за Радио Москва.

[Bashmaistora]

Дори и да бърка някъде ( аз не разбирам от математико-статистически данни ) , поправете го някъде , защо го правите на ,,ньъ" ?
Но'о е яко да направиш някой за 2 стотинки . Особено ако е по-различен от другите.

Заеби тия изводи. Зададохме му въпроси неведнъж с надеждата да се обоснове и да се получи смислен разговор. Например виж първия пост на тая страница (моя), намери отговорите на въпросите ми и ще се сетиш защо говоря за Радио Москва.

Около ФТ е изписано предостатъчно. Остава само избор и покупка на такова колело.
Спамът, многото акъл и китката от МТБ-мнения не се връзват с раздела и смисъла на темата.
Бошлафовете около това кой, как и защо кара нямат финансова стойност.
Пазарът, монтажът и разнообразието от ФТ и сродни на тях колела са разисквани най-често.
Това 48/11 го има под път и над път. То е приемливо и оправдано бюджетно решение при колела с 24 скорости.
Грамотността не пречи да се купи ФТ-байк от всеки мераклия, който вече категорично е решил това!
Приятни дни!

[bikerider]

Остава да разберем защо 48/11 се препоръчва за начинаещи и от кого.

[alex_]

Остава да разберем защо 48/11 се препоръчва за начинаещи и от кого.

Остава да разберем също кой пита и защо.

[Alpina]

Остава да разберем прочел ли си последните няколко страници от темата

[alex_]

Прочетох ги
и не мога да разбера защо сте се заяли с това 48/11,
като че ли е задължително да се кара с тях. Всеки може сам да си прецени възможностите , и звучи тъпо да кажеш, че не трябва да се слагат 48/11 за да няма контузии.
Това е все едно във фитнес салона да сложиш не повече от 10кг тежести с целта някой да не прекали .
И аз почва да се съмнявам в подбудите ви да пишете в тази тема ...

[Alpina]

...и не мога да разбера защо сте се заяли с това 48/11,
като че ли е задължително да се кара с тях....

Именно

[alex_]

...и не мога да разбера защо сте се заяли с това 48/11,
като че ли е задължително да се кара с тях....

Именно

А сега приключи ли "подтемата" и възможно ли е да се продължи по същество ?

[bdz43r]

възможно ли е да се продължи по същество ?

Там пише, че аз карам с 48х11...
Защото аз за ФТ препоръчва курбел с три плочи най-голямата с може и да е с 50 зъба...

Къде ползваш точно тази комбинация и при каква скорост? Твърдиш, че средностатистически потребител с хипотетичното "фитнес-туристическо" колело ще кара редовно с 50-60км/ч, ако ще и в дългосрочен план? Някъде нагоре тази комбинация се препоръчваше и за градско колело...

Факт №5. Скоростта на каране зависи от карача и тя не е основание да си купуваме скапани колела с 4214 задвижване, каквито всички тука сте си накупили.

Не всички. Някои и с доста по-малко от 42.
Аз лично с 44-11, което ми е почти излишно.

И се питате след всеки мой пост – хммм ми що дадох толкоз пари, като има по евтини, гъвкави и ефективни решения.

Мне, питаме се кога ще загрееш какъв смях пада (или колко е трагична ситуацията).

Факт №3 ти Дид твърдиш, че тези ФТ-колела са по 20 кила, но не са (напр. Scot Sporster P4): http://www.scott-bg.com/scott2008/index ... PRODUCT=81.

Ама моля ти се! Това е много раздута цена за ФТ-велосипед. И къде са му отворите за мантаж на багажник и калници?

аз продължавам, за да може да има каквато и да е дискусия, да чакам конкретни числа:...

Първо трябва да си дочакаш кафето от вчера.

[Bashmaistora]

Добре знаеш, че предавките се превключват - тоест начинаещият ще подбере онази комбинация, с която се натоварва най-малко. Пък после ще кара на по-висока предевка. Но аз за съвсем друго говоря (и затова не увъртай). Добре знаеш, че това 48х11 е препоръчително (поне за начинаещи) при леки и по-големи наклони и по равно за по-здрави карачи.

Пише, че скоростите се постигат по нанадолнище! Кое е чудното тук?
Явно е предавката 48х е за каране по нанадолнище.