Форум - MTB-BG.com

Здравейте, ще бъда много благодарен ако някой ми даде малко акъл за проблема, който имам.
Става въпрос за ретро шосейка, която купих преди години и наскоро реших вместо да я продам и да си купя нещо по-ново, да я реновирам по мой вкус, хем да науча нещо, хем че имам доста спомени в нея, а и състоянието на рамката и каплите е доста добро.
Исках да сложа повече скорости и да преместя командите горе в комбинация със спирачките, така наречените брифтъри ако се изразявам правилно, от ибей купих комплект брифтърите със средно движение,венци, обтегач, дерайльор и курбели. Скоростите бяха 6 и реших да сложа 8. До тук всичко е наред, но това което не премислих е, че задната главина е на резби и трябва да я сменя с такава на шлици, за да сложа венците и тук идва проблема...каплата е с 24 спици, дължината на оста е 141мм с 10мм диаметър и не мога да намеря задна главина с такава дължина на оста и същия брой отвори за спиците. Повечето за 8 скорости са с 32-36 отвора и очевидно има нещо което не знам. Главините които намерих са или в САЩ или в Австралия на около 40-50 долара без доставката и в българия на цена 160лв, като и двете са дължина на оста 130мм . Въпроса ми е какво може да се направи в този случай?
Дали е по-добре да сменям целите капли или да поръчвам една от двете главини (ще пусна линкове на частите по-долу).
https://www.ebay.com.au/itm/161804766928 - тази от чужбина
https://velo-m.net/product/32297/zadna- ... d-24h.html - тази в България
https://www.aliexpress.com/item/32807593377.html - комплекта който поръчах
Благодаря предварително!

новатек се поръчва от Алито на най добра цена ,примерно :
https://www.aliexpress.com/item/32959659257.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.51f57719IjMle1&algo_pvid=d8ee3e66-d873-469c-b40a-91e9c8950d89&algo_expid=d8ee3e66-d873-469c-b40a-91e9c8950d89-5&btsid=0ab6f83a15864374951548152e4a30&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
дропаутите ти са 130мм ,не се бъркай с общата дължина на оста и да изкарваш рамката някаква екзотика - това е масов стандарт за шосейна главина .. вече ако и шината е някоя дърта тежка и едностенна - бих загледал цяла капла направо ,нещо съвременно и леко

Много благодаря за отговора!
Шините са ми супер, леки са и са като чисто нови. Значи би трябвало да стане тази главина?
Ето това представляваше шосейката преди, ако ти е позната рамката, мисля че се води de rossi.

няма как да ми е позната тя е по стара от мене ,а аз не съм първа младост

Ретро шосейките са си цял отделен сегмент и с огромна фен база. Също и части има много.
Тук в този форум съм срещал мнения от сорта на 'това е антично' и се опитват да убедят човека да си захвърли хубавото колело. Това вероятно е на база, че при мтб-то са огромни еволюциите за последните 20 години и без да знаят правят подобна аналогия с ретро шосейките.

По темата.. Спейсинга отзад е 126, не 130, но капла 130 обикновено влиза без грижи.
Сегашните капли на колелото изобщо не са лекички, нито скъпи или качествени. Като покараш на 320 грама шини и 150 грама гуми пак ще си говорим.

Ето Де Роса..
https://steel-vintage.com/de-rosa-strad ... 70s-detail

Не търся максимално олекотени капли или части най-високото качесто, тъй като нямам бюджета за тях, а и да го имам не съм сигурен дали бих се занимавал, но благодаря за линковете и бързите отговори! Просто търся да си сглобя нещо бюджетно, което ще ми е достатъчно добре за каране. Последно да разбирам, че тази главина би трябвало да стане нали?

Ретро велосипедите със скорости най често са 126 mm при задната главина, шиманските 130 и 135 лесно се разглобяват и преправят на 126 чрез скъсяването на оста и скъсяване или премахване на наличните шайби.