Форум - MTB-BG.com

Закупих си велосипед DRAG Volta Comp,

но при леко завиване на кормилото и когато педалите са в хоризонтално положение, обувките ми опират в предната гума.





Първоначално пробвах с платформени педали. Направих рекламация в магазина, отговориха ми че такъв тип велосипеди се карат с шпайкове.
Намерих обувки и педали от приятел. Пак същата работа.
По думите на продавача, такъв е модела на рамката и това е нормално за такъв тип велосипеди. Даде ми пример с други хора, при които при този тип се получава това.
Няма проблем да кара така, защото много рядко може да се случи точно това съвпадение на позиция на кормилото и положение на педала.
Според мен - не въпросът дали ще се случи, а кога.
Моля за съвет какво да правя:
1. Да си карам така
2. Да се позова на Законовата гаранция /велосипеда е на три седмици/ и да искам ремонт, като ми предлагат да сменят курбелите с по-малки 170 мм /сега са 175 мм /
3. Да се позова на гаранцията и да искам да ми възстановят заплатената сума.
Та това колело още не съм го изкарвал да го карам и вече имам проблеми.
Моля Ви за акуратност и мнение, за да взема правилното решение.
Благодаря на отзовалите се.

venll написа:Та това колело още не съм го изкарвал да го карам и вече имам проблеми.

Е тогава как знаеш че ще ти опира гумата в обувката докато караш.
Всъщност това е нормално за шосейка и се свиква (и доста рядко се случва докато караш) ...

Така е при шосейното, не е проблем освен ако не правиш трикове на едно място. Не виждам проблем наистина.
Ето примерна снимка на колоездач в движение:

https://sports-images.vice.com/images/2 ... 880757.jpg
(пфу че точно кИнтана ми попадна деа..)

Иначе не каза какъв размер ти е рамката, при малките размери слагат по къси (170мм), но за Драг не знам - виж да слагат големи плочи 53-39, може.

Иначе съм карал с голяма рамка за моя ръст, там няма как да докосна пръстите в гумата, ама познай дали ми беше удобна (172 см ръст, с рамка размер 60)

Рамка 53 см М размер

Това е факт при повечето шосейни велосипеди и е неизбежно в повечето случаи. Не е дефект, просто част от шосейната геометрия.

Колкото по-агресивна е геометрията, толкова по-къса е базата (междуосието) и по-изправена е вилката (по-голям е челният ъгъл).

Особено характерно е за хора с по-голям номер обувки в средните размери, както и в най-малките рамки по обясними причини (размерът на колелата не намалява с размера на рамката). Някои производители правят геометрии с по-малък размер колела (650B - 584mm) за най-малките си размери за да постигнат по-съразмерен велосипед, който отговаря на тялото на колоездача, но това са по-скоро бутикови изпълнения.

Във всеки случай, ако сега започваш със шосейното колоездене трябва да знаеш че това не е проблем на конкретния велосипед, а особеност на този тип велосипеди като цяло. В магазина не са ти го обяснили добре, но не е проблема в самия велосипед.

Ако искаш по-никакъв начин да не може да има контакт, единтвеното което ще ти свърши работа е туринг геометрия, която е по-дълга, но и се движи доста по-различно на пътя.

Ухх... това е доста неприятно. Научих нещо ново. Когато си търсих колело миналата година, като нищо можех да купя точно този модел и то без да го тествам обстойно на място. Като нищо щях да съм в твоята позиция.
Пробвай да поискаш да го замениш с друг модел или друг вид като например някой от хибридите им

Пази боже от такива клиенти