Дори фирми като Драг, не ги произвеждат (вероятно смятат, че хората трябва като луди да се спускат по баири и чукари за да разберат що е то велосипед!).
Засега само Лидер (модел Хеликс) и Спринт (Модели Terra, Race, Apolon MX6) правят нещо по въпроса.
Виждаме, че и Peugeot (Outdoor) и Scott (Sportser) също се представят, но с прекалено надути цени за нещо което не е пипнато чак толкоз прецизно (имам предвид монтажа-компонентите). Тоест плащаш за име на фирма, а не за качество (made in Thailand, China etc. the FAR East!!!).
Какво обаче не достига или просто не се има предвид при фитнес велосипедите:
1) Кормилото при някои модели е осморка и не позволява монтаж на огледала за контрол на пътя зад велосипедиста.
2) Липса на възможност (при някои модели) за монтаж на багажник.
3) Средните венци трябва да са задължително Triple Crank Set, с минимум 48-38-28 зъба, а най-добре 52-42-30. За разлика от бегача, тук се пренася и товар, така че плочите трябва да са три (при по-стръмни изкачвания).
4) Задните венци да са осем. 24-speed, много добре се справят при спускане по неголеми наклони за разлика от 21-speed. Например един Drag Maraton Lux-21-speed (пробутван от продавачите като урбан-фитнес) просто няма шанс пред Sprint Terra!
5) Рамките (здрави и надеждни) са в традиционен траурен (тъмен) цвят (на пътя си невидим). Все пак това колело се кара по-често по шосе [освен по пресечена местност /селски пътища и пр. без асфалт/] и трябва да се забелязва.
6) Шините трябва да са качествени и за 36 спици (напр. хромени), тука модата (24-30 тенекиени спици) няма място, особено когато ще пренасяте багаж или товар 20-30 kg. Пък и тези велосипеди са за по-големи хора (90-130 kg).
7) Прилична амортисорна вилка (кара се и по пресечени местности).
надеждни главини които да понесат тежест и дълги растояния.
И накрая вижте немците какви фитнес колелца правят: http://www.hercules-bikes.de/category.aspx?id=10
P.S. Тук у НАС се говори само "Байкове" (с дискови или без дискови спирачки), които под 650-800 лева за нищо не стават.
***Не бива също да се смята, че Драг Блейд е фитнес велосипед (както зарибяват някои продавачи и монтажници). Драг Блейд е хубав бегач (с малко надута цена), но не и фитнес-туър велосипед!
Може би е време за Fitness-Tour велосипедите, защото в БГ има добри терени и условия за тях.
Браво , БГ райдър ! И аз си падам по тия колела 
.
