Увеличаване на спирачната сила

от **orsogrande** » Пон Юли 17, 2006 2:54 pm

Та въпросът ми е следния: Предната ми спирачка е TEKTRO IO, горе-долу съм доволен от нея, но при продължителни спускания загрява и губи спирачна сила. Слагането на по-голям ротор (185 TEKTRO Auriga)дали ще има осезаем ефект или направо да купувам друга по-добра спирачка, а тази с преходник да я сложа отзад?

Айде благодарим за отговорите предварително!

:beer:

от **URNEST** » Пон Юли 17, 2006 3:15 pm

Ако имаш парите естествено по-добре вземи нова спирачка. :agree:

от **chiMol** » Пон Юли 17, 2006 3:18 pm

[quote="URNEST"]

Ако имаш парите естествено по-добре вземи нова спирачка. :agree:

[/quote]

от **bluskanie** » Пон Юли 17, 2006 3:21 pm

А, на въпроса дали ще се увеличи силата с по-големия ротор - ДА

от **orsogrande** » Пон Юли 17, 2006 4:38 pm

А дали ще се промени усещането на лостчето с новия ротор?

Леле мале глупости почвам да пиша

от **chiMol** » Пон Юли 17, 2006 4:57 pm

с проби всичко се разбира

от **airborneone** » Пон Юли 17, 2006 5:16 pm

[quote="orsogrande"]

А дали ще се промени усещането на лостчето с новия ротор?

Леле мале глупости почвам да пиша

[/quote]

Хммм това зависи от лостчетата ти. Аз имах проблем, който се оказа само от лостчеата. След като ги смених е все едно си взех нова спирачка(при мен проблема беше със задната). Сега е направо плашещо малък спирачния път.

(за механика говоря).Новия ротор би трябвало да загрява по-малко и съответно да спира по-добре при продължително използване, НО ВСЕ ПАК Е TEKTRO!!!!

от **Nymphetamine** » Пон Юли 17, 2006 5:43 pm

На мен ми идва малко стегната в пружината с лостче Hayes и при продължително спускане ми омалява ръката, независимо дали държа повече или по-малко. Без да сменям ротора как мога да постигна по-добро спиране? Намират ли се някъде по-хлабави пружини?
На състезанието едно момче ми каза, че минавал леко със ситна шкурка ротора и накладките.
Просто колкото и да си играя да я центровам, не ще да спира така както аз искам.

от **airborneone** » Пон Юли 17, 2006 6:20 pm

[quote="Nymphetamine"]

На мен ми идва малко стегната в пружината с лостче Hayes и при продължително спускане ми омалява ръката, независимо дали държа повече или по-малко. Без да сменям ротора как мога да постигна по-добро спиране? Намират ли се някъде по-хлабави пружини?
На състезанието едно момче ми каза, че минавал леко със ситна шкурка ротора и накладките.
Просто колкото и да си играя да я центровам, не ще да спира така както аз искам.
[/quote]

Вярно, че съм след изпит и не мисля много трезво, но нещо не те разбирам за какво говориш? Това клоето разбрах, е че ти е твърдо на лосчето така ли е или?Ако е така се управя с... хидравлика? Аз съм с СД -7 много съм доволен пък и това, че се регулира "твърдостта" и хода (май тва беше модулацията) много ми допада.

от **flex** » Пон Юли 17, 2006 7:36 pm

Ей го на:

[img]http://wildrunner.img-bg.net/pix/203-F.jpg[/img]
[img]http://wildrunner.img-bg.net/pix/sd7.jpg[/img]

Ми ефекта каф е ... добре спира кат стиснеш здраво с 1 пръст ама не може да се сравни с хуабава механика - ББ7 например. С накладки тектро аурига и такав диск накладките се издълбават неравномерно от извивките на ротора защото на тектро-то са широки и къси а на авидите са по-дълги и тесни. Ако сложиш диск без такива гърбици може да има по-добър ефект. Така или иначе такава спирачка за нищо сериозно не може да се ползва. Слагай карай и после земи свястна.

от **airborneone** » Пон Юли 17, 2006 9:23 pm

[quote="flex"]
. Слагай карай и после земи свястна.
[/quote]

НЕЕЕ!!!! ПЪРВО СПИРАЧКА ПОСЛЕ КАРАНЕ!!! За да няма като мен през мостаааа.а.а.... :xx(:

:headach:
Айде:peace:

от **screamBoy** » Пон Юли 17, 2006 9:41 pm

тази неделя си се возих нагоре с лифта и на пътя един пич спря да се поздравим та като го питах сам ли е каза нещо много готино:
надолу сме само аз и спирачките

от **nindja** » Пон Юли 17, 2006 9:43 pm

Освен дропа през моста и да няма спукан ботуш!После преземяване на глава

от **airborneone** » Пон Юли 17, 2006 9:50 pm

[quote="nindja"]

После през[color=red][size=100]е[/size][/color]мяване на глава

[/quote]

Добре де нали аз си паднах на каската що ти пишеш глупости....(откачака-???):peace:

от **GECKO** » Пон Юли 17, 2006 9:57 pm

[quote="flex"]

Ей го на...
[/quote]

Имаш една чудесна спирачка, и въпроса със спирането в момента е само въпрос на настройка. Смажи си бронията отвътре с тефлонов спрей, отвии болтовете, навий болта за статичната накладка, сложи едно найлонче* между нея и ротора, след което стисни лоста. Завии болтовете на апарата, след което отвий болта отговарящ за натегността на пружината. Навий настройката на модулацията на макс (за най-голям ход/модулация) и се съмнявам да помислиш за нова МЕХАНИКА

Докосвал съм се до така настроено Tektro, и упорито твърдя, че за тези пари по-добро НЕМА :beer:

@orsogrande - пробвай и ти същото :thumbu:

*От Tektro дават такива найлончета, за фабричното настройване на спирачката - предполагам, че оризова хартия ще свърши работа

от **orsogrande** » Пон Юли 17, 2006 10:59 pm

[quote="flex"]

Ей го на:

Ми ефекта каф е ... добре спира кат стиснеш здраво с 1 пръст ама не може да се сравни с хуабава механика - ББ7 например. С накладки тектро аурига и такав диск накладките се издълбават неравномерно от извивките на ротора защото на тектро-то са широки и къси а на авидите са по-дълги и тесни. Ако сложиш диск без такива гърбици може да има по-добър ефект. Така или иначе такава спирачка за нищо сериозно не може да се ползва. Слагай карай и после земи свястна.

[/quote]

Е, на мен не ми трябва спирачна сила като на ББ7 например, така че може би ако сложа ротор 185 mm Tektro Auriga и настроя добре спирачката нещата ще бъдат съвсем прилични.

:beer:

от **flex** » Пон Юли 17, 2006 11:41 pm

Тектро произвеждат и ротори 203мм само че ги няма тук. Един такав ротор ще ти свържи много добра работа.

от **orsogrande** » Вто Юли 18, 2006 10:34 am

[quote="flex"]

Тектро произвеждат и ротори 203мм само че ги няма тук. Един такав ротор ще ти свържи много добра работа.
[/quote]

Абе всъщност дискът TEKTRO Auriga, който се предлага тук е 180 мм. А и като че ли няма да ми трябват преходници, защото виждам, че монтажа е като на диска на IO - IS 6 болта.

:beer:

от **URNEST** » Вто Юли 18, 2006 4:17 pm

[quote="orsogrande"]

[quote="flex"]

Тектро произвеждат и ротори 203мм само че ги няма тук. Един такав ротор ще ти свържи много добра работа.
[/quote]

Абе всъщност дискът TEKTRO Auriga, който се предлага тук е 180 мм. А и като че ли няма да ми трябват преходници, защото виждам, че монтажа е като на диска на IO - IS 6 болта.

:beer:

[/quote]

Това няма нищо общо. :banghead:

Няма да се разминеш без преходник,ще ти трябва от 160" за 180",а ако не ти се дават можеш да посложеш и шайби.За този начин няма да обяснявам, има теми в ЧЗВ.
:offtopic:

Незнам защо, но си мисля че ако сега сложиш нов диск 180 на Тектро ще усетиш съвсем леко увеличаване на спирачната сила. :dunno:

Увеличаване на спирачната сила

Увеличаване на спирачната сила

Кой е на линия