NICOLAI NUCLEON TST or RAM DHX

[live]

[quote="Harka"]

[quote="TOYAGA"]

[quote="Harka"]

@live:

Може да обърнеш внимание на следните рамки: Canfield Brothers F1, Cannondale Judje, Foes 2:1 DHS Mono, Intense M3, Iron Horse Sunday, Santa Cruz V10, Turner DHR... на първо време тва ти стига.
[/quote]


Judge...
[/quote]

Джудже...
[/quote]

[live]

[quote="octane"]

Ако искаш хубаво колело, забрави за рамки като RAM, DRAG и д.р.
Наистина имаш голям избор. Имал съм възможност да пипна Intense M3 и ми се струва доста добра рамка. Някои ти беше написал освен Intense M3 още няколко хубави рамки. Nikolai Nucleon се смята за "мерцедесът сред колелата". За малко съм се разминал с възможността да го видя на живо и дайе да го покарам за един ден. В един MTB парк на около 60 км от мене е имало за известно време едно такова колело, което се е давало под наем! Имаи в предвид, че има MTB паркове, които дават колела под наем. Някой от тях имат и доста скъпи модели. Разбирасе Nucleon трудно ще намериш под наем, но все пак, щом го е имало в Bad Wildbad, ще го има и на други места.
Общо взето, щом си решил да дадеш доста сериозна сума за едно хубаво колело, можеш да си позволиш една екскурзия до някои MTB парк, където да си наемеш едно такова колело за един ден и да видиш дали си доволен от него.
Освен това имай в предвид че тези колела се чупят! Ако дадеш 7000 Е за колело, то винаги ще ти излезне повече (освен ако не си го окачиш в рамка). Колелата винаги гълтат пари и то все повече и повече. Вярно, че хубавите колела не се чупят сами. Някои им помага , но все пак всичко се случва, а когато се случи, никак не е евтино!
Колкото до килограмите ти, можеш с тези килограми да караш каквото си поискаш. Различните производители на амортисиори предлагат пружини с различни константи (твърдости). Не ти препоръчвам колело с по-малко ход от 200 мм (нито отпред, нито отзад). Ако си се решил да караш Freeride, ще ти трябва дори повече - 300 мм! Освен това, не се притесняваи много за тежестта на колелото, тези колела знаят само един път и той е надолу. Затова тука теглото не е от особенно голямо значение.
Надявам се да избереш колело с най-подходящото окачване за тебе. Дали ще избереш комбинация от люлеещо се рамо със скоростна кутия, или окачване с VPP (Virtual Pivot Point), или някоя друга смахната система като на Demo 9 например, или ще си вземеш нещо с огромен ход (например 300 мм), изборът си е твой. Важното е да го направиш правилен оше от първият път, иначе колелото ше ти излезне двойно.
[/quote]
благодаря много за съвета :)

[hlebarka]

[quote="octane"]

Имал съм възможност да пипна Intense M3 и ми се струва доста добра рамка.
[/quote]



Хе, и как, попипвайки, разбра, че е доста добра? Или това е просто въведението на поста ти.

Напипай гоо:nuts:Обичай мее:nuts:

[thekidtwist]

Е к'во сигурно е приятно на пипане

[Crimson]

[quote="octane"]

Ако искаш хубаво колело, забрави за рамки като RAM, DRAG и д.р.
Наистина имаш голям избор. Имал съм възможност да пипна Intense M3 и ми се струва доста добра рамка. Някои ти беше написал освен Intense M3 още няколко хубави рамки. Nikolai Nucleon се смята за "мерцедесът сред колелата". За малко съм се разминал с възможността да го видя на живо и дайе да го покарам за един ден. В един MTB парк на около 60 км от мене е имало за известно време едно такова колело, което се е давало под наем! Имаи в предвид, че има MTB паркове, които дават колела под наем. Някой от тях имат и доста скъпи модели. Разбирасе Nucleon трудно ще намериш под наем, но все пак, щом го е имало в Bad Wildbad, ще го има и на други места.
Общо взето, щом си решил да дадеш доста сериозна сума за едно хубаво колело, можеш да си позволиш една екскурзия до някои MTB парк, където да си наемеш едно такова колело за един ден и да видиш дали си доволен от него.
Освен това имай в предвид че тези колела се чупят! Ако дадеш 7000 Е за колело, то винаги ще ти излезне повече (освен ако не си го окачиш в рамка). Колелата винаги гълтат пари и то все повече и повече. Вярно, че хубавите колела не се чупят сами. Някои им помага , но все пак всичко се случва, а когато се случи, никак не е евтино!
Колкото до килограмите ти, можеш с тези килограми да караш каквото си поискаш. Различните производители на амортисиори предлагат пружини с различни константи (твърдости). Не ти препоръчвам колело с по-малко ход от 200 мм (нито отпред, нито отзад). Ако си се решил да караш Freeride, ще ти трябва дори повече - 300 мм! Освен това, не се притесняваи много за тежестта на колелото, тези колела знаят само един път и той е надолу. Затова тука теглото не е от особенно голямо значение.
Надявам се да избереш колело с най-подходящото окачване за тебе. Дали ще избереш комбинация от люлеещо се рамо със скоростна кутия, или окачване с VPP (Virtual Pivot Point), или някоя друга смахната система като на Demo 9 например, или ще си вземеш нещо с огромен ход (например 300 мм), изборът си е твой. Важното е да го направиш правилен оше от първият път, иначе колелото ше ти излезне двойно.
[/quote]

ТоооА ма уби!!! :)

[Гост]

[quote="hlebarka"]

[quote]Напипай гоо:nuts:Обичай мее:nuts:[/quote]
Стига простотия!

[Harka]

[quote="octane"]

Nikolai Nucleon се смята за "мерцедесът сред колелата".
[/quote]

Така ли, кой го смята?
[quote]
За малко съм се разминал с възможността да го видя на живо и дайе да го покарам за един ден.
[/quote]

Ужас...
[quote]
Имаи в предвид, че има MTB паркове, които дават колела под наем.
[/quote]

Наистина? Чак пък толкоз не ми се вярва...
[quote]
Някой от тях имат и доста скъпи модели.
[/quote]

Е тука вече ме уби.
[quote]
Общо взето, щом си решил да дадеш доста сериозна сума за едно хубаво колело, можеш да си позволиш една екскурзия до някои MTB парк, където да си наемеш едно такова колело за един ден и да видиш дали си доволен от него.
[/quote]

Съмнявам се, че live знае кво иска.
[quote]
Ако си се решил да караш Freeride, ще ти трябва дори повече - 300 мм!
[/quote]

Дори може да си купи парашут...
[quote]
Освен това, не се притесняваи много за тежестта на колелото, тези колела знаят само един път и той е надолу. Затова тука теглото не е от особенно голямо значение.
[/quote]

Мхм, да, даже може да си поръча да му напълнят рамката с олово. Е те тогава как ше гази!!! Само надоле че върви.

[airborneone]

:rofl::rofl:
@Harka:thumb:

[octane]

Под "пипане" имах в предвид, че го натиснах да видя как се свива задницата му. В началото беше много мека и после се втвърди. Наистина се усещаше "прогресията" на хода (ако може така да се каже, защото при VPP по-скоро ходът се дели на две части - мека и твърда, отколкото да се нарича прогресия).

[Newone]

[quote="octane"]

.... В началото беше много мека и после се втвърди. Наистина се усещаше ...[/quote]


Бе ти сигурен ли си, че си го пипнал за задницата?:angel2:8)

[mih]

[quote="octane"]

Под "пипане" имах в предвид, че го натиснах да видя как се свива задницата му. В началото беше много мека и после се втвърди. Наистина се усещаше "прогресията" на хода (ако може така да се каже, защото при VPP по-скоро ходът се дели на две части - мека и твърда, отколкото да се нарича прогресия).
[/quote]

това НИЩО не значи - прогресия може да се постигне и с настройките на задния амортисьор (ако ги има)
всъщност значи - че [i]отново [/i]съчиняваш небивалици и ги пробутваш с тон на разбирач...

[Shady™]

УФ... все си мисля че има ГОЛЯМА дози истина в думите на octane, може да не са на 100%, ама едно 90% са си истина... Само незнам ЗАЩО правите от тея 10-тина % МАХ нещо като от мухата слон ?!...вместо да ги направите на 100% с МАЛКА помощ/съвет/дискусия или де да знам...
Винаги намирате "чувство" за хумор там където и с който нетрябва...

[live]

[quote="Shady™"]

УФ... все си мисля че има ГОЛЯМА дози истина в думите на octane, може да не са на 100%, ама едно 90% са си истина... Само незнам ЗАЩО правите от тея 10-тина % МАХ нещо като от мухата слон ?!...вместо да ги направите на 100% с МАЛКА помощ/съвет/дискусия или де да знам...
Винаги намирате "чувство" за хумор там където и с който нетрябва...

[/quote]
:thumbu: радвам се за забележката

[Newone]

[quote="Shady™"]

УФ... все си мисля че има ГОЛЯМА дози истина в думите на octane, може да не са на 100%, ама едно 90% са си истина...
[/quote]

Съжалявам, но ти и Octane сте първите, за които аз съм чувал, че могат да преценят един байк и работата на окачването му, само по натискане на задницата.....:dunno:

[bikerider]

:rofl::rofl::rofl:

@Shady: има един единствен смислен отговор на въпроса що виждаш истина в думите на octane ама няма да ти го кажа, че ще се обидиш...

[bikerider]

[quote="Newone"]
Бе ти сигурен ли си, че си го пипнал за задницата?:angel2:8)
[/quote]


:roll2::roll2:

[Shady™]

[quote="bikerider"]

:rofl::rofl::rofl:

@Shady: има един единствен смислен отговор на въпроса що виждаш истина в думите на octane ама няма да ти го кажа, че ще се обидиш...
[/quote]

Еееее... сещам се ама... Все едно... идеята е да не реагирате на думтие му остро и с подгравка Това беше идеята
@Newone - Първо впечатление На някои рамки това си е достатъчно За други не толквоа но поне дава предства...

[bikerider]

[quote="Shady™"]
Еееее... сещам се ама...
[/quote]


Абе проблема е, че ти виждаш 10-те процента, ама octane не ги вижда... затова и бива репликиран...

[bikerider]

[quote="octane"]
ходът... да се нарича прогресия.
[/quote]


Номинирам за бисер на месеца!!! :rofl::rofl::rofl:

octane, батенце, опитваш се да звучиш, ама нема покритие, сеш'ли се?

дефинирай "прогресия" - какво точно означава?

[Alien]

1, 2, 3, 4, 5.

[Harka]

[quote="mih"]

[quote="octane"]

Под "пипане" имах в предвид, че го натиснах да видя как се свива задницата му. В началото беше много мека и после се втвърди. Наистина се усещаше "прогресията" на хода (ако може така да се каже, защото при VPP по-скоро ходът се дели на две части - мека и твърда, отколкото да се нарича прогресия).
[/quote]

това НИЩО не значи - прогресия може да се постигне и с настройките на задния амортисьор (ако ги има)
всъщност значи - че [i]отново [/i]съчиняваш небивалици и ги пробутваш с тон на разбирач...
[/quote]

[TOYAGA]

На мене обаче така и не ми станА ясно кой аджеба е "мерцедеса на колелетата". Кажете най-накрая, че не моЪ да спЪ бе, хораааа

[bluskanie]

[quote="TOYAGA"]

На мене обаче така и не ми станА ясно кой аджеба е "мерцедеса на колелетата". Кажете най-накрая, че не моЪ да спЪ бе, хораааа
[/quote]

http://www.newcar.bg/newsimg/Image/Merc ... le_002.jpg
Приятни сънища

[TOYAGA]

Tц. Тва съм го карал, както и повечето от колелетата на Mercedes през последните 10-тина години... "МерцедесА на колелетата" категорично НЕ Е с емблемата на Mercedes!

[Alpina]

[quote="bikerider"]

[quote="octane"]
ходът... да се нарича прогресия.
[/quote]


Номинирам за бисер на месеца!!!
[/quote]


Смотан журналистически похват

[Zozka]

[quote="Shady™"]


@Newone - Първо впечатление На някои рамки това си е достатъчно За други не толквоа но поне дава предства...
[/quote]


все си мисля че говорим за каране, не за дробене, no offence

@live: Силно ти препоръчвам да заделиш някаква сума и да започнеш с твърдо колело (без заден амортисьор) - това изключително много ще ти помогне по-нататък в усъвършенстването на техниката, ще се чувстваш по-уверен и респективно кефът от суркането ще е максимален.

За колело не се заемам да ти препоръчвам, но най-добре ще направиш ако попрочетеш за марките, цитирани от баци Harka...

А за капацитетът Octane и 300мм-ят freeride, за който става въпрос нема думи направо

[live]

[/quote]

все си мисля че говорим за каране, не за дробене, no offence

@live: Силно ти препоръчвам да заделиш някаква сума и да започнеш с твърдо колело (без заден амортисьор) - това изключително много ще ти помогне по-нататък в усъвършенстването на техниката, ще се чувстваш по-уверен и респективно кефът от суркането ще е максимален.

За колело не се заемам да ти препоръчвам, но най-добре ще направиш ако попрочетеш за марките, цитирани от баци Harka...

А за капацитетът Octane и 300мм-ят freeride, за който става въпрос нема думи направо
[/quote]
мерси за съвета :)

[bikerider]

[quote="Alpina"]

[quote="bikerider"]

[quote="octane"]
ходът... да се нарича прогресия.
[/quote]


Номинирам за бисер на месеца!!!
[/quote]


Смотан журналистически похват
[/quote]



Имаш по-добро предложение ли?

[kotka12]

300 мм ход за ФР е малко. Мене ко питате требе да е барем 450-500 мм, щото иначе не е позьорско.
А преценката за качеството на една рамка по натискането на гъзенцето и е еквивалент на шофьорите от първата половина на 80-те, които си говореха на "колега" и с преценящ поглед се приближаваха до чуждата кола и с ръце в джобовете, разклащаха с крак някоя от гумите.

@all


@Шейди ТъМъ
За оспорване на съдийско решение - падни за 20 !!!!

[Veteran]

V St. Zagora Dimo Kosev e predstavetel na Nikolai. V magasina mu ima dve ramki- Ufo ST i Helius FR. Moze da govori6 s nego za dostavki i garancia na zelanata ot teb ramka. V saita njakade ima reklama- Kosev i Tinkov.