Avid BB7 или хидравлика - примерно сглобен Saint

[radio]

Четох в FAQ, но колебанията си ми остнаха. Ще започна с предистория, история и развръзката от вас.
Смятам след като си доизплатя колелото и се сдобия с крайно необходимата ми вече броня, да наблегна на спирачките - примерно до около 3 месеца.
Колелото е Scott High Octane, стилът на каране е като за колелото, а моите колограми са около 65. В момента съм с BB7 185 mm отпред с лостче SD7 (врътката наистна е много важна), а отзад съм с авидски диск 185 и обикновена механика на Шимано. Идеята е да взема ББ7 203 за отпред и настоящата предна да стане задна или отпред хидравлика - Мисля го така: Да сглобя един светец, като използвам настоящия авидски диск - и по груби изчисления ще ми излезе около 200 лв. Цената е жизнен фактор. При всички положения сегашната предна става задна.
Смятам че познавам стила си на каране добре и съм стигнал до заключение, че ми трябва много мощна ковяща задна спирачка, с която в повечето случаи командвам колелото, специално в завои, и също така много мощна, но изключително добре модулирана предна спирачка. С авида не веднъж съм изтръпвал, но за щастие без последици. Забелязал съм, че повечето хора, които са карали ББ7 и после са минали на хидравлика са по-доволни от второто. Аз обаче се притеснявам относно поддръжката, чупенето, късането и по скъпите компоненти за хидравлика. Хора които падат и блъскат достатъчно, че да ми вземат акъла, казват, че такива притеснения са излишни, но все пак(':dunno:'). Та как мислите вие.
Приемам и други идеи, но в рамките на тази цена. И най-важното не искам да си взема някаква предна хидравлична спирачка и да съжалявам, че съм изгубил спирачна мощ, каквато преди това съм имал с Авида - тя наистина ми допада.

[airborneone]

Първо си настрой спирачката, явно си с добри лостчета, виж да не са ти скапани жилата. Принципно бб7 е много маниякална спирачка ама трябва да си се настрои. За светеца не знам , сми колкото съм покарвал съм оставал много, много приятно очарован. Имай предвид, че принципно не е добра идея да смесваш дискове / спирачни механичми на различни производители. Като ползваш "някой" си го ползвай до край, сми диск/накладки и тн. на производителя.
Вземи 203 за отпред и си озтави 185 за отзад.

[radio]

С настройките на ББ7 съм наясно, за съвместимостта на Осветените накладки и авидски диск не мисля, че ще ма проблеми. Правил съм подобни експерименти, макар че с друи накладки и дикове и са били успешни. Цялата ми идея е за хидравлична предна, която да има мощта на ББ7, но с по-добра модулация. Не съм имал възможност да тествам хидравлика и впечатленията ми се обосновават от чужди мнения. А и на преден ред стоят финансовите ограничения.
Както споменах, приемам и други предложения, но от многото информация която се лее в интернет пространството и наблюдения от това какви производители с какви компненти оборудват стигам до извода, че ако е хидравлика, ще се "Посветя" и то като сглобя спирачката, заради ефтинията, иначе ще се търкалям с ББ7

[HepBeH_XaMcTep]

аз минах от бб7 на Светец и съм безкрайно доволен
като спирачна сила не отстъпва на бб7-цата, но има много повече модулация

[radio]

А по отношение на идеята ми да го сглобявам по споменатия от мен начин какво мислите? Все пак airborneone може и да се окаже прав.

[caspar]

Искаш да си сглобиш, но вече няма "светци".

[F1-MAN]

Тук може и да има

[caspar]

Тук може и да има

Говориме за спирачка на части, а апарати само няма никаде вече.

[Nazgull]

и аз имам подобна дилема, ама между bb7 185 и Shimano Hone 160мм за задна. И двете спирачки ги имам, но не мога да преценя, коя да избера. Не мога да монтирам в момента нито 1 от 2те, докато не реша точно коя ( за авида ми трябва друга главина, а за хоуна ми трябват нови накладки, че тея са омазнени)