Задни венци

[9teen8t9]

Здравейте как седят нещата със задните венци при колелата специализирани за ДХ ?

като отворя един магазин за части, ми излизат венци от 25 лв до 400 лева.
Основният ценообразуващ фактор теглото и материалите ли е, или има и някоя тънкост при избор ?

[asd_]

За спускане попринцип се избират касети с по-малък на брой зъби, примерно 11Т-25Т. Идеята е, че колкото са по-малки броят зъби е по-добре за надолу. Някой хора използват 6,7 скоростни системи, защото като цяло няма кво толкова да ги сменяш, слагаш някоя скорост и газ надолу. Тук идва въпроса дали ще кара градско или планинско по равен терен, тогава този вариант (11-25) идва малко тежък, но пък тук от значение е и плочата отпред (34-36-38-40). Аз използвам 9 степенна 11-25 отзад и 38Т предна, но реално се кара най-често на 7-8 скорост, моят вариант е кофти за равен терен.

[hitar_potar]

Ако ще караш само и изключително надолу, 11-25 или 11-26 става за отзаде. С една плоча 34т - 36т отпред би било супер. Но ако все пак ще бръмчиш с байка и из града, може би трябва да погледнеш комбинация 11-28 отзад и 32/34 отпред.

[9teen8t9]

Предната ми плоча е 38 зъба

[zafirovp]

Също трябва да знаеш, че подходящ дерайльор за 6-7-8 скорости поне на Шимано няма.

[9teen8t9]

ами в момента съм със SRAM X0, и превключва сравнително добре.
28 зъбните са малко свършили в почти всички магазини (за 8 скорости) и май ще взема венец какъвто е в момента 11-32 .

[EccentricMOTION]

Препоръчвам да използваш 11-25 или 11-28т, в противен случай употребата на скорости с късо рамо е невъзможна

[hitar_potar]

Глупости, ФР-версията на Зий може да поеме до 40т зъбчатка, ако се кара с 1 плоча отпред (но и трябва да се внимава с това колко е удължаването на веригата при сгъване на окачването - има значение какъв е дизайна на рамката).