Ram DH vs Dragomir Factory

[Pho3nix]

Здравейте. Точно се бях запътил да си взимам Factory 2ра ръка, когато изникна този сладур http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=51476. Верно, той пък е заваряван, но аз съм лек, 55 кила, ако е заравен добре (което ще се види) едва ли ще имам проблеми. Та дилемата стана доста голяма... Очаквам вашите мнения
П.П. колко тежат двете рамки, че нещо не мога да намеря тази информация

[RAM-FR]

по тая тема има изписано томове

[Pho3nix]

въпроса ми е лична дилема, искам да се счетат и обстоятелствата че ДХ-а е заваряван и е със 3-way, а Factory-то ще е с 6-way сигурно, макар и по-стар... Ще потърся и с търсачката, но все пак моля ви помогнете ми

[Reloading]

Здравейте. Точно се бях запътил да си взимам Factory 2ра ръка, когато изникна този сладур http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=51476. Верно, той пък е заваряван, но аз съм лек, 55 кила, ако е заравен добре (което ще се види) едва ли ще имам проблеми. Та дилемата стана доста голяма... Очаквам вашите мнения
П.П. колко тежат двете рамки, че нещо не мога да намеря тази информация

тей както гледах обявата на пича със рама , който казва че пукнатината е видяна на време и е заварена както трябва невиждам защо да се съмняваш ? аз съм за ДХ-а

[Pho3nix]

Вече все-повече клоня към него

[An1MaL]

Познавам няколко човека които карат RAM DH и са пукани точно там, и на челото. След заваряването не са мръднали, а и все пак не ги карат от малко време. Лично аз бих избрал RAM DH-а... защото рамката ми харесва повече, това което и е в голям + е, че е с по-ниско средно. Макар, че и новите рамки фактори са с по-ниско средно, но не знам, дали това фактори е от новите, или от старите. Друг е въпроса, че факторито е много лека рамка. Можеш да намериш теми чрез търсачката и за двете рамки има доста писано. Също така има писано и за шоковете, можеш да погледнеш и за тях. По принцип 6way е по-добър, но ти сам трябва да си прецениш.

@манол``вт
нови рамки RAM DH не се продават отдавна.

[манол``вт]

Ами виж, заварката на дх-а ме съмнява, въпреки, че е видяна на време.Аз попринцип съм си за новичкото, обаче не всички могат да си вземат нов дх. А факторито, на какво ниво е?

[Pho3nix]

Factory-то си има драскотини, но няма пукано сукано и т.н. Това пък боята му е в доста по-добро състояние, но пък пукано

[манол``вт]

Factory-то си има драскотини, но няма пукано сукано и т.н. Това пък боята му е в доста по-добро състояние, но пък пукано

Точно. Мисълта ми беше, да не си земаш спукана рамка, защото можеш да останеш неприятно изненадан.Ако толкова искаш DH, събери си повечко пари и си вземи нов, или 2-ра ръка, но запазен. А ако никое от тези предложения не ти харесва, земи си фактори.

Айде, пиши като си избереш.

[Pho3nix]

май ще е ДХ-а. Човека ми показа снимки на заваряваното, пукнатината е била малка и е наистина добре заварена. Не трябва да се забравя и факта, че съм лек. Засега съм се спрял на ДХ-а. Ще пусна снимки като го сглобя . Благодаря на всички изказали се

[GECKO]

Теглото на рамка Ram DH с амортисьор е около 4.5кг - при Factory-то това ще е около 200гр отдолу, това с уговорката, че Factory приема амортисьор с преливник (е не всеки но може) а при DH-а това е доста по-трудно.

Средното при нормална настройка без да опира никъде може да слезе до 365мм за 215мм ход. При Factory-то ако не се лъжа с уговорки може да слезе до 375мм (за новите рамки при двукоронна вилка с 180мм ход).

Центъра на тежестта при DH-a е по-ниско, но за сметка на това челният ъгъл при нормална настройка не слиза под 65.5*, но нито аз нито другите собственици на рамката не съм забелязал да имат проблеми с това.

Междуосието на DH-а при хубава настройка е около 1150мм. За Factory-то това число е под 1120мм, което по съвсем грубо тълкуване ще рече, че DH-а като по-дълъг и по-нисък ще е по-стабилен на скорост. За капак ефективната горна тръба при DH-а е около 575/580мм. При Factory-то тази стойност е около 545/550мм, което от своя страна поставя ездача по-изнесен назад и нагоре. Това при едно високо средно и къса рамка... е можете да си представите - ефекта е като да сложиш една кибритена кутийка на дългата си част и на късата си част и да видите кога е по-стабилна, и кога е по-склонна да се катурне "през кормилото". При DH-а стойката ще е по-центрирана и по-снишена => още по-стабилно.

Standover-а на Factory-то е ~810мм (може и малко по-малко с 24-ка отзад) при RAM DH това е по-малко или равно на 760мм. За уточнение това е височината от земята до ниската част на горната тръба - там където стоите когато сте паднали с 2 крака от двете страни на рамката. Не знам при останалите как е, но на мен ми е далеч по-комфортно когато това е по-ниско (за това и настоящата ми рамка е със 660мм Standover). При някой висок това няма да е от голямо значение, защото той ще има място между краката, но от друга страна някой висок на Factory изнася центъра на тежестта още по-високо и назад.

Ram DH работи при по-ниски коефициенти на окачването => по-малко натоварване и приложена сила върху амортисьора както и една идея по-ефективни настройки.

Лично аз съм виждал и от двете рамки откъртени при челото и при Chainstay-а, но моя DH не можах да му причиня такива щети (аз съм 95кг и нагоре). От друга страна някакви нищожни същества дето карат като шофьорите на 111 или 204 успяват да счупят всичко

Factory-то го видяхме откъртено и при средното (разбирасе това може да е единичен случай, но се случи). RAM DH има друго слабо място, и това са заварките под дупките на амортисьора на основната рамка - тези щети не би-трябвало да се случват при нормално настроен амортисьор но са факт.



Преди време UMF (United Merida Freeriders - марка ползуваща същия завод/продукти като RAM) направиха собствена разработка на базата на тази рамка. Продукта който се получи ( UMF Duncan ) е с по-ниско тегло на голата рамка, по-усилена при челото и на това слабо място при точката за амортисьора. Променена е и тази точка за да събере по-голям амортисьор, както и да няма проблем за амортисьори с преливник. Бонус към всичко това е работата при още по-ниски коефициенти на окачването. Ако не се лъжа и средното е слезло с 1см по-надолу. Споменавам го защото ми се искаше да видя рамка като тази от RAM, която да наследи DH-а в каталога, както и като моя рамка... но явно това не е толкова лесно, колкото си мислех.

Drag показаха нова рамка вече по-подготвена за спускане, сега очаквам поне аз наследника на DH от RAM.



Толкова от мен. Аз бях доволен от DH-а, от там на сетне човек си прави изборите

[kotka12]

НИКОГА не бих си купил пукната и заварена рамка

[GECKO]

... Ram DHX ...Плюс това има много повече дупки за окачване...

Не става въпрос за DHX а за DH, който има около 90 настройки (комбинации) за един и същ амортисьор. При Factory-то те са около 18 комбинации. И на двете рамки не могат да се ползуват всичките, но това е друга тема.

... Самите заварки са за много здрави,масивни ...

Точно тук съм склонен да се обзаложа с теб, че не си прав. Заварката си е заварка, за да е по-здрава трябва да има по-голяма площ. Може да има някакво превъзходство в това отношение заради конкструкцията на Factory, но със сигурност заварките са еднакво здрави.

В написаното горе съм пропуснал да отбележа, че типа на окачването при Factory намаля ефекта на болкирано окачване от спирачното усилие. Минус е че по-скоро го разпъва от колкото да е съвсем неутрално, но за толкова пари толкова.

...
а сега по темата
НИКОГА не бих си купил пукната и заварена рамка

Нито такава, на която и липсва съосие на окачването... но май избора е ограничен до точно тези 2 неща

[Pho3nix]

Очевидно това е временен вариант, колкото да има какво да се кара този сезон. Благодаря на всички изказали се, най-вече на GECKO за отделеното време. Засега е DH-a, като разбира се всичко ще се реши на място. Още веднъж благодаря на всички

[BurNiNg_IcE]

Казах ти днес в дас, щи кажа пак белким ти влезе малко акъл в главата, не гледай външния вид, той винаги лъже, вземи си Драгомира, поне си знаеш, че ти е чиста работата, относно РАМ-а нищо, че няма драскотини, НО Е ЗАВАРЯВАН, не знаеш докато не го изпробваш няколко пъти, колко е здрав. И тук се изисква малко мозък!

[An1MaL]

Така като гледам заварката май е от Юлиян...

[Holz]

Имал съм Ram DH и ми беше много удобна.Пукна се на челото и на чейстея и след като я заварих не съм имал проблеми.Пъргава,удобна,ниска и сравнително лека рамка... Няма да съжаляваш ако си вземеш

[BrAn1]

Лично мен повече ми харесва ДХ-а ,но това си е мойта гледна точка.На твое място бих зел ДХ-а без да му мисля

[Prey]

DH-a няма кфо да си говорим

[hitar_potar]

ъъъ, момчета, вижте откога е темата. ако не ме лъже паметта, phoenix отдавна си взе рам дх да си го мачка заедно с едно боксерче.