Геометрия на Demo 8

[blizzard]

Може ли някой от разбиращите в този раздел да ме просветли защо на тая рамка и е толкова напред седалката(дори да гледаме горния край на седалковата тръба, за да няма значение позицията на седалката в колчето) спрямо средното движение. Всеки път като го видя тоя байк и ми се струва, че няма да мога да направя един оборот с педалите, седнал на седалката. Дори и като го сравнявам с други машини за спускане (Santa Cruz V10, Orange 224, Intense M3) с доказана геометрия, не намирам такова явление.
Обяснение би било, че Demo-то е правено за Freeride повече отколкото за спускане и затова и късия chainstay, но пък нали сега се ползва тва колело за състезания по спускане, би трябвало да са се постарали да го направят подходящо.
Благодаря предварително (=

[SeSSion]

Не знам защо ти се струва, че е късо, но демото даже е сравнително дълго. За сравнение дължината на горната тръба на демото(хоризонтално) S размер е 587мм, а н Рам DHX пак S размер е 570мм.

[codename47]

може би така ти се струва при спусната до долу седалка? http://www.pinkbike.com/photo/4252279/ - тук ясно се вижда какво става при долно положение.
http://www.leelikesbikes.com/why-is-a-s ... -able.html

[blizzard]

Сега си играя малко с геометриите на няколко различни рамки и смятам един показател, който си мисля, че илюстрира по-формално моето наблюдение:
Сравнявам сбора на effective top tube-а и Chainstay-а(1) с Wheelbase-a(2). Ето какво се получава, числата са разликата (2)-(1).
v10 106
demo 8 166
Intense951 140
Orange224 166

Излиза, че на Orange-a седалката му е също толкова изнесена напред, колкото и на Demo-то. Ама остава въпросът гонело ли се е нещо конкретно с това местене или е страничен ефект от други промени по геометрията.
Иначе за линка за ъгъла на седалковата тръба мерси, доста интересно беше.

[codename47]

това число което си сметнал е проекцията на седалковата тръба на ЕТТ височина върху чейнстей-а под ъгъл равен на разликата между седалковия и челния, не е проекцията по вертикал върху чейнстей-а: WB-chainstay= BB-предна ос(ако челния и седалковия са = равни -> ETT и (BB-предна ос) ще са = -> твоята разлика ще е 0) . Ако погледнеш тая разлика за различните размери е еднаква, по твоята логика би трябвало да се увеличава с увеличаване на дължината на седалковата.
не е ли по-важно reach и stack разстоянието, на тези рамки май не е толкова важно да се седи

[flex]

Демо 8 от коя година ?

[blizzard]

Да, прав си, че това не разглежда цялата картинка, просто ги написах тези числа, за да не стават твърде сложни сметките. Иначе ако вземем по-точно изместването на проекцията на седалката в/у chainstay-а се получават следните цифри съответно:
v10 -162
demo8 -137
Intense 951 -152
Orange 224 -137
/добре че си запазих сметките от снощи /
смятано с A2C 568mm, колкото е на Boxxer WC 2010. Сметките не са съвършено точни, но стават за илстрация.
И все пак се вижда, че по тоя показател Orange-a e точно като Demo-то, а чисто визуално той не ми прави такова впечатление.
Но вероятно си прав, че всъщност този показател няма въобще такова значение при рамките за спускане, а са се получили така просто заради другите размери.
flex, става дума за последното Demo 8

http://www.pinkbike.com/photo/4808843/

ПС за кви неща почва да се чуди човек като си седи повече вкъщи, за последните 6 години никога не съм бил толкова активен във форума.