Boxxer Team 09` vs. Boxxer Race 10`

[DownHillara]

Коя от двете е по-добра като цяло?

[Night_Falcon]

Рейс 2010 е на същия принцип като тийм 2009 (Motion Control IS), но няма Floodgate, който за мен си е и доста безмислен на ДХ вилка. Рейса води с малко и откъм тегло - 2958 го измерих, с нерязан стержен.

Също така втулките ги водят по-здрави, по-малко се суче от старите и т.н. Идва с 3 пружини и 2 корони, което си е голямо предимство пред старите. И не на последно място, по "fe6an" е
Аз на твое място бих взел (и взех ) рейс 2010.

[hamak]

RockShox Boxxer Race 2010 :

• Travel - 200mm (7 7/8”)
• Weight* - 2862g (6.3 lbs)
• Damping - Motion Control IS
• Damping Adjust - External low speed compression and rebound
• Spring - Coil
• Spring Adjust - Internal pre-load
• Steerer Tube - Aluminium 1.1/8”
• Lowers - Magnesium, Maxle lite DH 20mm, post disc mount
• Crown - Forged, 6061 T-6 aluminium, direct mount stem compatible
• Upper Tubes - 35mm 7000 series honed straight wall aluminium with low friction anodize
• Axle - Maxle Lite DH
• Colours - Black
• Recommended Max Rotor Size - 210mm

RockShox Boxxer Team 2009 :


• Travel - 203 mm
• Weight* - 3129g
• Damping - Motion Control with BlackBox SpeedStack
• Damping Adjust: External rebound, low speed compression, high speed compression and Internal BlackBox SpeedStack
• Spring - Coil
• Spring Adjust - Internal pre-load
• Steerer Tube - Aluminium 1.1/8”
• Lowers - Magnesium, Maxle lite DH 20mm, post disc mount
• Crown - Forged, 6061 T-6 aluminium, direct mount stem compatible
• Upper Tubes - 32mm
• Axle - Maxle Lite DH
• Recommended Max Rotor Size - 210mm

Не съм карал Боксер Рейс 2010 , но нямам и такова желание и определено не бих сменил моя Боксер Тийм 2009 за него. Не бих го сменил за вилка , която не работи по-добре ( по мнение на други хора , аз не съм карал Рейс 2010 ) , с по малко настройки и така нататак само защото била по "фешанярска" .

Аз лично на твое място бих взел Тийм-а 2009 .... виж ако имаше някой друг лев за Тийм 2010


Поздрави!

[i love bikes]

А тези хора разработен Боксер '10 ли са пробвали? Съмнявам се...
Иначе тийма има видно повече настройки, с което превъзхожда рейс '10. Лично аз бих избрал тийма. А ти нов ли мислиш да го взимаш?

[GECKO]

Аз бих се насочил към Race 2010 не защото ще работи по-добре, както казаха всички - отвътре вилките са доста близки. FloodGate-a на Race-a не е като на старият - наличието на IS (Integrated Shimstack) позволява вилката безопасно да се кара с по-слаб Gate, като ефективно докарва работа като на върховият Domain. Това, което при мен би наклонило везната са конструктивните решения - 35мм тръби = По-корава конструкция, по-ниско тегло и няма FloodGate => няма теч от уплътнението на врътката. Комплекта пружини и плитка корона също не са за подценяване.

Въпреки че не съм надниквал все още в 2010 Race съм убеден че има някоя хитрина за отрегулиране вътрешно на Gate-a в случая, че на някой не му хареса фабричната настройка и... с това май се изчерпаха всички надмощия на Team-a.

Ако си имаш Team няма смисъл да го сменяш, но ако тепърва ще купуваш вилка по-практичното решение би било Race 2010 - най-малкото защото ще има консумативи за в бъдеще

[Night_Falcon]

Обичам неаргументираните минуси

[bozidar]

... няма Floodgate, който за мен си е и доста безмислен на ДХ вилка ...

[Night_Falcon]

Aко на някой му се струва много полезен за надолу - да е жив и здрав. На мен не ми трябва и няма да ми потрябва. Казах си мнението, и вместо аргументация получих минус. Дано си много щастлив, който и да си.

[GmTx]

Аз съм тоя дето пусна темата ама от един приятел щото си бях забравил пасса.Така по същество ,понеже ми трябва нова рамка и т.н. реших ,че тази оферта е добра http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 43f7bf16d4 но се чудих коя вилка за ТИИМА 2010 няма смисъл да дам още 800лв като РЕИСА е +300лв защото трябва да купувам главини и нови спирачки щото днеска си .... мамата на мойте и тряя да събирам и за новия сейнт , но това е др тема и така реших ,че по добре ще е РЕЙС хем е нов модел хем е дебела а аз текива вилки харесвам хем има повече неща в комплекта за едни 2-3 настройки повече нема да ме е яд.Мерси за информацията

[daf4ov]

... няма Floodgate, който за мен си е и доста безмислен на ДХ вилка ...

Викаш не ти трябва gate...
Ти вилка с гейт карал ли си спускане?И за да видим дали съм разбрал точно,предпочиташ боксер рейс 09 пред 09 тийм,така ли?
Същото доколкото разбрах важи за теб и за 2010 моделите,така ли?
Не можах само да разбера защо не ти трябва гейт? Гейта лично за мен е едно от най хубавите...как да го нарека... 'изобретения' при вилките
Много силно изказване направи

[hamak]

... няма Floodgate, който за мен си е и доста безмислен на ДХ вилка ...

Викаш не ти трябва gate...
Ти вилка с гейт карал ли си спускане?И за да видим дали съм разбрал точно,предпочиташ боксер рейс 09 пред 09 тийм,така ли?
Същото доколкото разбрах важи за теб и за 2010 моделите,така ли?
Не можах само да разбера защо не ти трябва гейт? Гейта лично за мен е едно от най хубавите...как да го нарека... 'изобретения' при вилките
Много силно изказване направи

Общо взето дилемата беше между Боксер Тийм 2009 и Боксер Рейс 2010 както е написано и в заглавието на темата.

[hitar_potar]

Дафо, от 2 дена си мисля кога ще се включиш в тая тема. честно казано, когато беше в Русе и обясняваше за гейта на Джо, и а мен не ми стана ясно за кво е тоя гейт. чух само нещо за разтоварване на компресията, ама дали съм чул правилно - 1 Господ знае.

[airborneone]

Дафо, от 2 дена си мисля кога ще се включиш в тая тема. честно казано, когато беше в Русе и обясняваше за гейта на Джо, и а мен не ми стана ясно за кво е тоя гейт. чух само нещо за разтоварване на компресията, ама дали съм чул правилно - 1 Господ знае.

Гейта поне при Тотема беше настройка на максималното усилие след което вилката се "отключва".
Много хубава черта за трасета където се изисква доста педалиране.
Като цяло възможността да се настройва бързо с външна настройка е много голяма благинка.
Аз лично ако можех да си сложа гейт на 40ката щях да го направя.

[GECKO]

...
Аз лично ако можех да си сложа гейт на 40ката щях да го направя.

Не си питал

Иначе всички изброени вилки (Race 09/10 Team 09) имат Gate, само че на Team-а е външна настройката. Колкото до това дали "му трябва" Gate - да, той е същността на Motion Control-а. Поне според мен младежа горе се опитва да каже не че не му трябва, ами че не му трябва настройката (разбирам да му направите забележка за неправилно изразяване, ама пък чак такъв спор - тзтз), защото на Race 09 спокойно се отрегулираше вътрешно а на Race 2010 е настроен на една доста задоволителна стойност. Това, че някой не знае/не иска да пробва/не знае къде да го даде да му го настроят е съвсем друга приказка.

За справка лицето Zozka кара вече година с вилка с вътрешно отрегулиран Gate без външна настройка на Race 09 хидравлика, и когато получи възможност да кара с Team хидравлика с Gate отговорът му беше (цитирам по спомен) "Брато, я си ми върни старата, че тая работи по същия начин ама тече!"

Купона да става

[GmTx]

Мерси на всички ама в краина сметка ще събера още някой лев и ще си зема Team 10`