66 RC3 08 vs Boxxer World Cup 09 vs Boxxer Team 2010

[FEAR]

Здравейте, в момента карам Марзочи 66 РЦ3 08 и съм много доволен от нея, но днес ми беше съобщено, че сериозен купувач се интересува от нея. Та разгледах, с какво евентуално мога да я заменя и открих две добри оферти - боксер вц 09 и почти нов боксер тийм 2010. От към цена тиийм-а е малко по-скъп. Интересувам се коя от вилките ще е по-добра от към работа и по-надеждна. И дали има смисъл да сменям 66-ците, които са почти нови и са в гаранция. Ще се кара на Витоша, Бровец и Сопот като се има впредвид, че няма да се агари излишно. За ВЦ-то пише, че тече масло от някое уплътнение, което ме притеснява, а пък тиийма е в перфектно състояние, и това накланя везните към него, въпреки че много искам да карам ВЦ Колелото е Демо 7. Аз съм 1.80 висок и 70 кг. ДАйте своите мнения! БЛАгодаря!

П.П. Няма да се кара състезателно.
П.П.2 Моля без въпроса - ДХ или Фр ще караш.

[crossenduro2]

Ако може да отделиш някой друг лев във Industrial.bg продават Boxxer RC 2011 за 1090 лв !

[FEAR]

Ок ама за какво ми е този боксер? Смисъл това е рейс 2010 с малки разлики, а аз имам оферта за тийм... Не виждам реална полза от него...

[crossenduro2]

Моя грешка колега , извинявай не видях ,че тийма е 2010 В такъв случай моята оферта отпада . Пак се извинявам .

[Joker_Here]

Личното ми скромно мнение е,че ако бях на теб 99% щях вече да карам Тийм-а.Все пак кой не иска да кара Уърлд Къп,ама това не знам колко голям проблем е с теченето на масло,ама е проблем. Което значи,че не можа да си караш спокойно,а ще мислиш само за тоя теч.(Поне аз бих правил това,ако имах такава вилка).Така,че аз бих взел Тийм-а.

Айде успех!

[Night_Falcon]

Преди няколко месеца смених 66 RC3 08 със Race 2010. Като цяло всичко е в полза на боксъра - работи по-приятно и е по-лек. Тийма пък си има предимствата пред рейса, така че няма какво да му мислиш

[FEAR]

ААА в борбата се включва и фокс 40!! Моля пишете мненията си.. тийма е за сега фаворит!

[hitar_potar]

Пффф, Фокс 40... зависи в кво състояние е.

[FEAR]

Пффф, Фокс 40... зависи в кво състояние е.

Еми тази от форума и мился, че е в добро.Не знам дали е умесно да пратя линк, таке че...
На мен тази вилка винаги ме е впечатлявала от към всичко, въпреки че само няколко пъти съм се докосвал до нея.
Но подръжката нещо сложно ли е? Един приятел има Флот и казва, че го отваря и чисти след всяко каране, при 40-ката нещо такова ли е?

[i love bikes]

Ако покарваш, на една седмица е удачно да се сменя масло.

[Migel]

[dEcLiNe]

- 40 dmg

FINISH HIM!

Oнтопик:
Ти си знаеш колко често ще го караш, ако е по-рядко не виждам смисъл от тийм.Все пак с него гаранцията на рамката отпада, не че тя се чупи лесно де..

[i love bikes]

Тино, ти може и да не сервизираш толкова често, но marshal прави така.

[airborneone]

Относно гаранцията на рамката, все пак ти трябва да си прецениш...
Аз лично бих заложил на Боксер тийм 2010,
повече настройки + има официален сервиз в българия, така че има кой да ти помогне с вилката, ако стане нещо.

Тино, ти може и да не сервизираш толкова често, но marshal прави така.

Маричко си е луд, но пък за сметка на това не кара много...

@FEAR
Замислял ли си се ако караш Фокс 40, дали и с какво точно би го сменил?
И дали евентуалната вилка, с която би искал да замениш фокс 40 не е по-близо до Boxxer Team 2010?

[airborneone]

@FEAR,
Защо си изключил ТОТЕМ-а от "борбата"?
Аз лично асистирах в сервизиране на соло ейр в събота.
Общото време за сервиз беше 20 минути с 5 минутно чистене на семеринзите.
Бяха необходими няколко шестогран-а и малко тъпение.
От друга страна сервизирането на Фокс-а отмема доста време, доста инструменти и много търпение.
За твойта рамка, по-скоро си вземи нещо с 180мм ход, което се е доказало.
тотем койл/соло (от старите) е прекрасен вариянт.
Поздрави
Тодор

[FEAR]

Тотемът не ми харесва особено, а Соло Еър не знам откъде да намеря. Ако изобщо ще сменям шестиците, бих искал да взема нещо двукоронно, защото на боровец покарах Демото и с боксер10 рейс и определено се държеше по-стабилно по пътеките, но и не работеше толкова добре, а и не мисля, че Тотемът и по-добър от Марзочито. За съжаление нямам много време да карам, вилката ще се ползва веднъж-два пъти седмично до лятото, Но определено Цокито почти не изисква поддръжка и това е голям плюс.
Би ли обяснил какви точно инструменти изисква Лисичката при поддръжката и кое отнема повече време, от боксера наприер? Благодаря!
Относно гаранцията не мисля, че ще успея да счупа Демото, а А2С е почти идентичен.

[airborneone]

Тотемът не ми харесва особено, а Соло Еър не знам откъде да намеря.

Който търси намира.
Като цяло Тотем-а работи много по-адекватно от 66ците, но това е религиозна тема обсъждана с години.
Има теми, потърси.

Демото и с боксер10 рейс и определено се държеше по-стабилно по пътеките, но и не работеше толкова добре,

Ако не е бил настроен за теб, няма как да ти е бил комфортен.

не мисля, че Тотемът и по-добър от Марзочито.

Аз не съм, на това мнение, но...

За съжаление нямам много време да карам, вилката ще се ползва веднъж-два пъти седмично до лятото, Но определено Цокито почти не изисква поддръжка и това е голям плюс.

Това е едно от безспорните качества на марцочито.

Би ли обяснил какви точно инструменти изисква Лисичката при поддръжката и кое отнема повече време, от боксера наприер? Благодаря!

Не, но ще те оставя с тази мисъл.
Ако ти се скапе семеринга, което е нормално в процеса на употреба, искаш да си купиш нов.
За Тотем / Боксер и 66/ 888 има кой да ти продаде семеринг тук.
За фокса трябва да търсиш навън.

Относно гаранцията не мисля, че ще успея да счупа Демото, а А2С е почти идентичен.

Важно е и какво мислят в магазина в който си я купил,
ако нарушиш гаранционните условия няма основание да ти се признае гаранционни иск.