посока на преливника на шока

[konopr]

става дума за шок fox dhx, който в момента е обърнат така, че преливникът е откъм задната страна. Един приятел ми каза, че щял да работи по-добре ако обърна шока на обратно с преливника напред, тъй като щял да се тресе по-малко преливника. Наистина като поразгледах малко снимки видях доста монтажи с преливника обърнат напред ето така

Интересува ми какъв е вашия опит с подобни маневри и има ли разлика в зависимост от посоката на преливника

[Metel]

Няма никакво значение...

[VOLATGE]

ako имаш място го сложи така http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... CCUQ9QEwAA

[x3m_]

ako имаш място го сложи така http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... CCUQ9QEwAA

Ако можеш да ни дадеш смислено обяснение защо точно така да го сложи, че ми стана интересно? Специално за скота предполагам, че така е сложен за да не се удря в горната тръба при работа на окачването, но може да има и нещо, което незнам затова питам.

[VOLATGE]

еми просто знам че на Voltage FR е препоръчително да бъде сложен по този начин (може и по друг и пак няма да удря преливника) а и шока е подобен... затова го казах

[konopr]

ako имаш място го сложи така http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... CCUQ9QEwAA

сега съм го сложил ето така (прикачената снимка, доколкото се вижда) и си работи екстра, ма ако съм го бил обърнел напред, щял по-добре да работи и тва се чудя, засега не мисля да го обръщам, но зависи от събраните мнения. За сега съм на мнение, че няма значение, как е обърнат, както пише Metel

[Ozzie]

За сега съм на мнение, че няма значение, как е обърнат, както пише Metel

[VOLATGE]

+1

[jayblack]

Теоретично е хубаво шиша да е закачен за самото окачване(ако е възможно),защото така има по-малко неокачена маса,от което трябва да следва по-бързото реагиране на окачването.А това дали някой ще усети разлика е друг въпрос.

[Metel]

@jayblack
Много вярно, но няма как да се усети наистина... Става въпрос за много малко тегло и затова казах, че няма значение.