Подходящи ли са гумите 2.3 за спускане (2.3vs2.5)

[Timetoride]

Здравейте, искам да попитам хората, които са се спускали с гуми размер 2.3 подходящи ли са за този вид дисциплина. Не искам да споделям конкретни модели и т.н. , искам просто да получа информацията: Дали по-дебелите гуми в сухо време ти дават по-голяма стабилност от тънките. Да кажем, че ще се карат на 2,5-3атмосфери

Нямам нищо против да споделите от кои модели гуми сте доволни

[moridinbg]

Ами дават, разбира се. По-голяма контактна повърхност, по-добро сцепление. Съответно пък се въртят по-трудно. Добавят и допълнителен комфорт при по твърдо окачване. Винаги съм се чудел супер много като видя някое наточено колело за агресивно каране и гуми 2.2...
И други фактори има, като тип и форма на грайфера, вид гума, дебелина. Имаш гуми и се чудиш стават ли за нещо или искаш да купуваш нови?

Размерът също е много относителен. Производителите пишат разни цифри, но доста често не отговарят едни на други. Класически пример са така популярните Maxxis Minion - 2.35 там е по-скоро 2.2 при останалите, 2.5 пък отговаря по-скоро на 2.3(5) реални. Подобно, макар и не толкова изразено е и с други от гумите им.

[APD]

Като седнеш задната гума при макс. разрешено налягане пак се разширява от сплескването - е те тогава се мери размерът (разстоянието) между два странични раменни блока (или гранични грайфери).

[moridinbg]

А с колко килограмов седнал човек се мери?

[EccentricMOTION]

Да кажем, че ще се карат на 2,5-3атмосфери

Това и спускане са две несъвместими неща. Трудно можеш да караш на 3атм на спускане. Уточни размерите, 2.3 на различните марки означава различен размер гума, уточни размера в мм.

[Timetoride]

Примерно: http://farm4.static.flickr.com/3483/325 ... da498c.jpg тази би трябвало да е 2,35, аз имам същата 2,5. Премерена по същия начин 2,5 в сантиметри излиза 6,1см, а 2,35 е 2,26инча(от снимката), което е равно на 5,7см. Разликата е 4мм, възможно ли е?

П.с. Много съм доволен от тази гума, страничния грайфер е доста солиден и се държи добре

[obelix]

Според мен 2.35 са напълно достатъчни за сухо време, стига да са дебелостенни и от мек каучук. Карал съм 2.5 и 2.35 minion dhf super tacky. Почти цялото лято бях на 2.35, колелото определно се усеща по-пъргаво, не съм усетил стабилноста да страда по някакъв начин или да се пукат по-лесно (изобщо не са пукали, винаги под 2 атм). Дори си мисля, че 2.35 спират по-добре от 2.5, аз си го обяснявам това с по-високото контактно налягане.

Колегата APD е до някъде на прав път, в смисъл, че важното за карането е ширината на контактното парче, когато е плоско, не ширината на на грайфера докато е объл или пък ширината на балона.

Timetoride, ако мислиш да караш спускане с тънки гуми (2,5-3атм навеждат на тази мисъл), това просто не си е работа. С произволни дебели, меки и на ниско налягане ще е в пъти по-добре.

[APD]

А с колко килограмов седнал човек се мери?

Колкото дебел го е направила природата ...
Мери се стъпката на гумата по широчина (дали е близо до написаната) и по дължина. Затова казах да се помпи на максимумът - или ще трябва да се изпусне малко, или ще търсите друга външна. Велосипедът е динамична система все пак - сцеплението за дадено тегло и настилка е лесно изчисляемо, стига да имаме стойностите (а те са налични).

Стига толкова, днес е Събота и имам работа, а после ще карам.