Fox DHX 5.0 или 5.0 air.

[damn1]

Здравейте, чудя се кой от двата шока да взема. Ще се кара на рамка Giant Glory DH ''09. Ще се кара DH (Витоша, Боровец, Пампорово). И 2та са 240мм. Благодаря предварително

[dhracer80]

Шоковете на въздух не са толкова отзивчиви към малките неравности. Ако следиш DH сезона ще видиш че почти всички състезатели са с шокове работещи с масло.

[PtD]

Ако следиш DH сезона ще видиш че почти всички състезатели са с шокове работещи с масло.

Не думай...

[dhracer80]

Ако следиш DH сезона ще видиш че почти всички състезатели са с шокове работещи с масло.

Не думай...

Ами момчето може би не следи сезона! Както и да е,нямам намерение да се заяждам за глупости.

[outfaced]

dhracer80, преди да следиш сезона, да беше проследил и барем поне някои теми тука, къде е обяснено малко повече за шоковете

Иначе на въпроса ... ако ще се гони тегло и се иска въздух - roco tst. Казвам го като сменил три DHX air. Все хубави шокове са, но компресията на рокото се регулира много по адекватно и в много по широки граници.
Toва разбира се ако цената е фактор. Ако не е има Vivid, има DB ...

[Admin]

Както и да е,нямам намерение да се заяждам за глупости.

То не е въпрос да се заяждаме, а да прочетеш и да разбереш, че и шоковете с въздушна пружина, и тези с метална, все работят с масло. Затова по-добре не давай съвети, когато на теб самия не ти е ясна материята.

[msniki]

И 2-та фокса не ме очароваха.
2-та съм ги пробвал на Giant glory FR 8.0 инча ход.
Въздушния беше една идея по добре но пак някси не беше това което искам.
Задницата беше нестабилна, поради липсата на компресия и при 2-та шока. Ботъм оут настройката замаза положението. Но пак твъде много ход се губеше от малки неравности.
След разочарованието ми от фокс(dhx 3,4,5 и air версийте 4 и 5), взех X-fusion vector DH 2 пружинен .
Задницата на глорито вече беше нещо друго, все едно се качих на друга рамка.
С този шок окачването беше просто перфектно, работеше с доста малко ход 15-20 % при малки неравности.
Саг 9 - 10 % имах, не е много но не исках повече. Прогресията беше доста повече от колкото с фокс.
Като цяло ново усещане за безграничен ход на задницата, както и за стабилност.
Задницата на глорито беше все едно "залепена за земята". През какво ли не минах коренни, камъни или смесица от 2-те. При същия тест с фокса задницата ми подскачаше и губех конрол. С х-фузиона все едно карах по релси.
Моя съвет Вземи X-fusion hlr, с доста по добра технология е, от тази която аз карах. Мисля че ще останеш доволен.

[victimized]

Fox DHX 5.0 е доказал се с времето шок. Има много настройки и може да се настрои да работи добре към всяка рамка. Лесен е за сервизиране. Доколкото си спомням Giant Glory DH 2008 сe продаваше серийно с таъкв шок , ако не се лъжа и за 2009 модела се продаваше пак с Fox DHX 5.0.
Giant glory DH 2008

Giant Glory DH 2009


Разбира се с времето вече са излезли по-добри от него , но в днешно време може да се намери DHX 5.0 за много добри пари . Аз съм карал пружинен Fox DHX 5.0 и това което съм написал по-горе е от впечатленията ми от него и съм много доволен от работата му. За DHX 5.0 air не мога да дам мнение от към работа , водил съм се от мнението "Шоковете на въздух не са толкова отзивчиви към малките неравности" и за това избрах пружинния.А, и от към сервиз мисля, че въздушните шокове са по-капризни.Смятам, че за начинаещ/напреднал карач който и да е от двата DHX 5.0 би бил много добър избор.

[damn1]

Следя сезона и съм наясно, но реших да попитам за всеки случай. С тая тежка рамка май въздуха е по-добре, все пак е фокс. Благодаря!