Форум - MTB-BG.com

Здравейте, до сега карах maxxis minion dhr2 ST и съм много доволен от гумата, но тъй като в магазина от който ще ги поръчвам има само Maxxis minion dhr2 Exo/Tr и Maxxis minion dhr2 dh casing 60a. Чудя се коя да избера, гумата ще се кара с вътрешна гума и ще е задна. Покажете ми плюсовете и минусите на двете гуми. Аз главно търся сцепление и здравина. Благодаря предварително.

Exo-то е като от вестник, в сравнение с DH casing-а. За сметка на това е с над 300гр по-лека.

Аз съм с ЕХО-та на спускаря, но 26'. Слушал съм, че Максис нещо са променяли по страничните стени на 27.5 и са 1 идея по-кекави, но не мога да коментирам - 26aintdead for me yet! Карал съм с тях и на Сопот, не бях най-бързия, но и не бях най-лекия, нито пък най-опитния, че да избягвам успешно камънаци и други кофти препятствия, които трасето предлага в изобилие: проблеми нямах. Наистина 300-350г на гума надолу си се усещат доста и е голям плюс. Ако не си сигурен, можеш да правиш компромис поне и отзад да си с dh-casing, а отпред с ЕХО.

И аз карам 26 и най-вероятно ще е отпред exo а отзад dh casing както ми каза.

много зависи кой размер ще се вземе на 27.5 гледайки теглата ако вземеш примерно 2.6 - няма как да е особено здрава щото е под 1 кило ехото но пък гази добре ,за отзад по скоро 2.5 или 2.4 .. доста от произшествията могат да се избягнат с добро познаване на трасето и правилна техника ,налягане и т.н. щото всяка гума може да се среже ако аграри човек както знаем

Карам си DHR II Exo 27.5/2.4 Макс Тера - като задна, и мисля, че е чудесна - ако човек има малко мисъл и контрол на пътеката не би трябвало да има ядове с гумата.
Карам късоходово колело и не мога да си позволя да мина като трактор така или иначе, но и като цяло предпочитам да търся флоу в карането, отколото да бомбя пътеките.

EXO твърдо не е за ДХ скорости даже и отпред. Слаба е под грайфера, а стените са меки и се гънат доста лесно в завой та трябва да се кара на високо налягане. Друг е въпроса дали се кара наистина толкова бързо или е в главата на ездача само.

За стените мога да го потвърдя, няколко пъти ми се е случвало във вираж да усетя как се "оригва'' гумата (като задна) и губя малко въздух, после и боза по шината може да се види, но като цяло това при сериозно напрежение в завоя
а и съм далеч от физиката, за която се мисли, когато се разработва каквото и да е в планинското колоездене Реално, ако искаш да се изкефиш на пътеката с някоя Фрий райд или ДХ машинка - няма какво да го мислиш - ЕХО кейсинг нямаш работа да гледаш, не че не може да се кара, но отиваме в друг раздел