Карантия

[airborneone]

Така, за момента говоря чисто теоритично,
но от едно известно време ми се върти идеята за афермаркет подобренията.
Така идеята е следната :
Според вас кое би дало по-голяма възможност за настройки и "плюшеност" при работа
Стандартен боксер тийм2008

или

Боксер Рейс 2008 +



За да не изглежда твърде лаически,
Вариянт 2 като цена е = на Фокс 40рс,
Което е и следващия въпрос, Фокс-а или Тунингован Боксер.

[i love bikes]

От това което четох за работата на карантиите на БОС, с какво подобряват "обикновените" вилки, бих избрал вариант 2.

[GECKO]

Като настройки (1) като плюшеност (2) и като перфектната среда (3), но който и да е варянт... едно чудесно допълнение е ТОВА или респективно ТОВА... с дунапренчетата за 40ката. От друга страна си нямам грам идея за какво става на въпрос

[Crimson]

Абе муци, ша сменяш вилка и не казваш

[bikerider]

За мен дунапренчета за високи скорости на тръбите са малотрайно решение. Технологията е толкова остаряла, че няма накъде - единственото й предимство е лекотата. Единственото.

@airborneone: предвид, че съм с отрицателно мнение за 40-ката, гласувам за шефа на рейсовете.

Между другото, не съм виждал (не съм и търсил де) сравнителна информация за това какви температури се вдигат при различните вилки. Ще ми е интересно да видя анализа на 40-ката :popcorn:

[TheUndertaker]

Вариант 888 + БОС май беше малко по тънка ценово. Аз поне това бях намислил преди няколко месеца да ъпгрейдвам.

[airborneone]

Вариант 888 + БОС май беше малко по тънка ценово. Аз поне това бях намислил преди няколко месеца да ъпгрейдвам.

Това което имам като оферта не е.
+
Идеята е чисто теоритично, ( за съжаление)

п.п.
Пропс, че се сети и за този вариянт.