Cross Euphoria G27 с вилка 140/150 мм

[n3tk0]

Здравейте, обмислям смяната на сегашната ми вилка на еуфорията с нещо с въздушна пружина и по-голям ход. Целта е след година две да сменя рамката с тази на новия RAM AM.1 27.5.

Бихте ли ми препоръчали вилка, защото в момента обмислям за
SR Suntour Epixon TR 2015 Моделите, но с цена от 580-650лв, което са ми казали в момента за тях, нещо не ме устройват, струва ми се, че мога да си намеря хубав Rock Shock за някой лев отгоре.

Като цяло искам следното:
- конусен стержен
- ход в 140-150
- въздушна с регулация на връщането
- за 650B (27.5)

но взех вече да се чудя какво да бъде. Ще има една промяна в геометрията на колелото, та се чудя как ще я понесе. Дали да се притеснявам за някакви проблеми след грубо година?

Благодаря на отзовалите се.

Накрая ще се седя със сегашната геометрия с един Epicon XC 120 модел 2014 и ще си свиркам където мога.

[Vorac]

Brace yourselves: Щи съ смени геометрията comments are coming.

Аман от които. На едно Specialized Myka като му сложихме от заводската 100мм нова 120мм вилка стана и по-стабилно и по-удобно на ползващата го субектка.

[n3tk0]

Геометрията ще се измени по-следния начин:
челния/атакуващия ъгъл ще намалее от 70 на около 68.5
височината на кормилото ще се повиши с около 13 мм
Дължината на междуосието на главините ще се увеличи с около 17 мм.

Поне на грубо такова ми вади, SolidWORKS-а, като вкарах приблизителната геометрия с размерите от представянето на Euphoria-та.

Повече се чудя дали ще имам проблем със със самата рамка, като издържливост, или ще ходя после на аргон за я заваряват.

Както и да ми помогнете с избора на вилка.

[Vorac]

А колко ти се променя разстоянието от зъбците на големия венец отпред до гладка твърда настилка (т.е. средното движение). Това е размерът на камънак, през който можеш да преминаваш, без много да го мислиш.

Ще скачаш ли с така сглобената машина и от колко високо?

(Предупреждение: Аз нищо не разбирам и не очаквай полезен съвет - бъбря си.)

[n3tk0]

Като цяло, съм го заложил твърда стойност, но промяната, би трябвало да е някой друг милиметър нагоре, така да се каже ако преди беше на -50 мм от оста на гумите, вече трябва да е по-малко разстоянието. Забравих да приложа това. "Shame on me".

ПС, Поне въпросите ти, ще ориентират, някой да ми отговори, надявам се.

[iPop]

Аз преди карах RAM HT2 с Marzocchi z1 FR ЕТА, която е 150 ход. Обаче с ЕТА-та можех да си я сваля на 120 и ставаше идеална за въртене и после като стане време за спускане си превключвах на 150 и си беше чук. Геометрията при спускане си беше ок.

[n3tk0]

HT2 фабрично с каква вилка, като ход е? Не е ли 100?

[emo_gp]

С 100 е но аз пък моя го карах с 140 мм вилка!

[iPop]

HT2 фабрично с каква вилка, като ход е? Не е ли 100?

130 му е максималното по каталог

[bork]

Давай смело нищо няма да и стане на рамката, освен ако не пускаш по DH трасетата в байк парковете ...

[n3tk0]

Абсурд, направо съм си новак, просто, не съм доволен от вилката и искам да я сменя, а пък искам да имам последващ лесен upgrade, щото това е същата вилка като на RAM AM 27.5.