Леки и не само ХС капли

[fgi]

След дву годишно постепенно подновяване на скромният ми Grip 124, стигнах до момента, в който последното основно нещо за смяна са каплите. За сега го търкалям със Crosser Х6 със fc-m475 главини и както на всички им е ясно са прилично здрави но тежки. Та моето каране си е търкаляне до работа и някоя разходка в гората. Липсват всякакви опити за "само нараняване" но все пак съм дебеличък около 90кг, и трябва бъдещите ми капли да ме издържат без проблеми. Да кажем че малко без да искам се здобих с една шина wtB KOM i23 и мисля поне да я пробвам колко ще издържи. Остава въпроса за подобна 2-ра шина и най вече какви главини. Погледа ми се е спрял към Novatec D711SB-D712SB, но не мога да намеря никаква свястна информация колко са здрави. Другия вариянт са формула dc-94/dc-38, на които им се носи славата на здрави, но не са толкова леки.
Ето една снимка на таратайката, да не кажете че ви занимавам с празни приказки
https://photos.google.com/photo/AF1QipP9zT9wXc40Ak6JFUsfsvtsFUFYHkHHRjjmJNCB

Очаквам мнения за качеството на главините, на които съм се спрял. Както и предложение за шини.
Поздрави на всички които откликнат.

[marsa]

Новатеците са ОК за ежедневно каране. На машинни лагери са (както и Формулите), което означава лесна поддръжка при скапване - лагерите са просто консуматив. Проблем може да имаш с алуминиевия фриихъб (спомага за ниското тегло), който ако се кара състезателно и се подлага на големи натоварвания, се предава в даден момент. Продават се резервни, но струва колкото половината главина.

Формулите както казах също са на лагери, но включват повече стомана и по-масивна конструкция.

За шини - примерно Mavic XM317, 319 и подобни са класика в жанра. Може и нещо по-евтино, примерно Mach1 Karma. Не те съветвам да гледаш шини под 450гр. Желателно да имат капси на отворите.

Спици - обезателно избери "double butted" спици - DT Competition, Sapim Race, Pillar PDB1415 и т.н. еквиваленти. Получаваш известно понижение в теглото и подобряване надеждността на колелата. Има и по-леки варианти, но не са подходящи за твоето тегло.

Като цяло за "разходка" можеш да си вземеш и супер леки части, но по-добре не рискувай да ги бастисаш на първата по-емоционална "разходка".

[fgi]

Горе долу това ме интересува за главините, от хора с опит с тях. Защото се надявам догодина да бебето да е пораснало и да имам по голям шанс да карам. Определено рано или късно ще ме хване музата за по "емоционално" каране но надявам се да е рядко. Така или иначе предната шина сигурно ще бъде WTB-то а за задна ще му мисля. Спиците мислих да са mach1 pro примерно. Те не стават ли иначе определено ще са "double butted" каквито и да било.
П.П. идеята е и таралясника да слезе под 12кг. Тоест трябва да премахна едни 500-6--грама още.

[Flatmo]

От година карам с WTB ST i23 с главини формула DC94/DC32 и нямам никакви проблеми с тях. Вече са тюблес само с облепяне с тиксо и запечатваща течност и продължавам да нямам проблеми. Мисля, че WTB Frequency е добър компромис дори се чудя защо не дадох по 20-тина лева повече когато ми ги плетоха.
Не ходя в гората всяка седмица но съм минал достатъчно препятствия за да съм сигурен, че са здрави. Или поне достатъчно за моето каране и моите 85кг.

[marsa]

Спиците мислих да са mach1 pro примерно. Те не стават ли иначе определено ще са "double butted" каквито и да било.

Mach1 Stainless Pro са обявени като 1.7мм (по-популярния стандарт е 1.8мм), а същевременно съм попадал и на 1.6мм от тях. Лично аз бих ги използвал само в конкретно преценени ситуации и след като се уверя какво точно получавам. Иначе като цена са супер вариант и не бих казал, че са нискокачествени.

Колкото до теглото, Crosser X6 са по 600гр, комплект главини m475 са 685гр. Новатек 711/712 са 415гр. Разликата между 2мм и 1.8мм спици е 50-60гр за 64бр. Тоест 500-600гр надолу са постижими, без да взимаш най-"хартиените" шини.

[fgi]

Спиците мислих да са mach1 pro примерно. Те не стават ли иначе определено ще са "double butted" каквито и да било.

Mach1 Stainless Pro са обявени като 1.7мм (по-популярния стандарт е 1.8мм), а същевременно съм попадал и на 1.6мм от тях. Лично аз бих ги използвал само в конкретно преценени ситуации и след като се уверя какво точно получавам. Иначе като цена са супер вариант и не бих казал, че са нискокачествени.

Колкото до теглото, Crosser X6 са по 600гр, комплект главини m475 са 685гр. Новатек 711/712 са 415гр. Разликата между 2мм и 1.8мм спици е 50-60гр за 64бр. Тоест 500-600гр надолу са постижими, без да взимаш най-"хартиените" шини.

Определено нещо такова ми е идеята. Както вече казах след седмица ще имам една wtB KOM i23. Все пак за 35 лв или нещо подобно не и се чудих дали да я взема. Явно трябва да се разчета повече за нещо което би ме устройвало за задна капла. Сега остава да се договоря с милото да отпусне малко пари за Novatec-и.

П.П а Х8 и Х11 на crosser някой ползвал ли е. За тая цена която се продават направо не знам дали да не пробвам 5-6 бройки.

[marsa]

Теглото им е 510 и 500гр (26 цола). Изработката е значително по-грубовата от "марковите" предложения, но и цената наистина е изключително достъпна. Като казваш 5-6 бройки, имай предвид, че едно качествено наплтане не е без пари.

[jinsou420]

Здрасти а колко пари... си склонен да дадеш за една шина(в твоят случай)? В Байклаб има намаление на определени модели и то подсилени. Главините и аз скоро ще ги ползвам,но пък тежа 70кг.

[fgi]

При положение че обмислям да дам 200лв за главини, явно ще дам за шина толкова колкото трябва.

Теглото им е 510 и 500гр (26 цола). Изработката е значително по-грубовата от "марковите" предложения, но и цената наистина е изключително достъпна. Като казваш 5-6 бройки, имай предвид, че едно качествено наплтане не е без пари.

Много е вероятно аз да се пробвам с наплитането, но това не е важен въпрос за момента. За сега никой не пипал нищо по колелото ми, но поне центроването на каплите и както се оказа челосване на средното ще трябва да прави някой с повече инструменти от мен.

[jinsou420]

Това е много относително,особено ако питаш за съвет късмет с избора..все пак.

[fgi]

Това е много относително,особено ако питаш за съвет късмет с избора..все пак.

Добре какво се очаква да кажа. Шина до 60 лв ли? Ако някой препоръча такава която е струва 100лв и аз реша че си заслужава ще я взема. Ако ми хареса и WTB-то може и 2-ра такава да си купя. Затова не казвам цена, не съм на зор да сглобя нещо веднага и на секундата, че да кажа имам толкова и край.

[bio]

лично мое мнение е да купиш цял "лек" XC wheelset пък бил той и настаро.
трябва да намериш леки QR-и.
трябва да сложиш и леки гуми.
лично аз намирам XM317 за доста мека шина, дори по-мека от Mach1 MX.
същото мога да кажа за 540 грамовото ми прасе DT Swiss 540, което ми е доста по-сгънато от 390 грамовото Pacenti TL 28. Аз съм 72кг и карам XC навсякъде :>
разгледах Novatec главините - много добре изглеждат. Но (тук малко ще си противореча с marsa) аз бих им сложил много леки шини под 450г. И ще обоснова, правиш много сериозен компромис с главините, защото тази разликата в теглото ще е за сметка на здравината ... чупя 2-ра алуминиева ос на подобна главина 325г с болтовете.
пак ти казвам, според мен търси някакъв цял комплект.
това също е вариант за шина.

[fgi]

QR-и имам 51гр двата. Главините вече са пуснати да пътуват на сам. Така че вариянта за цял wheelset отпада. А колкото и да се лъжа в сметките за 300лв няма какво по добро от да сглобя.
ДА приемем че Х6 шините ме устройват като здравина и тежат 1200гр, главини с QR би трябвало да са 470гр и спици 400гр ще стане сет около 2кг който нов за 200лв няма да намеря.
Ако всичко е наред и сметките ми излезат правилни крайният резултат който очаквам ще е под 1800гр за под 300лв. Да видим какво ще се случи все пак на края и колко ще ме издържи.

А да колелото все пак е около 12,6 кг. Без да има нищо карбоново по него и със всичките боклуци за отчитане на скорост и светене, които надвишават 300гр(мерени са). Така де исках да кажа, че трудно мога да намеря по леки гуми предна 400гр точно, задна 458гр.

[marsa]

лично аз намирам XM317 за доста мека шина, дори по-мека от Mach1 MX

Та те имат почти 100гр разлика, не трявба да се сравняват.

Относно проблемните оси, които спомена, мисля че сме го дискутирали във форума, и твоите оси изглежда са плътни на гайки, което е конструктивно различно. Лично аз като потребител ползвам отдавна такъв тип главини на различни колела и не срещам никаква наченка на проблеми. Не срещам и на чуждите, които са ми минали през ръцете. Такава е тенденцията не само към лачените Тайвански производители, а и при големите имена като Mavic, DT, Campagnolo... та дори и заклетите традиционалисти Shimano вече слагат oversized алуминиеви оси във високите си класове. Така че според мен това е последната грижа на тези главини.

Колкото до шината - тя е първото, което посреща неравностите "на твърдо". Универсалното правило е: тежък човек - тежка шина. Смятам че за 90кг минимума е около 450гр. Повече - по-добре.

[bio]

съгласен съм с вас, но все пак ... Аз бих рискувал с шини под 450г. Успех в начинанието!!!

[Alexi]

тази шина wtb i23 е доста здрава .. имам един приятел който е 1.90 и 105 кг ( а преди да почне да кара по сериозно беше 120 ) и е с такива шини 27.5 ,държат се а не ги жали много много ..

[Admin]

Хмм, нещо май си се объркал - карам втори сезон KOM i23, при това сравнително рядко, но вече имат няколко сериозни подбивания. Наистина са леки, оценявам го, но са и доста меки, така че не бих ги препоръчал за употреба, която е свързана със сериозен тормоз (било заради теглото на колоездача, било заради стила му на каране).

[Alexi]

факт е ,че са прави все още а човека мина към 2000 км само гора с тях при това кара тюблес на ниско налягане - най много 2 бара ..

[fgi]

След няколко месеца и аз ще мога да кажа нещо по въпроса.
Въпреки че ако продължавам да карам както до момента едва ли ще направя нещо на която и да е било капла. Най големите ми "скокове" са да прелетя през някой клон и да слеза от бордюр. Всъщност един път скачах от разните мостчета от Драгалевци към Железница.
Ама знае ли човек колко ще се развихря. И все пак предложете някаква шина която да ползвам за задна. И да не надвишава 500гр.
До тук единственото предложение май е Карма

[kobso1245]

A за Neo-то някой отзиви няма ли? http://screambikes.eu/bg/shini/6292-shi ... sc-26.html
Един колега от форума преди доста ги караше и май бяха здрави..
Иначе Karma-та изглеждат добре.

[Vorac]

Ето за удобство каталога им:
http://www.mach1.fr/en/rims/univer-u0/mtb-disc-rims-s2

Аз бих сложил Карма отпред и Магма отзад, понеже обикновено снейкбайтовете ги правя отзад като не успея да прескоча нещо или не си дигна гъза за някой камък.

Наплитането май е 15-20 кинта или 2 часа + цяло лято да си ги доизправяш докато се наместват спиците.

Относно осите - единствено за шиманските имам наблюдения - QR на ниските класове главини тежи двоино повече от QR на SLX главина.

[fgi]

Я какво дойде днес.



В понеделник ще взема и едната шина. Та остават спици и втора шина.

[fgi]

Така Кармата отпада като вариянт. Предлагайте какво да взема за задна шина. И ако е възможно да не надвишава 500гр.

П.П. Някакви впечатления от това http://bikescenter.bg/komponenti-bg/shi ... ting-26-bg

[fgi]

Капла номер 1 предна


Тегло без QR 763гр.
Всичко което бях си набелязал до 50лв за задна капла или липсва или все нещо не ми хареса. Не знам какво да гледам вече.

[fgi]

Задна капла със шина Карма без QR 938гр.
Целта постигната 1752гр капли със QR-и на цена без да са центровани от около 250лв.Каплите на крос със QR-рите на шимано тежат 2460гр. За сега само са поизправени и натегнати от мен. Но си бият малко нагоре надолу. Ще ги подрусам някой друг километър и ще ги нося някаде да ги изправят като хората.
Следва измерване на колелото.

[Vorac]

Или си вземаш едно ей-такова (за спици от Mach1) и си играеш цяло лято да ги изправяш, докато уцелиш правилното натягане на спиците и центроване на каплата.

[fgi]

Не мога да разбера смисъла на постовети ви. Трупаме мнения ли?
Имам си инструмет за натягане на спици и нямам никакво намерение всеки ден да си играя да изправям и центровам капли. Един път го направих и каплите са сравнително прави, като реша че са се наместили ще ги занеса на хората които това им е работата и имат стенд на който да ги изправят наистина и толкова. Ако след време ги покрива тогава ще му мисля.

[fgi]

Отново имам дилема.
Във вторник ще взема две шини Ztr Olympic, какво да ги правя? Да ги наплитам за мен или да ги продавам?
А да и да слагам ли алуминиеви нипли? По слаби ли са от месинговите?
В случая ми имам алуминиеви Sapim, ако това е от значение.

[Alexi]

да повдигна тази темичка ,че си сглобявам нещо като фитнес велосипедче с база шосеен фреймсет за диск и амбиции да се заформи около 8 кг.. поръчах като за без пари 2 комплекта шини дтсуис едните са 24 дупки ,другите 28 и тегло 450 и 520 грама аеро ( вторите е слабо вероятно да ги наплета ,по скоро ще отидат в олх) .. такива главини за диск се оказа ,че са доста редки .. отделно за отпред ми трябва 15 ос ( тия шосейки се побъркаха ,15 ос ? ) приемам предложения за читави и леки главини като идеята ми е да събера сет около 1700 до 1800 грама .. Новатек съм ги огледал и са доста вероятен вариант и добро съотношение цена/тегло/качество ,с тегло около 400-450 грама за предна + задна ,друго нещо ако ви се е мяркало

[Petar_stoychev]

да повдигна тази темичка ,че си сглобявам нещо като фитнес велосипедче с база шосеен фреймсет за диск и амбиции да се заформи около 8 кг.. поръчах като за без пари 2 комплекта шини дтсуис едните са 24 дупки ,другите 28 и тегло 450 и 520 грама аеро ( вторите е слабо вероятно да ги наплета ,по скоро ще отидат в олх) .. такива главини за диск се оказа ,че са доста редки .. отделно за отпред ми трябва 15 ос ( тия шосейки се побъркаха ,15 ос ? ) приемам предложения за читави и леки главини като идеята ми е да събера сет около 1700 до 1800 грама .. Новатек съм ги огледал и са доста вероятен вариант и добро съотношение цена/тегло/качество ,с тегло около 400-450 грама за предна + задна ,друго нещо ако ви се е мяркало

Бих ти препоръчал Black Peak 8-ма серия.Бях наплел такива на старото колело и останах доста доволен.Сравнително леки са по спомен задната беше под 300 грама.Главините са доста подобни да не кажа копие на Stans-ките главини.