въпрос за предна хс вилка

[MacLeod]

Здравейте,
Имам рам хт2 с дарт 3 отпред ( дарта тежи около 2.300 кг ). Искам да си закупя предна вилка от сравнително висок клас с ход около 120 мм, която в същото време и да е лека и да поддържа в-брейк ( Не искам дискове ).
Гледам в chainreaction е това: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=43070
Много добро изглежда и е леко, но поддръжката на в-брейк май никаква я няма. Поне на снимката така изглежда. Въобще повечето вилки, които гледах и ми харесаха като че ли нямат поддръжка на в-брейк. Единственото което горе долу отговаря на изискванията ми: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=30837 но ми се щеше да беше към 120 мм хода, искам да кача малко предницата.

Може ли да ми препоръчате нещо ? Благодаря предварително

[codename47]

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=40913
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=29957 ?

[MacLeod]

Мерси за линковете !
Първата мисля че е добра, по - тежичка е от магурите, но има добър ход и поддържа в - брейк. Ако не намеря нещо по - леко, май към нея ще се ориентирам.
Втората тежи горе долу колкото дарта ми, така че не ме урежда.

Ако изнамерите още добри линкове, пращайте...

[BurNiNg_IcE]

Ако си съгласен за вилка 2ра ръка -> viewtopic.php?f=17&t=64053&p=579688#p579688 Вилката е под 2 кила, не е като Тора-та, която е пуснал codename47, тази не е с тежкия U-turn, а е с лека въздушна пружина!

[veskoz]

тази не е с тежкия U-turn, а е с лека въздушна пружина!

U-turn не е пружина Има и U-turn Air

[BurNiNg_IcE]

тази не е с тежкия U-turn, а е с лека въздушна пружина!

U-turn не е пружина Има и U-turn Air

Eми аз съм карал Тора с U-turn, която си тежеше наистина много. Тази за разлика от нея е много по-лека.
П.П. Въздушния U-turn, не беше ли при Цокитата АТА/ЕТА, едно от 2те, че ги бъркам.

Ето снимка как стоеше, на моята ХТ2-ка.

DSC_0935.jpg (109.57 KiB) Прегледано 6180 пъти

[veskoz]

Има U-turn с въздушна пружина и със метална пружина. Това е опция за регулиране на хода. Подобно при Marzzochi е ЕТА.

[Вилката]

Има U-turn с въздушна пружина и със метална пружина. Това е опция за регулиране на хода. Подобно при Marzzochi е ЕТА.

За да сме точни - АТА
Иначе скоро карах Reba Race Dual Air на 120 мм и мога да кажа, че е страхотна вилка! В CRC я продават само във вариант 100 мм, но при тая вилка работата е много по-ефективна. На Dart 3 ефективни са не повече от 75 мм, а да не говорим за чувствителност... Така де, исках да кажа, че Reba-та и на 100 мм може да ти хареса, ако не я намериш на 120.

[_SoRa_]

Това също може да го разгледаш като предложение http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=34970
Вилката я дават 1.59кг, има заключване и рибаунд,120мм ход.

[psixopat]

Sora фоксът е хубав, но няма пивоти за V-brake.

[MacLeod]

Ако говорим за тегло: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=43065
Най - лекото което намерих, освен извратените вилки тип лефти разбира се
Мисля че съм се спрял на Rock Shox Recon - a. Това горе е голяма цифромания

[_SoRa_]

ТАзи от линка, който си дал, няма локаут " No lockout, no remote to save weight" с оглед да се спести от теглото, но така също не виждам да има и пивоти за ви брейк
Disc mounts: PM 6"

[veno]

Здравейте,
Имам рам хт2 с дарт 3 отпред ( дарта тежи около 2.300 кг ). Искам да си закупя предна вилка от сравнително висок клас с ход около 120 мм, която в същото време и да е лека и да поддържа в-брейк ( Не искам дискове ).
Гледам в chainreaction е това: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=43070
Много добро изглежда и е леко, но поддръжката на в-брейк май никаква я няма. Поне на снимката така изглежда. Въобще повечето вилки, които гледах и ми харесаха като че ли нямат поддръжка на в-брейк. Единственото което горе долу отговаря на изискванията ми: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=30837 но ми се щеше да беше към 120 мм хода, искам да кача малко предницата.

Може ли да ми препоръчате нещо ? Благодаря предварително

Обади се на Нахи от Байкзоун, да те снабди с един Fox F120.

[MacLeod]

Обади се на Нахи от Байкзоун, да те снабди с един Fox F120.

Като гледам на снимка Фокс 120 не поддържа в-брейк. Предполагам тежи около кило и половина. Съмнява ме че Фокс 120 + преден диск ще е по - леко от Rock Shox Recon Race ( http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=40913 ) + v-brake.. Или поне ще е толкова по - леко че да си заслужава парите. Аз гоня тегло преди всичко и също 120 мм ход

не виждам да има и пивоти за ви брейк

Не съм тръгнал да го купувам, просто ме кефи колко е лек
Иначе къде се намира байкзон ? Бих го разгледал някой път.

[_SoRa_]

Този рекон е с тегло 1877g, т.е. доста по- тежък от фокса. Предполаг има по- леки вилки с пивоти за ви брейк и ход до 120мм.

[barabum]

Иначе къде се намира байкзон ? Бих го разгледал някой път.

http://bikezone.bg/

кв. Дървеница, бл. 28
телефон: 0878 16 85 56

работно време:
понеделник: 13:30 - 19:00
вторник-четвъртък: 10:00 - 19:00
събота: 10:00 - 17:00

[MacLeod]

Този рекон е с тегло 1877g, т.е. доста по- тежък от фокса. Предполаг има по- леки вилки с пивоти за ви брейк и ход до 120мм.

На мен ми трябва предна вилка с ход точно 120 мм, а не до 120 мм. Иначе точно за това съм пуснал тази тема. Аз по - леко от рекона с в брейк не можах да намеря.
Ако успеете да намерите по лека вилка с ход 120 мм и в брейк поддръжка, слагайте по един линк тук

[veskoz]

http://www.pinkbike.com/photo/4091564/

ход точно 120 мм

ааа за ефективен ход 120 отиваш на вилка 140

[MacLeod]

На картинката изглежда добре. Не мога да намеря обаче къде се продава нова, нито спецификацията и..

[Ozzie]

Не мога да намеря обаче къде се продава нова...

няма и да намериш ми се струва, освен ако в някой забутан е-магазин не е останала някоя забравена от бога бройка
а тази може и да си е намерила собственик, като гледам коментарите от началото на октомври 2009

[MacLeod]

Може би трябва да доуточня, че освен лека вилка с ход 120 см и поддръжка на в-брейк, търся и да е нова ( тоест не на старо ).

[veskoz]

Е ся кажи, че трябва и да е евтина...

[MacLeod]

Е повече от 1200 - 1300 лева няма да дам.. Евтино и хубаво няма, даже евтиното с времето излиза по скъпо.

[ХристоС.]

Не зная каква е причината да държиш на съвсем нова вилка и изрично да не искаш да вземеш ползвана, но ми се струва, че ако се включиш в този търг - няма да сбъркаш (; Разбира се - пиши първо на продавача, за да се информираш за дължината на стрежена и за А2C на вилката, за да не се окажеш неприятно изненадан. Ако държиш на новото - Magura MD120M би бил моят избор (това при положение, че стриктно се държи на 120mm ход, защото личното ми мнение е, че над 100mm за XC не дават особено предимство).

[viper_FR]

Бих ти предловил Одур.Качвал съм се на тази вилка и те уверяван , че от дарта ще почустваш огромна разлика.

http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 276&lang=2

В момента е с голямо намаление и има богат набор от екстри.Може би е малко по-евтина от рекона , но не е въобще лоша.

Подходяща за x-country и all mountain
-32mm тръби
-Настройки:Dynamic Lockout,Rebound,Preload
-Ход:100mm
-Тегло:1980гр.
-Цвят:черен

[Di_mitar]

Здравей, преди време имах същия проблем и послушах хората който ми дадоха съвет и не съжелявам въобще
Както codename47 ти е посочил във поста с този линк http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29957
Вилката може да тежи почти колкото Дарт 3, но повярвай ми като работа няма нищо общо с нея. Брат ми кара Дарт 3, пробвал съм ги и двете разликата е огромна.
Тора-та я карам на Нт2 и съм много доволен въпреки мойте 120 и няколко кила, вилката се справя прекрасно въпреки че е от по-нисък ценови клас.
За другите вилки не мога да изказвам мнение защото нямам наблюдение.
Все пак парите и решението са си твой, дано направиш правилният избор

[ХристоС.]

Е, никак не намирам за удачно на човек, който търси тъкмо XC вилка, която се предполага да е максимално чувствителна и максимално лека, да се предлага Tora 318! Има хора, които сме карали и с Tora, и с други вилки и не сравняваме с напълно базовата Dart. Тази вилка е твърде нечувствителна за XC, дори да се поддържа перфектно. Отделно - изисква наистина старателна поддръжка, за да работи прилично, което не е реалистично да се очаква от човек, който не ходи по състезания. Ако ли ходи по състезания - едва ли ще кара с точно тази вилка - това си е почти 1kg повече от добрите XC модели тъкмо отпред, при катерене и по-неравен терен се усещат БАЯ! Писал съм го по-рано, ще го напиша пак - Tora-та е сравнително добра all around вилка, но не е подходяща за нито един по-специфичен стил на каране. Става за в града, става за лежерно XC от дъжд на вятър, става и за лежерен freeride - най-вече става за непретенциозни колоездачи или такива с умерен бюджет, които просто нямат никаква възможност да си позволят по-висок клас компонент. БЕЗУМНО е да се предпоръчва на човек, който декларира, че би отделил 1200 лв. за КАЧЕСТВЕНА вилка, още повече пък XC. Di_mitar, моля те, занапред вниквай по-дълбоко в поставените въпроси, защото така най-малкото си смешен... карал ли си поне Reba, Float 32 или Durin Marathon, за да имаш РЕАЛНА база за сравнение и да препоръчваш Tora 318 за XC?! Не, не ми отговаряй - отговорът ми е ясен.

[MacLeod]

Вече си взех, та даже и монтирах вилката Това е тя http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46565
По - леките вилки вече скачат драстично в ценови аспект

[Di_mitar]

Е, никак не намирам за удачно на човек, който търси тъкмо XC вилка, която се предполага да е максимално чувствителна и максимално лека, да се предлага Tora 318! Има хора, които сме карали и с Tora, и с други вилки и не сравняваме с напълно базовата Dart. Тази вилка е твърде нечувствителна за XC, дори да се поддържа перфектно. Отделно - изисква наистина старателна поддръжка, за да работи прилично, което не е реалистично да се очаква от човек, който не ходи по състезания. Ако ли ходи по състезания - едва ли ще кара с точно тази вилка - това си е почти 1kg повече от добрите XC модели тъкмо отпред, при катерене и по-неравен терен се усещат БАЯ! Писал съм го по-рано, ще го напиша пак - Tora-та е сравнително добра all around вилка, но не е подходяща за нито един по-специфичен стил на каране. Става за в града, става за лежерно XC от дъжд на вятър, става и за лежерен freeride - най-вече става за непретенциозни колоездачи или такива с умерен бюджет, които просто нямат никаква възможност да си позволят по-висок клас компонент. БЕЗУМНО е да се предпоръчва на човек, който декларира, че би отделил 1200 лв. за КАЧЕСТВЕНА вилка, още повече пък XC. Di_mitar, моля те, занапред вниквай по-дълбоко в поставените въпроси, защото така най-малкото си смешен... карал ли си поне Reba, Float 32 или Durin Marathon, за да имаш РЕАЛНА база за сравнение и да препоръчваш Tora 318 за XC?! Не, не ми отговаряй - отговорът ми е ясен.

Не знам колко ти е ясен отговарът ми. ХристоС.Ако не си разбрал идеята на предния ми пост беше да се вслуша в съвета който ще му дадат хора с опит - не това което казвам аз
Прочети по-внимателно какво съм написал, казах конкретно за тия два модела който съм карал.
Ейтова ми прозвуча СМЕШНО "най-вече става за непретенциозни колоездачи или такива с умерен бюджет, които просто нямат никаква възможност да си позволят по-висок клас компонент"- предполагам че аз ( и не само аз ) мога да си позволя компоненти от по-висок клас но на този етап това с което карам и начина по който карам са ми достатъчни.
Айде да не оспамваме темата на човека

[Di_mitar]

Вече си взех, та даже и монтирах вилката Това е тя http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46565
По - леките вилки вече скачат драстично в ценови аспект

Честито, със здраве и безаварийно да си я караш