Cross Sporter vs Drag ZX5 TE

[valioee]

Здравейте,

знам че темата е пускана вече (http://213.222.59.180/forum/viewtopic.p ... 02&start=0), но цените сега са различни

Cross Sporter - 859лв. (дори мога да го взема нов за 810) (http://crosscycle.com/products/view/54/sporter)
Drag ZX5 TE - 1075лв. (http://screambikes.eu/velosipedi/velosi ... -2010.html)


Доста попрочетох за компонентите и за качествата на двата велосипеда достигнах до следните заключения:

рамка: Drag > Cross (мисля че разликата в теглото е 1 кг, за геометрията нищо не разбирам и не знам коя е по-добра
вилка: Drag < Cross (XCM < XCR)
капли: Drag > Cross (доколкото разбрах тези на кроса са доста крехки)
гуми: Drag > Cross
скорости: Drag < Cross (Deore-то са по-добри, освен задния деклашор, който е по стар модел, на Drag-а е новия Shadow)
спирачки: Drag < Cross (на Cross-а са хидравлични)
курбел: Drag < Cross (Deore-то е по-добро)
седалка: Drag < Cross
кормило/лапа: Drag > Cross

Цените на Drag не са ли доста завишени за това което предлагат?
Доста смятах и излиза че компонентите на Drag са с около 180 лв по-евтини, и като прибавим разлика от 200 лв в общата цена излиза доста неизгодно.
Дори и каплите на Cross-a да са по-лоши, ако го взема и ги продам и купя нови, пак ще е доста по-добре окомплектовано и по-изгодно.

Дайте някакви съвети, че съм го ударил на мислене и не знам какво да правя.

Благодаря предварително.

[k0k0]

Gears може да се разбира по много начини.. мойт съвет е да отидеш в магазин в който го има този крос и да си запишеш подробно модел на команди и други работи които не са написани подробно и тогава да сравним, защото никъде из нета не открива нещо по-различно от това написано в сайта на крос..

[5roff]

@valioee: Само като видя това "дизайнерско творение"- рамката на този крос и забравям за цената, а това гарнирано с мега супер "яките" капли респективно главини ...

Забележка: с тази си геометрия, ZX5 определено би позволил и малко по- различно каране от стандартното КК.

[valioee]

Gears може да се разбира по много начини.. мойт съвет е да отидеш в магазин в който го има този крос и да си запишеш подробно модел на команди и други работи които не са написани подробно и тогава да сравним, защото никъде из нета не открива нещо по-различно от това написано в сайта на крос..

команди: Shimano Deore SL-M530
преден дерайльор: Shimano Deore FD-M530
заден дерайльор: Shimano Deore RD-M531 - дълго рамо
курбел: Shimano Deore FC-M533

@valioee: Само като видя това "дизайнерско творение"- рамката на този крос и забравям за цената, а това гарнирано с мега супер "яките" капли респективно главини ...

Забележка: с тази си геометрия, ZX5 определено би позволил и малко по- различно каране от стандартното КК.

Сигурно си прав, но мисля че ако взена кроса за 810 лв (265лв по-евтино от Drag) и успея да продам рамката за примерно 100лв, и каплите за 50 лв, имам аванс от 415 лв спрямо Drag-a. Рамката на ZX5 (черен мат с жълти надписи) е 199лв. и едни капли за 150лв примерно. Ако ги сменя по този начин мисля, че ще се получи една идея по-висок клас вариант на ZX5 за същите пари, а даже доста ще се доближи до ZX6 като компоненти.

Какво мислите за идеята?
Каплите съм проверил и мога да ги продам на магазина, от който мисля да купя колелото за 50лв както писах по-горе, а за рамката не знам още.

[sash03]

По въпроса с рамките, имам тази рамка на Кросс с размер 20", а имах и рамка Драг ZX5, но стария модел (с широката долна тръба) пак с размер 20", разликата в теглото на двете рамки е 170 грама в полза на Драг, друг е въпроса за това дали външно ти харесва рамката на Крос-а или не.
П.С. Рамката на Драг тежи 2000 грама с ухо, а тази на Крос 2170 грама, пак само с ухо. Рамката на Крос изглежда много по-масивна, направена е от материал 6061 Т6, на Драг от материал 7005. Това мога да кажа по въпроса с рамките.

[Ozzie]

И какво и е на дизайнерската рамка?
Да не би на "Драг Експерт" (последния модел) рамката да е само от кръгли тръби?
По моето колело също няма профил с кръгло или правоъгълно сечение, ама не виждам това да е проблем.
А на каплите нищо няма да им се случи, стига да се ползват по предназначение. Карал съм с такива повече от година.
Минус на "Крос"-а ще е (вероятно) по- голямото тегло.

[5roff]

И какво и е на дизайнерската рамка?
Да не би на "Драг Експерт" (последния модел) рамката да е само от кръгли тръби?
По моето колело също няма профил с кръгло или правоъгълно сечение, ама не виждам това да е проблем.
А на каплите нищо няма да им се случи, стига да се ползват по предназначение. Карал съм с такива повече от година.
Минус на "Крос"-а ще е (вероятно) по- голямото тегло.

Определено не съм за закръгленият профил, напротив, винаги повече са ми харесвали "плоските" детайли... просто тази рамка не ми допада, но това не я прави по-лоша... но с този, причудлив дизайн според мен, теглото на рамката ще е по-голямо. За каплите... ами определено е говорено и се знае, че са за разходка (казвам го като човек 90+кг). Не мисля че класа на твоята рамка (както и на експерт-а) позволяват подобно сравнение с крос. В анкетата за Кросс съм отговорил защо за момента съм твърдо против тази марка велосипеди.

Рамката на ZX5 (черен мат с жълти надписи) е 199лв.

Ами незнам, но на мен от Веломания ми отговориха, че тази рамка, както и на 6-цата, няма да се продава за сега отделно.

Здравейте,

За момента рамките на ZX-5 и ZX-6 моделите, не се продават отделно.

Поздрави

Даниел Попов

Цитата е от електронната ми поща в отговор на отправено от мен запитване.

Забележка:

а защо zx5 за 199,защо не ranger за 129 ...

[trix]

а защо zx5 за 199,защо не ranger за 129 или ram ht 2 за 209?

[did]

а защо zx5 за 199,защо не ranger за 129 или ram ht 2 за 209?

Защото ZX5 е чудесна рамка на чудесна цена, например.

Колкото до кроса - viewtopic.php?f=13&t=67921&p=638119#p638119

[hakama]

Привет,
Питах се дали на Ranger-a могат да се заварят водачи за v-brake? Диск ако слагам ще е на предната...
Допада ми цената )129lw) и теглото.
Другите варианти са ZX5 18" 199лв; HT2 17" 1900g (втора употреба 100-120лв)

[veno]

Привет,
Питах се дали на Ranger-a могат да се заварят водачи за v-brake? Диск ако слагам ще е на предната...
)

[azsa-bachinito]

Кроса има една фундаментална слабост - пука се (поне моята рамка) седалковата тръба, в края на процепа, захващан от скобата за колчето.

Геометроята на колето е много приятна и за по-агресивни спускания.
Главините търкалят чудно, ако се прави профилактика 1-2 пъти в годината.
Каплите не са толкова кашкавалени, а и опита показва, че се изправят.

[Backo_ZX5]

Аз карам Drag ZX5, но старата рамка (от 2007 г.).
Виждал съм и новата, на пръв поглед изглежда доста по-изтънена на места и не знам дали е по-здрава от старата.
Относно движението на ТЕ-то, хм... доста са се изложили, като изключим задния дерейльор. При стария модел всичко беше Alivio.
Относно спирачките - пак излагации сигурен съм, че с V-Brake-ове с хубави калодки ще спира доста по-добре
И накрая - цената!
Струва ли си с тези компоненти???

Стария ZX5 струваше 618 лв. с предна дискова Tektro 160 mm и вилка XCM 100 mm.

Фен съм на тази рамка и до сега не съм имал никакви забележки в продължение на 3 години.
Ако може да си намериш старият модел ZX5 ще е най-добре. С някой леки промени ще достигнеш цената на новото,
но с доста по-добри компоненти.

За Крос-а - не си струва изобщо

[azsa-bachinito]

За Крос-а - не си струва изобщо

Аде покарай го па тогава говори.

[Backo_ZX5]

:offtopic:
Аде покарай го па тогава говори.

E па ти доволен ли си?

[azsa-bachinito]

5 000 км за една година.

[Backo_ZX5]

5 000 км за една година.

Време ти е да го смениш

[azsa-bachinito]

Смяташ ли? http://picasaweb.google.com/lh/photo/UY ... directlink

Понеже виждам, че си невежа ще уточня, че рамките и каплите на двете колела са идентични.

[Ozzie]

малкото offtopic е разчистен
ще помоля да си спестите личните оценки за този и онзи за вас, за да не се налага да се вземат други мерки

[despite]

Смяташ ли? http://picasaweb.google.com/lh/photo/UY ... directlink

Понеже виждам, че си невежа ще уточня, че рамките и каплите на двете колела са идентични.

Това не се брои. Райлито е по-яко от кроса щото е по-шарено.

Айде и да не съм оф топик между кроса и драга бих взел драга, но с в-брейкове демек тоя:
http://screambikes.eu/velosipedi/velosi ... -2010.html

После като покараш ако искаш ще си вземеш дискови, но тия дискови спирачки на Тийм Едишъна не си струват 100-те кинта отгоре според мен.

[ikpirgov]

За мен спиците на кроса са голям минус. Аз брах мн проблеми с такива и дадох само след няколко месеца грешни пари за нови капли.

[Backo_ZX5]

За мен спиците на кроса са голям минус. Аз брах мн проблеми с такива и дадох само след няколко месеца грешни пари за нови капли.

Аз съм доволен от каплите на ZX5-цата, но не и от главините

[BASE]

Аз карам ZX-5 година 2007 или 2008. Като цяло колелото е хубаво има си и недостатъци като широчината на кормилото (може при други да не е така) и седалката която след около 5-10 минути седне започва много да убива. Ако ги смениш мисля че ще имаш едно много хубаво колкото до Кроса за него нямам никакви впечатления освен че е Крос. За здравината на рамката не мога да кажа много хубави неща защото моита рамка се суче много и се е пропукала а аз не карам чак толкова екстремно, но това може да се дължи на факта че съм 85 килограма. Въпреки тези недостатъци давам своя глас за ZX-5.

[Backo_ZX5]

Аз карам ZX-5 година 2007 или 2008... За здравината на рамката не мога да кажа много хубави неща защото моита рамка се суче много и се е пропукала а аз не карам чак толкова екстремно, но това може да се дължи на факта че съм 85 килограма.

Аз също съм 85 кг., но до сега не съм имал подобни проблеми , а не го жаля много много
Единствено когато бях с V-brake отзад при здраво стискане на лостчето се разтваряше рамката, но си реших проблема с 1 алуминиев Brake Booster

[BASE]

Аз също съм 85 кг., но до сега не съм имал подобни проблеми , а не го жаля много много
Единствено когато бях с V-brake отзад при здраво стискане на лостчето се разтваряше рамката, но си реших проблема с 1 алуминиев Brake Booster

Пич аз без да я карам като олигофрен нормално градско каране и понякога някое спускане без катерене я спуках на челото. И то с Sr Suntour XCR-LO.

[Backo_ZX5]

Аз също съм 85 кг., но до сега не съм имал подобни проблеми , а не го жаля много много
Единствено когато бях с V-brake отзад при здраво стискане на лостчето се разтваряше рамката, но си реших проблема с 1 алуминиев Brake Booster

Пич аз без да я карам като олигофрен нормално градско каране и понякога някое спускане без катерене я спуках на челото. И то с Sr Suntour XCR-LO.

Може, но аз си карам и по-хард, но нямам такива проблеми...
Може да е имала дефект

[BASE]

Да е имала дефект и да се появи след две години. Не ми се вярва толкова късно да се появи.

[kojota]

Много е приятна е тази нова рамка на ZX5 поне на външен вид- дали ще е до 120 мм вилка или . . .

[azsa-bachinito]

Спокойно и 130 може да й боцнеш.

[BASE]

Спокойно и 130 може да й боцнеш.

Можеш да и сложиш 130 ама трябва да я караш като баба.Аз със 120 я спуках.