Гуми за XC?

[mladen]

За да не откривам нова подобна тема ще се включа с едно питане : спрял съм се на гуми Maxxis Cross Mark 26x2.10 . Някой има ли мнение по въпроса ?

[SCOTTovudec]

Континентал Експлорър - като на аватара ми;) Много е приятна. Трябва да знаете че винаги отношението на сцепление и комфорт е обратно пропорционално на износоустйчивост. Надявам се секи се сеща 'що.

[did]

:) Континентал Експлорър - като на аватара ми;) Много е приятна. Трябва да знаете че винаги отношението на сцепление и комфорт е обратно пропорционално на износоустйчивост. Надявам се секи се сеща 'що.

тц. не винаги.

има и гуми, при които се ползват няколко компонента за различните части и тогава това просто не е вярно.

[SCOTTovudec]

:) Континентал Експлорър - като на аватара ми;) Много е приятна. Трябва да знаете че винаги отношението на сцепление и комфорт е обратно пропорционално на износоустйчивост. Надявам се секи се сеща 'що.

тц. не винаги.

има и гуми, при които се ползват няколко компонента за различните части и тогава това просто не е вярно.

ОК..комфорта не винаги, но сцеплението...

[NovemberCharlie]

:) Континентал Експлорър - като на аватара ми;) Много е приятна. Трябва да знаете че винаги отношението на сцепление и комфорт е обратно пропорционално на износоустйчивост. Надявам се секи се сеща 'що.

тц. не винаги.

има и гуми, при които се ползват няколко компонента за различните части и тогава това просто не е вярно.

ОК..комфорта не винаги, но сцеплението...

Слушай батко си did. Той знае какво говори.

[SCOTTovudec]

:) Континентал Експлорър - като на аватара ми;) Много е приятна. Трябва да знаете че винаги отношението на сцепление и комфорт е обратно пропорционално на износоустйчивост. Надявам се секи се сеща 'що.

тц. не винаги.

има и гуми, при които се ползват няколко компонента за различните части и тогава това просто не е вярно.

ОК..комфорта не винаги, но сцеплението...

Слушай батко си did. Той знае какво говори.

оооо
respect to DID разбирасе, но просто винаги (и не само при колоезденето) по-мекия каучук зацепва по-добре (е...не екстримли мекия) и се износва по бързо. Ако бъркам, много ще се радвам някой да ми обясни къде.
C YA

[did]

ОК..комфорта не винаги, но сцеплението...

При гуми с твърд централен грайфер и мек страничен, сцеплението в завой (където е важно всъщност) е същото, като с гума с мека смеска, търкалянето е леко и износването е бавно. Говоря за XC употреба.

[SCOTTovudec]

ОК..комфорта не винаги, но сцеплението...

При гуми с твърд централен грайфер и мек страничен, сцеплението в завой (където е важно всъщност) е същото, като с гума с мека смеска, търкалянето е леко и износването е бавно. Говоря за XC употреба.

*SHAME* не знаех, че има такива:)
хубави ли са? Препоръчваш ли? 10х

[did]

*SHAME* не знаех, че има такива:)
хубави ли са? Препоръчваш ли? 10х

Да, хубави са.
Да, препоръчвам.
Да, скъпи са

Аз имам опит само със Schwalbe, но сигурно и други фирми правят такива гуми.

[Admin]

Да, скъпи са

Бе тука в България напоследък не са много скъпи
За 40 и малко лева... много добре ми се струва.

[SCOTTovudec]

40+ е много културно. Дай линк плс.

[Admin]

40+ е много културно. Дай линк плс.

http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... ts_id=1137

http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=28195

[did]

А SnakeSkin-чета намират ли се в България?

бтв, Racing Ralph 2008 е бая променена в сравнение със старата (по-сериозно грайферче са и боднали по средата), та сега RR 2007 и в Германия са намалени сериозно навсякъде до двайсе-и-малко евро. За Nobby Nic не знам дали има някаква съществена промяна в модела 2008.

[Alpina]

Хм, почвам да се замислям, дали да не сменя зимата гумите с такива, е ще са 2.4 подсилени, нo като прочетох статията

[SCOTTovudec]

Аз ще ги взема със сигурност, като изпиля настоящите.
Другото, което съм замислил е да си направя слик комплект главини,дискове,шини,гуми за асвалтни летежи. Мисля 400лв да ме оправят.

[Admin]

А SnakeSkin-чета намират ли се в България?

Аз като ги взимах, имаше.

[rarekin]

A Nobby Nic 1.8 с кевлар/tubeless? Ако се съди по по-големите събратя трябва да е хммммм...smooth ride. Дали ще имаме честта да пробваме в скоро време? Защото май засега ги няма тука. Та да знам какво да си поръчвам на Дедото (Коледа) за декемврийските празници .

[bokicha]

Аз ще ги взема със сигурност, като изпиля настоящите.
Другото, което съм замислил е да си направя слик комплект главини,дискове,шини,гуми за асвалтни летежи. Мисля 400лв да ме оправят.

Привет, explorer-a е стршна гума ама доста дрънка, тази година пробвах сликовете на maxxis ...догодина ги слагам на други шини и .....сам с вятъра.

[MIRO A]

По високия грайфер на гумата ще помогне ли при снега? (когато караш нали ти се набива сняг между грайфера, та какво е спасението)

[bdz43r]

Понеже и аз към се засилил да сменям гуми, изчетох настоящата и още 10-15 "гумени" теми и отсях два варианта, между които се колебая:
За задна - Nobby Nic или Racing ralph;
За предна - Nobby Nic или High roller.

Larsen TT разбирам, че не става за кал (аз избягвам калта, но понякога е неизбежна), High roller свършвала бързо на асвалт като задна (а аз карам много из града), а Ignitor ще ми обърка плановете за намаляване на теглото.
И естествено най-важното е има ли ги тези гуми някъде (High roller е ясно че има, но другите две)? Как се очаква да се държат в снежни градски условия предвид сезона?

[Kitolino]

bdz43r - Колко е разликата в теглото между High roller и Ignitor ?
Понеже за мен Ignitor-ът е няколко идеи по-добра гума, шарката е доста комфортна, достатъчно сцепление на рохкава почва, голям живот на експлоатация(моята предна е на 2500км и могат да се навъртят поне още 1000км).
Говоря за предна гума в размер 2.1, която съм карал както в планината, така и до училище.
Ейджънт Мъро ползва два Ignitor-а, може да го питаш как се държи като задна

[rarekin]

Във варианта 2.10 сгъваема High Roller-а тежи 540гр. а Ignitor - a 615 гр. по каталог

[HiTMaN]

!!!!!!!!!!!! HIGH ROLLER !!!!!!!!!!!!

[klmn]

Понеже и аз към се засилил да сменям гуми, изчетох настоящата и още 10-15 "гумени" теми и отсях два варианта, между които се колебая:
За задна - Nobby Nic или Racing ralph;
За предна - Nobby Nic или High roller.

Larsen TT разбирам, че не става за кал (аз избягвам калта, но понякога е неизбежна), High roller свършвала бързо на асвалт като задна (а аз карам много из града), а Ignitor ще ми обърка плановете за намаляване на теглото.
И естествено най-важното е има ли ги тези гуми някъде (High roller е ясно че има, но другите две)? Как се очаква да се държат в снежни градски условия предвид сезона?

Във Веломания има(ше) Ноби ник.Хай-ролера не се търка чак толкова (не мекия модел),но си е бая тежък,при мен е задна 2,35 а предна 2,4 Ноби ник-ми екстра си е,не поднасят.Ларсена е чудесен,лек и бърз,но за сухо само.Бе,сичко е до компромиси с нещо .За ХС бих си взел 2,25 Nobby Nic ,но имай предвид че не са за аграрщини из камъните

[lancerpor]

Бихте ли ми казали Спринт Аполон с оригиналната си шина колко широка гума може да побере. Оригинално е 1,95

[MIRO A]

Бихте ли ми казали Спринт Аполон с оригиналната си шина колко широка гума може да побере. Оригинално е 1,95

Ми до 2.3 макс ма не съм пробвал (по - добре не пробвай и ти) иначе 2.1 няма да имаш проблеми аз сега съм с Continental Explorer 2.1 и съм много доволен.

[outfaced]

един такъв малко хвърчащ въпрос ... бляк чили-то "лепи" ли повече от 60а смеските на максис ? ... говорейки за мекота и сцепление

иначе аз нещо не мога да си избия от главата идеята за 2.4 маунтин кинг суперсоник отпред и 2.1 или 2.25 ноби ник отзад

[lancerpor]

Бихте ли ми казали Спринт Аполон с оригиналната си шина колко широка гума може да побере. Оригинално е 1,95

Ми до 2.3 макс ма не съм пробвал (по - добре не пробвай и ти) иначе 2.1 няма да имаш проблеми аз сега съм с Continental Explorer 2.1 и съм много доволен.

Еми сега какво да правя предлагат ми запазени гуми ама са 2,3

[did]

няма XC рамка, която да не събира 2.35.

[lancerpor]

сега последно нищо не разбрах. Ще паснат ли или не