Grand Canyon AL vs CF

[seb]

Здравейте,

Моля ви за мнения за избора между тези два Canyon-а:

GRAND CANYON AL SLX 9.9 € 1,899


GRAND CANYON CF SL 8.9 - € 2,699


Въпросът ми е окомплектовката на карбоновия модел по-добра ли е, или разликата в цената е само заради рамките, както и дали има някой елемент, който "не става". СЪщо така какви педали (автомати) + обувки ще препоръчате, да стават и за ходене.
179см/78кг съм, за XC каране.

[Plamen_EM]

И колелата и спирачките са различни, ама как така доста по-евтиният велосипед е по-лек ... Поне за мен е недоразумение. Ако си склонен да дадеш 2700, по-добре дай 3000, 700 грама са си разлика, това според мен.

[papinu]

... ама как така доста по-евтиният велосипед е по-лек ... Поне за мен е недоразумение.

Лека заблуда
10,10 < 10,9 = 10,90

[Plamen_EM]

Няма ли тема за наградите на Питагор? Аз съм си за там, уж СМГ едно друго ...

[Ozzie]

...700 грама са си разлика...

За който може да ги усети.
Лично аз съм на мнение, че повечето колоездачи които карат за удоволствие и релакс не биха ги усетили.

[xcII]

@seb

Геометрията практически е една и съща (ed^1,2: даже "J" размера е в полза на N1,за мен де). . Вилката 100% е една и съща. Теглото е 99% едно и също. Другото даже не го и погледнах, кат има предвид че N1 e 1900E, a N2 e 2700E.. та фащай N1 и си карай с кеф, а разликита в кинтите за некое маршрутце в Корсика

ed.: че то в СМГ не ни учат да смятаме..

[papinu]

... Теглото е 99% едно и също. Другото даже не го и погледнах, кат има предвид че N1 e 1900E, a N2 e 2700E..

Бях чел някъде, че в резултат от някакво изследване изчислили, че похарчените пари за да намалиш теглото на колелото си с 1 кг се равняват на стойността на 1 кг сребро.
Ето малко повърхностни сметки:
разлика в цената - €800
разлика в теглото - 800 гр.
Извод: олекотяване в размер от €1000 за килограм.
Цената на 'Инвестиционно сребро - 999' (което е най-скъпия вариант, което се търгува на борсата) по курс с днешна дата е 830 лв. за кг.
Но все пак не трябва толкова повърхностно да се гледа в разликите тегло/цена.
Сега по-сериозно: разликите са в спирачките и колелата (wheelsets) както спомена @Plamen_EM. Друга разлика, на която трябва да се обърне внимание е седалката. Признавам, че не познавам и двата модела, но залагам на Ergon.

...
ed.: че то в СМГ не ни учат да смятаме..

В Университета ни учат и на сортиране - важното е как се прави - текстово или числово.

[xcII]

за wheelset-a (ed.^2: + университета) време (ed.: НЕМАМ) да ги гледкам кат знам разликата в теглото и че е за XC

виж, са за спирачките, ВАЖЕН КОМПОНЕНТ! аз карам с Shimano SLX 2012 и немам никви грижи и след 1000м. + надолу по рошав терен, на N1 гледам са XT, демек same "shit".. тея Formula са не ги знам, аз знам SLX

ed.: не на последно място, среброто си е сребро, а под 12кг. си е под 12кг. който не може да кара с под 12кг изобщо що се фаща с тва хоби, по-добре магистралата..

[MacLeod]

Аз лично не бих карал карбонова рамка за планински велосипед. По - лека е, но си мисля, че в крайна сметка е по - слаба откъм здравина.
Ето един тест за здравина на различни рамки: http://www.youtube.com/watch?v=nvk63bmVpck
Някой ще каже, че теста не е по предназначение и рамките не се натоварват така в действителност, но все пак говорим за планински велосипед. Съвсем реална ситуация е да се блъсне в камък с висока скорост и да пада не по предназначение. Според мен алуминиевият вариант е по - добър за човек, който не си изкарва хляба със състезания и всеки грам не му е важен... И няма спонсор за ново колело всеки сезон разбира се.

Интересно ми е да намеря такъв тест с участието на рамка от любимия ми материал за рамки - титан. Но няма в нета. Явно не им се блъска по рамка за 1200 евро +

[dob111]

Наскоро гледах по NG за един супер модел на Лексус и как правят рамата на колата от карбон. Това създаде още една стъпка на убеденост в мен, че добре направеният карбон е много сериозен материал. Тук се изключват от класацията някакви брутални ментета.

Интересно ми е да намеря такъв тест с участието на рамка от любимия ми материал за рамки - титан. Но няма в нета. Явно не им се блъска по рамка за 1200 евро

Има и много карбонови рамки на цена 1200евро и на много по висока цена.
Но ако си мислим, че цената, която една рамка струва на производителя е подобна на тази цена, на която се продава на крайните потребители - то трябва да сме доста наивни - така че ако някой производител иска да покаже колко са добри титановите му рамки и ако доказтелството за това е вид блъскане - нищо не му преди да го направи.

[penmark]

На тоя пич "селския тест" нищо не доказва.
Ето това е тест!
http://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs

[MacLeod]

Ето това е тест!
http://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs

На мен този тест не ми харесва, защото не показва какво ще се случи при механичен страничен удар с нещо твърдо - примерно камък. Което е съвсем реалистично. Показват само еластичността, което е силната страна на карбона. Нагласена работа. Като добавим и високия фактор на стареене на карбончето се получава една доста висока цена за спестените грамове.

[EmZo]

Аз лично не бих карал карбонова рамка за планински велосипед. По - лека е, но си мисля, че в крайна сметка е по - слаба откъм здравина.
Ето един тест за здравина на различни рамки: http://www.youtube.com/watch?v=nvk63bmVpck

Това видео освен да печели класации по идиотизъм единственото за което става е, ако си в настроение да се хилиш на тъпоптията на създателя му.

Няма абсолютно нищо общо с тест на рамки. Да си правиш изводите за здравината на различните рамки в следствие на това видео е смешно и напълно погрешно. Моля не заблуждавай другите потребители.
Изобщо няма място за сериозен коментар.

На мен този тест не ми харесва, защото не показва какво ще се случи при механичен страничен удар с нещо твърдо - примерно камък.

А онзи "тест" показва ли го? Според него най-добре да си караме стоманените рамки

[MacLeod]

Стоманените рамки са си супер. По темата никой не е заблуден. Парите всеки може да си ги дава за каквото си иска. Само да не изкарваме карбона безсмъртен.
Че тук цял сайт има по темата: http://www.bustedcarbon.com/
В Бг едва ли много хора карат карбон за да дадат точно мнение.