Форум - MTB-BG.com

Да, в Baze ще ти наплетат добре каплите

Мерсаж

Много готин човек е този Боби, даже и главина ми поръча и то с pricematch

гледам му делата във фейсбук страницата .. човека ( или е цял екип не знам ) определено е професионалист което аз мога да определя моментално бидейки такъв в друга област ,трябват повече такива хора ..

Alexi написа:гледам му делата във фейсбук страницата .. човека ( или е цял екип не знам ) определено е професионалист което аз мога да определя моментално бидейки такъв в друга област ,трябват повече такива хора ..

Цял екип от един човек.Просто е много добър и съвестен.

Обичам ви и ви благодаря! И няма да спра да го правя! :-)

Мисля да си наплета следните шини-https://www.bikecenter.bg/komponenti/shini/shini-29/shina-29-stans-crest-mk3-28h-black/,с 350-ки на dt.До тук нещата са ясни .Дайте съвет какви спици да монтирам,и нипли съответно.Частите ще ги поръчвам от Байкцентър и сета ще излезе около 1600 и малко,цена около 700 кинта,което мисля е добре.И друго да попитам -28 или 32 дупки да са шините,защото тежа 85кг.Вътрешната ширина е 23мм.но така или иначе ще ги карам с 2,20 гуми

Карам с 28ци на Answer Atac MA Wheelset (cube reaction) 28 спици е много яко и по леко, но съм късал точно 9 спици за 3 години (6 задни и 3 предни)
всичките при тюблес сетъп - сещаш се колко е яко като трябва да развалиш тюблеса само заради скъсана спица нали?
теглото ми през тези три години е варирало от 80 до 93 килограма, най-много съм късал като повлеза във форма около 80те

не можеш да сравняваш нисък клас ОЕМ сет с това което той е предвидил като сглобка .. за мен 28 спици са задължителни ,просто няма висок клас сет с 32 спици вече ,както писах и по горе - освен това се плете 2х ,кажи речи и това е вече стандарт - за това си има обяснение ,по големия ъгъл на спицата към шината позволява по голям опън и по "твърди" капли ( stiffness )

ето я на капличката .. реших да ползвам месингови нипли вместо алуминиеви което вдигна теглото малко над 600 грама но мисля е прилично пак

DT SWISS 350 DISC 12X148 32H XD
Някъде продават ли в Бг.,без Байк център-там няма.

На шина с вътрешна 26, кофти ли ще е ако сложа 2.25 гума?

не ,много е добре .. трябва да ти снимам гума 2.1 на 30мм шина - стои брутално и е 56мм реални

Ей супер! Значи ще си сменя и двете капли, че сегашните са с 21 вътрешна.
Снимай, като имаш време

Заповядай . 540 грамова гума 2.1 което компенсира до някъде сравнително тежката шина ,докато изпадне по лека капла ,макар че и тая не е чак толкова тежка ( това е велосипеда на дъщерята )

Друго си е, няма спор. Аз харесвам на Стан Arch модела и поръчах от тях. Сега пак съм с Арк, ама от по-старите с 21 вътрешна, които си вършат чудна работа всъщност.

шините на стан са много добри ,само цената им не ми харесва особено

Е специално тия са по 100 лева - Arch MK3. Което е супер според мен.

мда в момента в БГ има промоции на някои от тия шини и цените са приемливи ,жалко че няма Крест на 28 спици ..

Здравейте,

Имам две три въпросчета, които не мисля че ще ви затруднят особено.

Първият е заслужават ли си шините Sun Ringle Duroc 35 като качество. Гледам в момента са намалени на 96лв бр в магазина байксентър. Колелото е 29 ХС твърдак, като гумите ще са 2.10 или 2.20. Няма да гоня някакви безумни тегла. 515 грама е шината, като има за 28 и за 32 спици. Не знам дали ще си намеря главина с микросплайн хъб за 28, така че ще видим...
Другото което си мисля няма ли да са овъркилл 35мм шини за ХС и то с относително не дебели гуми (2.10-2.20)?

Кое е по добре: шина захваната с клинове (не знам точния термин) или такава която е заварен обръча?

Другият ми въпрос е като имам вече шините и главините как да разбера точно кои размери спици трябва да взема?

P.S. И още нещо се сетих. някой има ли наблюдение над шините, които произвежда МаксКом Пловдив?

Благодаря и поздрави!

35мм е много за гума 2.1 - 2.2 ,но конкретната шина е 31мм което е горе долу приемливо , освен това са тежички с тия грамажи за ХС шините .. по другите въпроси - спиците се смятат с калкулатор ,или просто даваш нещата на сервиз и казваш с кой модел спици искаш да се наплетат ... клинове заварки - гледай да е маркова тюблес шина другите неща не са важни

zarrick написа:Здравейте,

Имам две три въпросчета, които не мисля че ще ви затруднят особено.

Първият е заслужават ли си шините Sun Ringle Duroc 35 като качество. Гледам в момента са намалени на 96лв бр в магазина байксентър. Колелото е 29 ХС твърдак, като гумите ще са 2.10 или 2.20. Няма да гоня някакви безумни тегла. 515 грама е шината, като има за 28 и за 32 спици. Не знам дали ще си намеря главина с микросплайн хъб за 28, така че ще видим...
Другото което си мисля няма ли да са овъркилл 35мм шини за ХС и то с относително не дебели гуми (2.10-2.20)?

Кое е по добре: шина захваната с клинове (не знам точния термин) или такава която е заварен обръча?

Другият ми въпрос е като имам вече шините и главините как да разбера точно кои размери спици трябва да взема?

P.S. И още нещо се сетих. някой има ли наблюдение над шините, които произвежда МаксКом Пловдив?

Благодаря и поздрави!

Ако ще караш 2.1-2.25 си вземи шини 25 мм , за 30-35 мм трябва да ползваш WT (wide trail ) версии на гумите 2.4 и нагоре ...

По-назад в темата видях да се споменават WTB ST i23 като здрави капли - наистина е така. Врътнах им не малко каране, включително доста камънак като вр.Ботев и освен няколко козметични драскотини нямат никакви други забележки

Ботев не е точно камънак ,даже сред по сериозните карачи минава за "магистрала" ... шините не са лоши но са далеч от леки за ширината си ,базова евтина шина

https://dragbicycles.com/bg/bike/storm-comp/
Имам желание да направя някои промени по този Drag Storm. Капли, гуми, спирачки и може би касета и верига.
Карам го по асфалт и горски пътеки- отъпкани и без кой знае какви камънаци. Искам да ми е лесно катеренето, то ми е приоритет.
Сегашните спирачки са механични и не ми харесва как спират. Листчетата стоят доста твърди, и при продължително натискане при спускане дясната ръка ми започва да ми създава проблеми.
Колегата Alexi ми хареса какво е сглобил и какво е платил за това. Проблема за мен е, че не разбирам от шини, спици, главини, брой зъби и т.н. Вариант ли е да гледам компонентите на готови велосипеди и така да се ориентирам какво ще е добре за мен?
Всеки съвет е добре дошъл.

_Sora_, а всъщност защо искаш да смениш и каплите, а не само спирачките?

Harka написа:_Sora_, а всъщност защо искаш да смениш и каплите, а не само спирачките?

Искам и гумите, но като се изтъркат. Може би на пролет.
Каплите ли? Надявам се с по-леки капли и гуми катеренето да е една идея по-леко.
Грешно ли разсъждавам?

И аз бях решил да разгледам за (значително) по-лек сет готови капли 700c, за моя трибан. Не открих такива, които да са за диск и да са на QR (всичко за диск вече е на проходни), и да не струват колкото колелото...

Аз и за това питам с кое да започна първо?
- спирачки
- външни гуми
- капли

Ще разгледам за теми с коментари за външни гуми, спирачки, капли, че съм много зле с познанията в областта.

Ако ти е за катеренето бих започнал от курбела. На колелото което си показал е 52/39. Това са прекалено големи плочи за този тип колело. Смени го с компакт 50/34 или още по-добре с МТБ (ако правилно виждам предния ти дерайльор е на скоба). След това ще сменя спирачките. През това време ще си износил и гумите така че ще ги смениш и тях. И на края ще смениш ако искаш и каплите. Гуми и капли оказват влияние , но не толкова колкото по-леките предавки.