Търся гуми за градско каране 29"

[Gvt333]

Здравейте, карам Крос Биг Фут 29 с шини Мавик 419 622x19c . Търся си гуми за градско каране. Предполагам ,че трябва да се насоча към 700 стандарта?!?!?!

[carmo]

Да, но може да търсиш и 28". Примерно нещо такова http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... -ride.html или такова http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... ntact.html

[2WBGST]

Предполагам ,че трябва да се насоча към 700 стандарта?!?!?!

Ми той е френски стандарт(за външен диаметър и ширина на гумата, mm) и като цяло караш с капли с вътрешен диаметър 622 мм. Важното в случая е да си вземеш гуми с по-гладък графер и да са по-тесни. Най-добре е да са широки 47 мм или 50 мм. Жалкото е, че курбела ти е с малко зъби (макс. 40 бр.). Но пък може да се смени с такъв до 44 зъба.

[Xoce2]

http://www.maxxis.com/catalog/tire-473-torch

[donpeev]

Препоръчвсм schwalbe hurricane 29x2.0 . Много съм доволен. Струваха по 12-13Е парчето от немските сайтове.

[Alexi]

а защо толкова широки ? според мен 1.5-1.6 е перфектно за из града/шосе

[billclinton]

а защо толкова широки ? според мен 1.5-1.6 е перфектно за из града/шосе

Щото изглеждат много смешно на планински велосипед(по мое мнение)Според мен по тясни гуми от (47-622)не е удачно да се слагат на
Mountain Bike

[2WBGST]

Щото изглеждат много смешно на планински велосипед(по мое мнение)Според мен по-тясни гуми от (47-622)не е удачно да се слагат на
Mountain Bike

Напълно правилно гумите за МТБ байк за градско каране трябва да са:
1) От 1,75 до 1,95.
2) да имат много гладък грайфер (за леко сцепление и да не бучат по шосето).
3) За разлика от 27,5" при 29" изборът на гуми за каране по шосе и леко извън него е доста голям. Като производител най-добре е Kenda, Schwalbe, Continental.
Не е за препоръчване Rubena.....

[victortrt]

Значи, това, че някой не е доволен от гуми от железарията или ОЛХ за 10 лева бройката и смята Кенда за най-добрия производител, не значи, че Рубена не прави хубави неща. Прави, но не се търсят и не се предлагат, защото всеки търси най-евтиното.
Аз имам на градско колело рубена флаш 42 мм със екстри най-високата защита от спукване /задната ултимейт, предната само стоп торн/и дълъг живот за средно 40 лева едната и за една година градско каране не са мръднали, не са се напукали отстрани, не съм пукал гума, а в София съм газил стъкла по улиците почти всеки ден и няколко пъти съм вадил тръни и габърчета. Пътното поведение също е на много добро ниво, като гумата се върти леко като се набере скорост, не се плъзга на мокро, не шуми по по-грапав асфалт.
Вярно тежат 900 грама, но защитата от спукване на колело с контра ми е най-важна, защото не нося два ключа 15 мм и не искам да сменям гуми на пътя, понеже вътрешните скорости имат едно жило, което се откача и закача с голям зор и още по-голямо цапане.
Не казвам, че са идеални, но за моите цели подобен тип издръжливи, товароносими и със сериозна защита от спукване гуми са най-удачни.
Ето едно австралийско ревю - http://cycletraveller.com.au/australia/ ... stop-thorn
Освен това всеки производители има няколко класа гуми и хубавите обикновено са скъпи.

[2WBGST]

Чешките Рубени са 2 категории при нас в БГ е 2-ро качество. Така че много внимателно с тази "марка".

[Alexi]

а защо толкова широки ? според мен 1.5-1.6 е перфектно за из града/шосе

Щото изглеждат много смешно на планински велосипед(по мое мнение)Според мен по тясни гуми от (47-622)не е удачно да се слагат на
Mountain Bike

това как изглеждат наистина е субективно .. но пък разликата в търкалянето е обективна смисъл от голям балон има когато има много неравности т.е горско/планинско .. я сложи едни сликове 350-400 грама 1.3-1.6 широчки не повече , покарай ги по шосе после няма да ти изглеждат смешно .. аз даже се каня да си наплета едни 700с шини и да сложа още по тънки гуми за шосейния сет

[billclinton]

а защо толкова широки ? според мен 1.5-1.6 е перфектно за из града/шосе

Щото изглеждат много смешно на планински велосипед(по мое мнение)Според мен по тясни гуми от (47-622)не е удачно да се слагат на
Mountain Bike

това как изглеждат наистина е субективно .. но пък разликата в търкалянето е обективна смисъл от голям балон има когато има много неравности т.е горско/планинско .. я сложи едни сликове 350-400 грама 1.3-1.6 широчки не повече , покарай ги по шосе после няма да ти изглеждат смешно .. аз даже се каня да си наплета едни 700с шини и да сложа още по тънки гуми за шосейния сет

Ти или не си прочел внимателно това което съм написал или не си вникнал по задълбочено.
Не ти давам акъл с кви гуми да караш - ако искаш сложи и 1.1 и те стават с подходящите шини(ама за чии хуй тогава си взел планински велосипед)
Много по добре от теб знам каква е разликата в търкалянето(изпробвал съм абсолютно всякакви комбинации)

[2WBGST]

това как изглеждат наистина е субективно .. но пък разликата в търкалянето е обективна смисъл от голям балон има когато има много неравности т.е горско/планинско ..
Велосипеда е МТБ и може в доста дупки и раздрънкани улици и алеи да се натресе из градската джунгла. Иначе заради експеримента и че всичко е възможно - може да го подкара и с 27,5" или 26" цолаж капли и гуми (по-малки са, по-леки и по-маневрени). Но то по тази логика ще му трябват освен гуми и курбел с повечко зъбци и т.н. Все пак за да се доближи до усещането за шосейка. В крайна сметка гуми за 29"" има всякакви, да взема 2-3 комплекта и да пробва.... дано остане доволен.
Този Big Foot до колкото знам е с 40-32-22 зъба курбел? Това не е ли много малко при каране по шосе (с тесни гуми)? И като цяло може ли поне да му се сложи 44-32-22 зъба?

[Alexi]

а защо толкова широки ? според мен 1.5-1.6 е перфектно за из града/шосе

Щото изглеждат много смешно на планински велосипед(по мое мнение)Според мен по тясни гуми от (47-622)не е удачно да се слагат на
Mountain Bike

това как изглеждат наистина е субективно .. но пък разликата в търкалянето е обективна смисъл от голям балон има когато има много неравности т.е горско/планинско .. я сложи едни сликове 350-400 грама 1.3-1.6 широчки не повече , покарай ги по шосе после няма да ти изглеждат смешно .. аз даже се каня да си наплета едни 700с шини и да сложа още по тънки гуми за шосейния сет

Ти или не си прочел внимателно това което съм написал или не си вникнал по задълбочено.
Не ти давам акъл с кви гуми да караш - ако искаш сложи и 1.1 и те стават с подходящите шини(ама за чии хуй тогава си взел планински велосипед)
Много по добре от теб знам каква е разликата в търкалянето(изпробвал съм абсолютно всякакви комбинации)

аз имам 2 сета капли и си ги сменям ,щото покарвам и шосе - за чий не знам ,ама ме кефи и това не само планинското .. градска джунгла ,дупки - все пак има и шосейни велосипеди с гуми под 1" никой не е спрял да ги кара

[billclinton]

аз имам 2 сета капли и си ги сменям ,щото покарвам и шосе - за чий не знам ,ама ме кефи и това не само планинското .. градска джунгла ,дупки - все пак има и шосейни велосипеди с гуми под 1" никой не е спрял да ги кара

Аз имам 2 капли(не мога да си обясня причината поради която ти ползваш 4,но това си е твоя работа(ако искаш ползвай и осем)Когато карам по асфалт(а това е 80%) слагам полуслик гуми(смяната ми отнема около 10 мин. и не ми се налага да сменям или да ползвам други дискове и венец касета)
На тази рамка (за планинско колоездене която имам)изпробвах всичко - сложих твърда вилка,възможно най тясни гуми,карбонови кормило и седалка и колче - олекотих я до 10кг. и видях какво е удоволствието от шосейното колоездене.За близо 2 месеца се убедих че имам нужда от шосеен велосипед и в момента съм направил поръчка.Върнах си Mоuntain bike -а в първоначалния си вид с амортисьорна вилка и гуми 2.4 и съм доволен.

[stppeev]

Ползвам тези от около година http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-g ... 95389.html карам почти всеки ден градско и съм много доволен- не са мръднали като цяло, поне според мен си струват парите

[noncho]

Аз тези дни смених 29х2.25 за 28x1.60 http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/city-trekking-tyres/speed-ride
Като прочетох и поразгледах моделите тези ми се сториха приличен компромис, поне на твърд терен се държат добре и колелото също изглежда добре с тях. На равно се усеща по-голяма лекота, трябва да пробвам някое по-дълго изкачване.
Само където сега ми се иска венците отпред да не бяха 42-32-24, а 48-36-26 примерно... Гледам, че има такива Deore XT/SLX, ама сигурно трябват допълнителни настройки на дерайльор и може би нова верига.

[carmo]

Винаги е така. Първата стъпка към "хибридизацията" на МТВ (по-тънки гуми) е лесна, но втората ("удължаване" на предавките) рядко е пълноценно възможна.