Форум - MTB-BG.com

Задна мисля да сложа Maxxis Rekon Race 29" Сгъваеми гуми Dual-Compound Exo TR 57-622 2,25 на шина 25 мм Мавик crossmax
За предна каква ще препоръчате? До пътеките стигам въртейки по асфалт, а самите пътеки са смесени: камъни, корени, пръст, скали, нищо необичайно за гората.

Forecaster ,Recon ,ако искаш нещо с повечко грип Disector е доста добра и относително лека гума ,гледам я предна в комбинация с рекона при фабрични велосипеди ,аз лично с нея съм карал и на Сливен пътеките ( които са ти познати предполагам ) ,държи добре

Сега карам с предна Maxxiss Forkaster TR, но искам да я оставя за морко и кално каране.
Сега пътеките са доволно застлани с борови иглички и шишарки. Камъните са вечни и навсякъде.

_SoRa_ написа:Задна мисля да сложа Maxxis Rekon Race 29" Сгъваеми гуми Dual-Compound Exo TR 57-622 2,25 на шина 25 мм Мавик crossmax
За предна каква ще препоръчате? До пътеките стигам въртейки по асфалт, а самите пътеки са смесени: камъни, корени, пръст, скали, нищо необичайно за гората.

Rekon race е semi-slick и е съзтезателна гума, трябва да се внимава с нея по рошавите пътеки

Иначе Ardent race/Ikon e доста добро комбо

Ей, да ви кажа тоя Дисектор все едно за мен са го проектирали! Покарах го вече няколко пъти по-сериозно и съм много доволен. Леко се търкаля и на асфалт и в гората, има доста по-добро сцепление от всичко, което съм карал (все около ХС, трейл са били гумите все пак (Ардент, Ноби Ник, Маунтин кинг стара версия, Крос Кинг ... по-леките няма да ги изреждам)).
Чак не ми се вярва такава гума, така добре да се търкаля. Абе мечта, ще видим колко ще изкара и как е на мокро, че там не е силна май, но и за мен е изключение да карам в мокро, освен ако не ме свАри.

Бях в магазина и на щраках тая гума.
Ralson Spectre 29 x 2.25
Ralson Spectre 27.5 x 2.25 на снимките е тази.

Доста е плътен и месест грайфера в средата, ще е нещо като полуслик на черно

Здравейте,
Имам нужда от малко информация за избора на гуми и по-точно вътрешни гуми. Гледам има разни вариации в размерите им и не съм сигурен кой е правилния избор в моя случай.
На кратко: Карам с външни гуми 2 х Schwalbe Racing Ralph 2.25" Performance, като сега ще сложа за предна Schwalbe Rocket Ron Evo SG 29x2.25 (57-622) aSG, а задна ще си остане
Racing Ralph 2.25" Performance. Искам да си взема вътрешна гума за резервна, но не съм наясно дали избора ми е правилен, най-вече като размер.
Смятам да взема това: https://dragzone.bg/komponenti/gumi-za-velosipedi/vatreshni-gumi-za-velosipedi/vatreshna-guma-schwalbe-extra-light-180228
Даже май ще поръчам 2бр. вътрешни и сегашните ще оставя за резерва. Една в раницата и една в гаража да си чака
Благодаря предварително на отзовалите!

EDIT: Заблудил съм се явно, че гумата от линка е съвместима с 29" (защото пише 622 диаметър). Продължавам четенето и търсенето

https://dragzone.bg/komponenti/gumi-za- ... uma-cst-29

Тези трябва да станат - само си вземи правилния вентил за твоята шина.

Мда... тези би трябвало да станат. Винтила при мен е "Френски", "Преста", или както там му се казва на това недоразумение
Как по дяволите да си напомпам гумите на точно налягане с тия винтили Трябва явно да се купува и манометър за тях.

Bi11y написа:https://www.bikecenter.bg/pompa-cube-floor-pump-rfr-hqp/

Aaa...НЕ... Купил съм си трифазна "помпа" за 10К вкъщи... няма как да маам на ръка, като съм в работилницата
https://prikachi.net/image/LJ6RHx

Ще си взема някакъв накрайник и манометър за из горите... малка помпа имам (пак без манометър).

Благодаря за съветите... ориентирах се с гумите и за този сезон мисля да приключа с тях.
Живи и здрави мисля и на любителско състезание да ги потъркалям скоро

И после като свърши състезанието - отвори една нова тема, да ти я ''флуднем'' как и защо трябва да зарежеш вътрешните и да преминеш на Тюблес

Успех на състезанието

SciroccoGT написа:https://prikachi.net/image/LJ6RHx

За какво точно използваш това животно вкъщи ?

martin.radev написа:И после като свърши състезанието - отвори една нова тема, да ти я ''флуднем'' как и защо трябва да зарежеш вътрешните и да преминеш на Тюблес

Успех на състезанието

Обмислях този вариант, но след малко четене разбрах, че шините ми не са особено подходящи за целта. Така че това остава за следващия сезон или когато сегашните
станат на зарчета ... а това може би ще е скоро, както вървят нещата .

Lucky Loser написа::offtopic:

SciroccoGT написа:https://prikachi.net/image/LJ6RHx

За какво точно използваш това животно вкъщи ?

Работното ми място е вкъщи... имам малък цех за механично производство (металообработка предимно) и машините си искат въздух със сериозен дебит и изсушаване.
При някои машини се ползва в задвижването на определени възли, при други за охлаждане и обдухване на работната зона и т.н.
Истината е че най-много се ползва за помпане на гумите на "цЕлата мАала"

SciroccoGT написа:Истината е че най-много се ползва за помпане на гумите на "цЕлата мАала"

За да са напълно доволни сложи един маркуч с манометър като на гумаджийница и си вземи един преходник към френски вентил

Hibike имат добри цени и си поръчах Focaster Exo TR 29x2.35 от Добри. Но ще се чака до Септември.

само да не ти се падне новия Форекастър ,че е 150 грама отгоре

Аз тази съм си харесал - ще се пробва някой ден
https://www.bike-discount.de/en/schwalb ... lding-tyre

Alexi написа:само да не ти се падне новия Форекастър ,че е 150 грама отгоре

Обичам да ми е тежко. Плюс три бири в раницата.

Аз реших да тествам новия Ноби Ник, както и като предна, така и като задна - дойде точно 892гр, а беше обявена 812 на сайта (27.5/2.4 -EVO/ Super Ground/Speedgrip)
харесва ми как се върти определено е много-бърза особенно за шарката и теглото и някак не се усеща като 900 грама гума, каквото всъщност е.
Изключително тиха е, като я карам отпред с Ардент рейс отзад, чувам само задницата как фучи на асфалт
(знам, че не са за асфалт, но накъдето и да тръгна от нас имам 9-11км асфалт за да стигна гора)
Все още не мога да преценя грипа дали е окей, пуснах няколко леки пътеки около София, и на всяка имах премеждия, не чак пребивания, но спасявания на косъм с Ноби отпред.
Някой друг, който кара Супер граунд Ноби, да сподели впечатления на сухи пътеки?

Карам новия ник, като задна. Потвърждавам бърза и тиха гума е. За предна ... не бих и се доверил кой знае колко много, ама като се има предвид че това си е XC гума едва ли има какво по-вече да се желае.

не бих казал че гума около 900 грама може да се класифицира като ХС гума .. по скоро е трейл/АМ ,като швабле от край време се опитва да я набутва и при ендурото въпреки негативните отзиви за по старите поколения

Вярно е това. Ноби Ник никога не е била класифицирана като ХС гума, въпреки че много хора (включително и аз) сме я карали на ХС байкове за предна в комбинация с Рейсинг Ралф отзад. Това когато не тежеше почти кило, разбира се...

Не знам кой къде я класифицира, ама стария wtb trail boss държеше в пъти по-вече по завоите и по чакъла, от ноби ник-а, въпреки че и те на първо място гордо в спифицикацията са сложили: Cross-Country • Trail • Enduro, но за сметка на това се търкаля по трудно. Няма пълно щастие

то един модел толкова видове смеси има че ако не е упоменава конкретно става малко круши с ябълки .. отделно има значение отпред ли ,отзад ли се кара и какви са очакванията от гумата .. за Нобито бих казал че е чудесна задна гума за трейл и лежерно ендуро ,за предна бих я карал за ХС и аз но някоя по лека смес от 900 грама ,имах предното поколение беше около 750 грама .. като недостатък бих изтъкнал че малко бързо заминава като задна но няма пълно щастие както каза и колегата

Мисля, да я забия като задна гума и аз, защото се търкаля в пъти по-добре от ДХР, а пък спирачната сила не намалява, значително (спира доста добре като задна)
Но твърдо съм решен да издевателствам над нея без инсърти и на ниско налягане и само да и гледам сеира - пък ако издържи 2-3 карания, ще ме впечатли приятно.

Аз само да питам нещо...
Как е правилно да се монтират гумите... като посока? В момента съм монтирал и двете (предна/задна) спрямо посоката указана на гумата.
При автомобилните гуми съм наясно с посоките, принципите на работа на "грайфер-а" и т.н., но при велосипедите нещо не ми е ясно.
Колелото дойде с едни гуми, които бяха монтирани в различни посоки спрямо указаното на самата гума. Предната беше по указаната посока,
а задната обратно. След като ми пратиха другите гуми ги монтирах и двете спрямо стрелката. Гледам обаче при други велосипеди, които съм
мяркал случайно, предната гума е в обратна посока ... А сега де ??? Всички варианти съм виждал в действие, но кой е правилния?
Както споменах по-горе, ще сменям предната с Rocket Ron, а задната остава Racing Ralph, но в какви посоки е редно да бъдат???
Ако зависи от терена и карането, то уточнявам:
Карането ми е 50/50 - асфалт/черно (стигам по асфалт в повечето случаи до гори, пътерки и т.н.). Далеч съм от про-тата като скорост и скокове
по дивите терени, но все пак гледам да си стигам собствения максимум и вече усещам къде ме държат гумите и къде не.
Ще се радвам да ме ограмотите малко и в тази сфера.

По предходните ми чуденки за вентили, вътрешни гуми, манометър и ала бала... ето резултата:
https://prikachi.net/image/LY3b6p
Не мога да не похваля сайта Bike24 ... в понеделник поръчах, а днес вече доставиха на адрес нещата.

Честити придобивки.

Бихте ли споделили впечатления от уреда за измерване на налягането в гумите?

Гума се слага спрямо посоката, както е посоченa на самата гума. Някои имат две противоположни стрелки, в зависимост дали гумата е монтирана като предна, или като задна. При някои грайфера е симетричен, и няма посока. Или като е пълен слик, и няма грайфер, може да няма посока.
Не е рядко да се види колело с гума сложена наобратно, обикновено е по невнимание. Човека може даже не знае че му е наобратно, или просто не му дреме...