Форум - MTB-BG.com

Ако няма изрично указана посока за монтаж, няма значение. Има модели гуми, на които посоката се определя от това дали ще е предна или задна. Но това е указано на гумата.
При вело гумите принципът е, общо взето, като при автомобилите. Дизайнът на грайфера е такъв, че от едната страна да има повече съпротивление за спиране, а от другата по-малко за по-лесно търкаляне. Най-общо казано.

_SoRa_ написа:Честити придобивки.

Бихте ли споделили впечатления от уреда за измерване на налягането в гумите?

Благодаря... ще дам отзиви за уреда след няколко дни. В понеделник ще пристигне външната гума и ще премонтирам, съответно ще си поиграя и с наляганията.
На първо четене си е проста китайска играчка... нищо особено, като изработка и като функционалности, но напълно достатъчно стига да е верен, а това предстои
да се тества и сравнява с други уреди. Иначе си навзимах и други "играчки" (тулчета, препарати и т.н.) де що имаше промоции за няколко евро

Относно посоките... по мое виждане, щом производителя е дал посока и протектора (грайфера) е видимо с посока, то следва да се монтира спрямо указаното.
Ама нали съм всезнайко и порових из нета по темата, та там видях някакви препоръки за обръщане на задна гума с цел повече грип и някакви такива щуротии,
които според мен са си щуротии, защото така би следвало да се затрудни чистенето на протектора в съответните условия. Другото, което породи объркването
и въпроса в мен, бе това, че чисто новото ми колело пристигна с обърната задна гума, а си има ясно означена посока. Иначе съм видял и вариантите за
"двойна" посока спрямо монтаж за задна / предна, което пак си е изрично обозначено от производителя. Симетрични гуми без указана посока е логично, че
няма значение на къде ще се монтират и търкалят. Благодаря за отговорите по темата... приемам че съм си ги монтирал правилно по посока и така и ще си ги
монтирам за напред.

SciroccoGT написа:порових из нета по темата, та там видях някакви препоръки за обръщане на задна гума с цел повече грип и някакви такива щуротии

Не е много сложно. Грайфера е направен така, че гумата да се търкаля с по-малко съпротивление в една посока, и съответно, в обратната посока да подпомага за спирането.
Ето снимка на една доста популярна гума, вижда се как бутончетата на грайфера са скосени в предната част, тази част която при търкаляне първа прави контакт със земята. В задната част грайфера остава с остър ръб. Така че при натискане на спирачката, ще има "грип", тази част на грайфера захапва за земята.

Представи си сега гумата наобратно. Гумата ще е по-тромава, и няма да държи инерция толкова добре. Логично е да има повече грип, например при катерене. По-трудно ще проплъзва, защото гумата "атакува" със острата част на грайфера към земята. Обаче какво става после като се пуснеш наобратно. Това на което трябва да разчиташ за да спреш, е на грешното място...

SciroccoGT написа:чисто новото ми колело пристигна с обърната задна гума, а си има ясно означена посока

Не е изненадващо да се случи.

Има една мода за обръщане на задната гума за повече сцепление при катерене и не бих я заклеймил като грешна.
Още през далечната вече 1998г. Скота ми дойде с обърната задна Cheng Shin Tyre, един вид Максис, ама за бедни

Според мен е по-правилно ако ти трябва повече грип минаваш в следващия клас гуми .

Някой правил ли е Smart Sam тюблес? Става въпрос за обикновенните, че имам две , а Rocket Ron -а ми вече е полуизтрит. Имам и нов, но това колело е повече на асфалт сега - докато стигна до пътеките имам поне пет километра, а и се кара лежерно вече. Та въпроса ми е - държат ли тюблес и дали гето или лента. Каплата сега е с боза с лента и вентил.

Смарт сам е опасна за здравето гума! Сцеплението и е като на количките в Била - искаш да си вземеш бира от щанда пред теб - тя завива към топлата витрина!
Какъв размер караш 27.5/29? - питам защото скоро ще махам Ардент рейс 27.5/2.35 ЕXO 3C и ако си от софия ела да я вземеш без пари.

Аз гуми имам. Смарт сам е идеална за града и леко горско. Въпроса ми беше друг. А именно някой правил ли ги е тюблес?

_SoRa_ написа:Честити придобивки.

Бихте ли споделили впечатления от уреда за измерване на налягането в гумите?

Както обещах, след няколко теста давам отзив за уреда. Ами ... не е особено добър/удобен за работа, но все пак върши работа и уж е сравнително точен.
Проблема му е в гумичката, вътре в месинговия накрайник, която трябва да уплътнява около вентила при измерване. Затяга яко във вентила и понякога
дори не пуска налягането и не отчита. Много трудно се вади след това. Мисля че ще го тунинговам с друго уплътнение, но това незнам дали и кога ще стане.

И понеже виждам, че е модерно "да си ги мерите":
... гумите де
https://prikachi.net/image/LYRXPb
https://prikachi.net/image/LYRkRx
https://prikachi.net/image/LYRSfM
Разлика м-у старата и новата вътрешни гуми:
https://prikachi.net/image/LYRNcs

Иначе при обявени 645гр. за Rocket Ron-а, съм доволен че не са ме прее*али с 200гр. отгоре

SciroccoGT написа:...

Не можеш или не искаш да караш tubeless ?

Bi11y написа:

SciroccoGT написа:...

Не можеш или не искаш да караш tubeless ?

И трите ...
1. Не мога... Не съм го правил, но като му дойде времето ще се науча
2. От прочетеното тук разбрах, че каплите ми не са подходящи за целта. Можело да се направи с бандаж от вътрешна гума и т.н. пинизи, които за сега считам за ненужни... А може и да греша
Каплите са WTB SX21
3. От т.2 следва и нежеланието ми да експериментирам с неподходящи капли. За сега ще си ги мачкам така и като ги накривя хубаво и дойде ред за смяна (което аз го виждам скоро), задължително ще пробвам тублес-а.

Ако съм в грешка, то приемам съвети как става работата и другата седмица ги почвам.

Имаше някъде стара тема - мисля ,че не стават. Като се изкриви вземаш някой някоя дт суис - там работата е сигурна ...

Искам да опитам с различни гуми от schwalbe Nobby nic 2,4
Може би 2,25
Искам да имат добро сцепление, ниско съпротивление на търкаляне и добра защита, ако може и да са с тегло под 700 гр. ще е много добре.
Пътеките по които карам са предимно покрити с камъни, скали, корени и почва за да има с какво да се нацапам И асфалт разбира се.
Шината е 30 мм.
Освен Рокет Рон, Ралф и Рей, други предложения на друг производител?

Според критериите ти, аз съм много доволен от Максис Дисектор като предна.

Гледах я, но я намирам само 2,4 и е 850 гр.

https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/wicked-will
Size: ETRTO 57-622 (29 x 2.25Inch),ADDIX SpeedGrip,Super Ground,Weight:780g

2.25 и 2.35 се отличават не само като балон,но и като размер на грейфера - 2.35 са по-едри и държат повече. Имах 2.25 на Рей ,в момента имам 2.35 (рей) и според мен държи повече. 2.25 оттук нататък ще карам само на твърдачето , по полете и грозни асфалти ...

А защо не Maxxis Aspen? WT си е, което е добре дошло за твоите шини и в кал не караш.

_SoRa_ написа:Искам да опитам с различни гуми от schwalbe Nobby nic 2,4
Може би 2,25
Искам да имат добро сцепление, ниско съпротивление на търкаляне и добра защита, ако може и да са с тегло под 700 гр. ще е много добре.

Хехе, ако намериш такава - кажи да взимаме всички .

Физиката диктува: ако има сцепление то логично поражда съпротивление и същото може да се твърди за следното, колкото по добра защита има гумата, толкова повече се качва грамажа.
Нереалистично е да се търсят всичките четири критерии, които спомена в гума под абсолютния минимум от 900гр при гума 29 инча

gssatcc написа:А защо не Maxxis Aspen? WT си е, което е добре дошло за твоите шини и в кал не караш.

Т.е. трябва да търся гуми оптимизирани/предназначени за шина 30 мм. Например дисектора пише, че е за шина 35 мм., на други за 25 мм.
Но като гледам гума 2,35 под 700 гр. отговаряща на изискванията ми няма.


п.п.
Писали сме по едно и също време.
Аз търся 27.5

всяка съвременна гума е оптимизирана за 30мм шина .. такива гуми каквито търсиш има ,но не са 2.35 а по тесни .. все пак здравината няма откъде да дойде инак

Привет, събирам идеи за лека хубава 29 xc гума, която да става за мокро, цената не е толкова определяща, не бих сменил сегашните си континентали за сухо време, стане ли хлъзгаво обаче не са ок. Карам основно пътечките между Бистрица и Бояна на Витоша, най-вече около Симеоново и Драгалевци, надолу от лале , нищо тегаво, от време на време дребни камъни и корени

maxxis forekaster

Целогодишно съм с Форкастър отпред, екстра гума.

Schwalbe Racing Ray - https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/racing-ray

Беше ми препоръчана в началото на сезона и съм безкрайно доволен.

ммк написа:Привет, събирам идеи за лека хубава 29 xc гума, която да става за мокро, цената не е толкова определяща, не бих сменил сегашните си континентали за сухо време, стане ли хлъзгаво обаче не са ок. Карам основно пътечките между Бистрица и Бояна на Витоша, най-вече около Симеоново и Драгалевци, надолу от лале , нищо тегаво, от време на време дребни камъни и корени

Аз не мисля, че има лека-хс- гума, която да се държи добре на мокро. И дори някой да си мисли, че неговата се държи идеално - то той не кара на Витошките камъни под мокрите листа.
Не искам да почвам спорове, просто това са моите наблюдения за Витоша, която си я имам за домашната планина и карам с 1кг предна гума и 930гр задна

martin.radev написа:Аз не мисля, че има лека-хс- гума, която да се държи добре на мокро. И дори някой да си мисли, че неговата се държи идеално - то той не кара на Витошките камъни под мокрите листа.
Не искам да почвам спорове, просто това са моите наблюдения за Витоша, която си я имам за домашната планина и карам с 1кг предна гума и 930гр задна

Да, ясно, че няма нищо перфектно, преди да сложа race king-a карах целогодишно schwalbe rocket ron и ray/ralph и бях горе долу доволен, със сигурност се държат по-добре на влажно от race king-a, макар и да не бяха кой знае колко издръжливи. Замислях се за cross king/ mountain king , някой има ли впечатления , или nobby nic ? По-добре ли е forekaster-a ? Ще ги монтирам тублес на шини 23мм ако има значение

С X King съм на стария ми велосипед и не съм ги ползвал много (не ми е основния велосипед), но имам двама познати от Мамутите, разбирай крос-кънтри карачи, които карат като предна и задна Cross/X King на 29 х 2.4 и са много доволни. Целогодишно карат с тях.

предложенията от Континетал не са лоши .. те имат нови модели средния им клас Shieldwall също е доста приличен вдигат се тюблес с ръчна помпа ; ако искаш да е и по лека - Протекшън ( но отива към 100 лв )

За да не правя нова тема

Някой ако може да ми сподели, кои са най-добрите модели за моите предпочитания ОТ ОПИТ.

Това което търся е 50/50 асфалт/off-road и или all-around гума

Джантите са ми:
Alexrims MD25 - https://alexrims.com/products/md25/
Гумите в момента са:
Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin 29" x 2.35" - https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/nobby-nic

И дали ще е по-добре да са различни отпред и отзад

Това на което съм се спрял е:
- Schwalbe Smart Sam - https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/smart-sam
- Schwalbe Hurricane - https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/hurricane
- Maxxis Rekon - https://shop.maxxis.com/collections/mountain/products/rekon?variant=39820031983751
- Maxxis Tread Lite- https://www.maxxis.com/int/tire/tread-lite/

Благодаря предварително

карай си нобитата ,те са ок за твоите нужди