Лека пукнатина на рамка?

[Жорето]

Здравейте искам да попитам дали тази пукнатина ще е проблем да продължа да карам горски пътечки и градско

https://ibb.co/WFcJ8dF

https://ibb.co/tpvY1QJ

Това се получи днес когато карах и скочих от от 30-40 см
Аз съм 90 кг ако има значение

Благодаря предварително

[Drunken MadLoud]

Няма да е проблем...стига да я дадеш рамката някой да ти я завари прилично. На втората снимка честно казано не схванах какво точно гледам, но на първата... на това ли му казваш "лека" пукнатина!? Ако е стоманена рамка би трябвало всичко да е наред след новата заварка, ако е алуминий трябва да я караш с повишено внимание и периодично да я проверяш...разбира се зависи кой и как ще ти я оправи от какъвто материал и да е рамката. Иначе аз лично не бих карал с тази пукнатина и до магазина за да си купя хляб.

[Drunken MadLoud]

...също бих добавил, че ако рамката е евтина поначало, мисля че ще ти е по-изгодно да си потърсиш пак нова и евтина рамка, отколкото да се занимаваш и да се чудиш къде да я даваш за заварки и т.н.

[Жорето]

На втората снимка показах как е отвътрешната страна на седалката тръба понеже ако си забелязал пукнатината е около 40% от цялата заварка

Между другото рамката е ram mentor, би ли ми препоръчал къде мога да заваря в област Габрово

[Pr3d4t0R]

Купи си друга рамка - заварка е 100+ лева.

[Alexi]

Рам Ментор ? това се оставя до казана щом се е спукала ..

[Жорето]

Каква рамка бихте ми препоръчали, ако е възможно да не сменям други части

[Pr3d4t0R]

Не можах да намеря технически спецификации на рамката. Трябва да измериш следните неща:
- вътрешен и външни диаметри на седалковата тръба при скобата;
- вилката с конус или прав стержен е - от това зависи какви чашки ще ти трябват за новата рамка;
- задницата е най-вероятно на 135х9 мм QR;
- средното е най-вероятно на резба BSA 68/73 мм.

С тази информация ще знаеш дали можш да прехвърлиш всички сегашни части на новата рамка, която харесаш.

[Жорето]

Не можах да намеря технически спецификации на рамката. Трябва да измериш следните неща:
- вътрешен и външни диаметри на седалковата тръба при скобата;
- вилката с конус или прав стержен е - от това зависи какви чашки ще ти трябват за новата рамка;
- задницата е най-вероятно на 135х9 мм QR;
- средното е най-вероятно на резба BSA 68/73 мм.

С тази информация ще знаеш дали можш да прехвърлиш всички сегашни части на новата рамка, която харесаш.

Вилката е прав стержен и последните две са същите, а диаметрите не са задължителни
Мога да сменя скобата и колчето

Каква рамка би предложил

[Drunken MadLoud]

https://1001-bike-parts.com/mobile/cata ... 6&langId=0
Тук виждам, че продават 26-ци рамки. По спомен Ментор-а беше такъв. Не че ти ги препоръчвам RAM-овете, но предполагам не бил дал повече от 120-130лв. за друга рамка.

[Pr3d4t0R]

За градско/леки пътеки приоритет най-вероятно е цената - има прилични предложения от линкът по-горе. До колкото видях сутринта Ментор-ът е 27.5.

[Drunken MadLoud]

Възможно е да е 27.5" версия. Просто имам колега в бачкането, който има такова колело и е 26", за това се изказвам леко неподготвено. Все пак на посочения сайт предлагат и 27.5" рамки, така че имаш опции.

[Drunken MadLoud]

...и още нещо . Въпросната спукана рамка няма ли гаранция? Втора ръка ли е колелото, и не си ли пробвал да обсъдиш въпроса с RAM, преди да се хвърляш в покупка на нова рамка?

[Жорето]

...и още нещо . Въпросната спукана рамка няма ли гаранция? Втора ръка ли е колелото, и не си ли пробвал да обсъдиш въпроса с RAM, преди да се хвърляш в покупка на нова рамка?

Гаранцията изтече преди почти година

[Drunken MadLoud]

В такъв случай нещата са пределно ясни. Купуваш си нова рамка, или се занимаваш със заварки на старата и ѝ трепериш кога ще ти се счупи под задника. Ти си решаваш. Аз лично никога не бих рискувал със повторни заварки на алуминиеви рамки, ако ще и да си я дал при гурото на заварките на алуминий. Темата защо е така е прекалено обширна, така че ако решиш може да се поразчетеш допълнително. Моя съвет е да си търсиш друга рамка. Ако компонентите ти си заслужават, и си надграждал с времето, то задели някой лев отгоре и си потърси по-читава рамка, ако ли не взимай най-евтиното към което може да ги присадиш и по-натам ти желая и по-добро колело. Успех.

[Жорето]

Благодаря на всички за помощта

От много време обмислях смяна на повечето пасти с по-висок клас и сега ми излезе възможност

[nkc20]

Аз имах подобна пукнатина, дори по-малка и не бих те посъветвал да караш с нея.
Относно рамката - щом си с XC твърда рамка, едва ли цената й е кой знае колко висока. Аз лично предпочетох да я заменя, вместо да се заварява и пребоядисва.

[compira]

Пукнатината не е на критично място, но резултата е интересен! Тя се е спукала след като тънките тръби от задния триъгълник са натиснали седалковата тръба. Едната причина да се случи е липсата на колче в този участък което може да се дължи на неправилно по размер колче или вдигнато твърде високо (гледай да не правиш тази грешка ако е така и с други колела). Другата допълваща ситуацията причина е лошото качество на рамката. Тя се е скършила като презаварявана рамка... демек не е отпускана след заварка. Ако я завариш на читав заварчик и той малко се заиграе да и отпусне напреженията (има един в Пловдив който ги прави тези щуротии) рамката спокойно ще може да се кара градско! Дори с добавени лош и обгорен вид колелото ще стане идеално за ходене до магазина за бира без да го връзваш и да му трепериш.
А след като си решил да сменяш части и т.н. по добре се ориентирай към ново/друго колело... все пак това е нещо като начално на базовото!