Форум - MTB-BG.com

Карбонките са кОнци и хелми... една идея по-добре от ПДЧ. Соцялките са осеяни с клипове как се трошат като вафли. В групата за Canyon Neuron не минава ден без да видя пропукан карбон.

ами на Админа кюба се строши ,хем го знаем че не аграри добре че беше гаранционен

Аз винаги се опитвам да погледна по-обективно, и не мисля че нещата са само черно или бяло.
Като става въпрос за публикации във форуми и социални мрежи, на мен ми минава през ум мисълта, че това не показва правилно съотношение между хора с проблемни рамки, и такива без.
Сядаме и пишем за нещо след като ни се случи, и негативните мнения винаги остават по-голямо впечатление, но колко на колко са всъщност здрави срещу счупени рамки, не знаем. Защото на кой му хрумва да напише ей така без причина "мойта рамка е здрава". Ами то се предполага че трябва да е здрава. Всъщност нормално ли е да предполагаме, че карбона непременно ще се счупи в някакъв момент? Всеки материал си има плюсове и минуси, но не съм съгласен с мнение, че само едното става, а другото въобще не става. Или аз съм този който не разсъждава рационално?

Ако ще е карбонова рамка най-добре чисто нова и с възможно най-дълга гаранция.
Сега около Коледа пак пускат намаления, но не съм гледала дали се отнася и за рамки и велосипеди.

Gworan, последно писаното от теб напълно резонно. Не подценявай фактора "напрежения", пряко свързан с лично тегло и екипировка!

Ората са го казали не лошо.

https://www.outdoorgearlab.com/expert-a ... e-showdown

Не е баш ХС ,но ето едно още едно мнение на човек карал повече 2-3 велосипеда през живота си :
https://www.youtube.com/watch?v=FqU7xXCORm4&t=327s

Bi11y написа:Не е баш ХС ,но ето едно още едно мнение на човек карал повече 2-3 велосипеда през живота си :
https://www.youtube.com/watch?v=FqU7xXCORm4&t=327s

па това е ревю на някакъв 15 килограмов кенеф, който не бих карал дори да ми дават и безплатно няма общо с темата, всъщност тези спорове би трябвало да са приключили още преди 10 15 години

я покажи какво караш ,щом неурона с тази сглобка ти се види кенеф да не се окаже някое карбоново кубче твърдаче

Alexi написа:я покажи какво караш ,щом неурона с тази сглобка ти се види кенеф да не се окаже някое карбоново кубче твърдаче

Хах да, точно това карам, имах и карбонова мекица 120 Спарк, но кубчето ми допада повече за моите нужди, не си представям как ще карам колело 15 кг вместо 10 , за 20те минути леко спускане на часа качване , които обикновено правя. Човекът е писал в темата за крос кънтри все пак и коментира твърда карбонова рамка , и винаги ще се намерят философи, които да препоръчат алуминиева 140ка и да го убедят колко по-добре е

просто профила на тия нехаресващи мекица за 7-8к лв ми е ясен ти само виж как лети надолу по камънака в клипа ,сега си представи ква мъка ще е това с кубчето

Alexi написа::beer: просто профила на тия нехаресващи мекица за 7-8к лв ми е ясен ти само виж как лети надолу по камънака в клипа ,сега си представи ква мъка ще е това с кубчето

така е няма уиверсално оръжие и няма еднакви вкусове. Не бих отказал един oiz от новите или epic за тия пари, но всичко друго не ми се вижда оферта

ммк написа:

Alexi написа::beer: просто профила на тия нехаресващи мекица за 7-8к лв ми е ясен ти само виж как лети надолу по камънака в клипа ,сега си представи ква мъка ще е това с кубчето

така е няма уиверсално оръжие и няма еднакви вкусове. Не бих отказал един oiz от новите или epic за тия пари, но всичко друго не ми се вижда оферта

TREK Top Fuel 2022/2022 Gen.5 е най-смисления велосипед ако се абстрахираме от цената - това е и единствения му недостатък всъщност (цената).

ммк написа:Човекът е писал в темата за крос кънтри все пак и коментира твърда карбонова рамка, и винаги ще се намерят философи, които да препоръчат алуминиева 140ка и да го убедят колко по-добре е

Даже си имам и такова в гаража.

Твърдака го взех за второ колело, но се превърна в основното което карам.

Alexi написа:ти само виж как лети надолу по камънака в клипа ,сега си представи ква мъка ще е това с кубчето

Няма спор - съгласен съм. С твърдака е адския мазохизъм. Особено като съм без дропър - жив съм си умрял. Това е префкетното колело да те откаже от спорта.

XC твърдака го ползвам като гравел колело. Това може би е най-точното определение. Не ходя да се спускам от никъде с него. Карам го на градско/междуградско и лежерно по пътеки и коларски път. Твърдака ми е колелото за всичко (освен за спускане).
Сега обаче искам да си го направя още по-джиджано.

Ако смятам да карам планинско - карам си стъмпджъмпъра.

Gworan написа:

ммк написа:Човекът е писал в темата за крос кънтри все пак и коментира твърда карбонова рамка, и винаги ще се намерят философи, които да препоръчат алуминиева 140ка и да го убедят колко по-добре е

Даже си имам и такова в гаража.

Твърдака го взех за второ колело, но се превърна в основното което карам.

Alexi написа:ти само виж как лети надолу по камънака в клипа ,сега си представи ква мъка ще е това с кубчето

Няма спор - съгласен съм. С твърдака е адския мазохизъм. Особено като съм без дропър - жив съм си умрял. Това е префкетното колело да те откаже от спорта.

XC твърдака го ползвам като гравел колело. Това може би е най-точното определение. Не ходя да се спускам от никъде с него. Карам го на градско/междуградско и лежерно по пътеки и коларски път. Твърдака ми е колелото за всичко (освен за спускане).
Сега обаче искам да си го направя още по-джиджано.

Ако смятам да карам планинско - карам си стъмпджъмпъра.

Аз също имам твърдак за грозни асфалти предимни (в моя район повечето са такива) - Trek Superfly с карбоново колче. Оказа, се че вози много добре - когато си карал способна мекица в гората , не искаш(м) да чуеш повече за твърдак за горско. Една Реба му накичих с DebonAir ъпгрейт - капли ДТ суис 1900 и останалото естествено е ХТ ... В момента е 1х , но имам частите и за 2х и 3х ...

никой не му препоръчва 140 алуминиева мекица спокойно ммк просто казах че да си вземеш карбонова твърда рамка са пари на вятъра .. не е по леко ,не си по бърз ( по добре смъкни 2 кила сланина - летиш после ) това за возии ,стифнеси - много клипчета гледате в тубата ..

Alexi написа:никой не му препоръчва 140 алуминиева мекица спокойно ммк просто казах че да си вземеш карбонова твърда рамка са пари на вятъра .. не е по леко ,не си по бърз ( по добре смъкни 2 кила сланина - летиш после ) това за возии ,стифнеси - много клипчета гледате в тубата ..

напротив Alexi, точно за твърдак е най-смислено. По-леко е и поне за мен е по приятна возията, иначе да, винаги е добре да смъкнеш 2 кила сланина . За всеки влак си има пътници, сигурен съм, че ще се намери и кой да кара и препоръчва 15 кг колело , просто няма да съм аз

ммк написа:

Alexi написа:никой не му препоръчва 140 алуминиева мекица спокойно ммк просто казах че да си вземеш карбонова твърда рамка са пари на вятъра .. не е по леко ,не си по бърз ( по добре смъкни 2 кила сланина - летиш после ) това за возии ,стифнеси - много клипчета гледате в тубата ..

напротив Alexi, точно за твърдак е най-смислено. По-леко е и поне за мен е по приятна возията, иначе да, винаги е добре да смъкнеш 2 кила сланина . За всеки влак си има пътници, сигурен съм, че ще се намери и кой да кара и препоръчва 15 кг колело , просто няма да съм аз

Явно си прихванал от колоездачната болест "по-леко и още по-леко" - този път води до каране на карбонови капли на 2.5-3 атмосфери и висене на велосипеда на кантара когато не се кара ... Купуване на титаниеви болтчета за колелото, което сумарно смъква цели 25 грама и тем подобни ...

И после 100 килограмовия Борис Първанов ги гази по състезанията с 16 килограмовия си байк

Alexi написа:по добре смъкни 2 кила сланина - летиш после

На теория е така, но на пракрика не е само това.

Ако се тества само време, да, съгласен съм - неуспорим факт. Важи, най вече като гледаме време за изкачване. Ще има някакви секунди разлика в полза на по-леко тяло. В идеални условия. Като се предполага че ще успееш да свалиш само мазнини без да свалиш никакво мускулно тегло, за да си запазиш същата сила.

До тук добре.

В реалния живот не всичко опира до хронометъра. И не всичко е катерене. А пък аз, примерно, секунди въобще не гледам, не се състезавам, не ме интересува. Харесва ми разликата в това как се възприема колелото. И личният ми опит е, че минус две кила от колелото дава огромна разлика в това как се усеща като го караш. Говоря за движение, динамика, маневреност, потеляне, спиране. Това не се определя от сланинката. Знам, зависи от кои компоненти е свалено теглото, и това е коментирано вече във форума. Исках да кажа, че като сваля 2кг от себе си няма да промени как се усеща колелото.

Малко оф-топик, но това лято бях 75кг на 183см ръст, и честно казано, не искам да отслабвам повече от това. В крайна сметка за някой ще дойде и този момент, в който е по-лесно да си купи по-леко колело, от колкото да топи мазнини

Alexi написа:И после 100 килограмовия Борис Първанов ги гази по състезанията с 16 килограмовия си байк

Не разбирам какво общо има това с темата може би е опит да се правиш на остроумен или да дразниш , но е крайно неуместно. Всъщност винаги има някой дървен философ, който като няма какво друго да каже казва 'ама еди кой си прави нещо по-добре от тебе' или нещо от сорта и го ползва като аргумент, че ти не си прав .... Не е проблемът в тебе Alexi, дразнители много, както и специалисти по всички въпроси, намерил си поле за изява тук, продължавай да ни забавляваш ... не знам защо се връзвам да ти отговарям дори, правилното е игнор и толкова

Човека пита за карбонова рамка - намериха се хора да му кажат, че не е ок, че не е ок за твърдак, че е по-добре 140-ка алуминий, че ще го задминават по състезанията и тн ... разбира се в Перник като питаш нещо за e-tron quatro винаги ще има кой да ти каже 'земи си голф или бимер тройка дизел батка, не се занимавай с тия педерастии.... ' толкова по темата весели празници и повече каране догодина

всеки болен от тази болест с олекотяването ги чува тия неща ,и ти не си изключение - свиквай .. диагнозата е тежка а лечението - дълго ,а често и невъзможно

Щом в раздел крос-кънтри и тема за карбонов твърдак ти говорят за 15 кг алуминий и сланина, значи си на прав път!