Форум - MTB-BG.com

Alexi написа:ако вече си купил вилката прочиташ внимателно статията по горе и почваш - разхвърляш я ,нови масла и греси както ги е описал човека ,добавяш прахоуловители задължително ( има ги да се продават отделно ) слобяваш и квото такова .. Фокс няма да стане това трябва да е ясно но горе долу ще заработи

vpetrovbg написа:

Alexi написа:ако вече си купил вилката прочиташ внимателно статията по горе и почваш - разхвърляш я ,нови масла и греси както ги е описал човека ,добавяш прахоуловители задължително ( има ги да се продават отделно ) слобяваш и квото такова .. Фокс няма да стане това трябва да е ясно но горе долу ще заработи

Не съм купил нищо. Все още събирам мнения и съвети. Пък и в случай съм ограничен от оста, която трябва да е 9 мм, за да не сменям цялата главина.

Bi11y написа:

vpetrovbg написа:

Alexi написа:ако вече си купил вилката прочиташ внимателно статията по горе и почваш - разхвърляш я ,нови масла и греси както ги е описал човека ,добавяш прахоуловители задължително ( има ги да се продават отделно ) слобяваш и квото такова .. Фокс няма да стане това трябва да е ясно но горе долу ще заработи

Не съм купил нищо. Все още събирам мнения и съвети. Пък и в случай съм ограничен от оста, която трябва да е 9 мм, за да не сменям цялата главина.

Не търси балтон за това копче - нова вилка задължително на 15 мм ос ...

При минаването от от Rockshox 30 Air към RockShox SID това (QR9 към 15мм ос) повече усетих коравината на вилката и че се води по-добре велосипеда, отколкото промяната на работата на хидравликата.

Alexi написа:фатално зле ще стане

Alexi написа:Въпреки ,че човека се опитва да похвали вилката всъщност почти всичко което е описал в статията са малки или големи недостатъци който той има знанията и уменията да коригира донякъде,но това не важи за всеки .. ще направя един примерен сценарий - купува си човек вилката - слага я и почва да я кара ( както се полага на нова вилка ) вилката работи супер дървено .. след като я отвори в края на сезона ще установи ,че стеншъните са надрани под семерингата на първия бушинг ,който изпълнява ролята на липсващия прахоуловител - вилката отива в коша

sailman написа::offtopic:

Alexi написа:Въпреки ,че човека се опитва да похвали вилката всъщност почти всичко което е описал в статията са малки или големи недостатъци който той има знанията и уменията да коригира донякъде,но това не важи за всеки .. ще направя един примерен сценарий - купува си човек вилката - слага я и почва да я кара ( както се полага на нова вилка ) вилката работи супер дървено .. след като я отвори в края на сезона ще установи ,че стеншъните са надрани под семерингата на първия бушинг ,който изпълнява ролята на липсващия прахоуловител - вилката отива в коша

Все пак, хубаво е да се поглежда годината, когато е писана статията. По това време нещата бяха доста различни спрямо съвременната ситуация и вилката за тия години на фона на тогава предлаганото си беше доста добра алтернатива. Сега е друга бира, ама 2011 година немаше РокШок револуция и толкова наситен вторичен пазар.
По темата: Патроните и концепцията на Сънтур са вече доста морално остарели и моят съвет е да не се мяташ на техни неща... Някоя Реба читава втора ръка или Минету на оферта ще са ти чудесни. Имай предвид, че в твоя случай хидравликите не са толкова от значение, колкото въздушната пружина. От Манитутата нямам преки впечатления, но разликата между Solo Air и Debon Air е значителна в полза на второто. Това е голяма далавера при новите Рокшоци - можеш да ъпгрейдваш.
П.П. Със старите фоксове е същата работа - Float пружините преди и те да направят въздушна негативна камера си бяха също толкова дървени в началото на хода, колкото всички системи със спирална метална негативна пружина. Но за около 300 пари Фокс от "новите" трудно ще намериш жив...