Форум - MTB-BG.com

Здравейте, тъй като не съм много наясно с нещата, а вярвам, че тук има хора, които са доста по-запознати от мен, моля за мнение за следният велосипед - https://www.cube.eu/en/2021/bikes/mount ... lackngrey/

както и мнение за задвижващият механизъм в случая 1(32Т)х12(10-51Т) дали е окей както за по бързо каране по асфалт както баир надолу така и на равно, както и по черно/пресечена местност изкачвания, равно и спускане. До сега бях с 3 плочи отпред и 9 отзад и смея да твърдя, че не съм изпитвал затрудниене на нито един терен било то нагоре или надолу, но тъй като не съм запознат затова питам за съвети. Благодаря предварително.

32Т с 10-хх касета е като 36Т с касета 11 най-малко венче като максимална скорост... 32 с 10-51(10-50) си е класика на 12 скоростните системи. Дори считам ,че с такава система ще катериш по-добре спрямо системите 2х и 3х.

Bi11y написа:32Т с 10-хх касета е като 36Т с касета 11 най-малко венче като максимална скорост... 32 с 10-51(10-50) си е класика на 12 скоростните системи. Дори считам ,че с такава система ще катериш по-добре спрямо системите 2х и 3х.

т.е. според теб тази конфигурация на това колело е добра като касета и само с 1 венец отпред ?

sunfreakz написа:

Bi11y написа:32Т с 10-хх касета е като 36Т с касета 11 най-малко венче като максимална скорост... 32 с 10-51(10-50) си е класика на 12 скоростните системи. Дори считам ,че с такава система ще катериш по-добре спрямо системите 2х и 3х.

т.е. според теб тази конфигурация на това колело е добра като касета и само с 1 венец отпред ?

Ок е според мен... В момента планински колело модел 2020/2021 би трябвало да бъде 1х и с касета 10-51(или 10-50) - ако е нещо различно е твърде бюджетен модел.

Аз лично карам 30Т плоча - максималната скорост не ми е нужна в гората...

Bi11y написа:

sunfreakz написа:

Bi11y написа:32Т с 10-хх касета е като 36Т с касета 11 най-малко венче като максимална скорост... 32 с 10-51(10-50) си е класика на 12 скоростните системи. Дори считам ,че с такава система ще катериш по-добре спрямо системите 2х и 3х.

т.е. според теб тази конфигурация на това колело е добра като касета и само с 1 венец отпред ?

Ок е според мен... В момента планински колело модел 2020/2021 би трябвало да бъде 1х и с касета 10-51(или 10-50) - ако е нещо различно е твърде бюджетен модел.

Аз лично карам 30Т плоча - максималната скорост не ми е нужна в гората...

Разбирам, но аз карам и по асфалт доста и затова ме интересува как ще е въртенето по асфалт. И Освен това дали като цяло колелото е окей ме интересува също.

колелото е типичен Кюб - късичка ТТе ,чейнстея е дълъг ,леко консервативна геометрия има далеч по интересни рамки от тази но цената обикновено е нагоре .. като оборудване е прилично ,по шосе няма да имаш проблеми нито в гората като катериш .. каквото и да си карал рейнджа не е бил много повече на предавките но си имал над 10 дублирани ,сега ще се родиш с 1х

Alexi написа:колелото е типичен Кюб - късичка ТТе ,чейнстея е дълъг ,леко консервативна геометрия има далеч по интересни рамки от тази но цената обикновено е нагоре .. като оборудване е прилично ,по шосе няма да имаш проблеми нито в гората като катериш .. каквото и да си карал рейнджа не е бил много повече на предавките но си имал над 10 дублирани ,сега ще се родиш с 1х

Сегашното ми колело е отпред с 40x30x22T и отзад 12-36T, 3x9

Един страничен въпрос колеги. 1*X скоростната система не е ли предпоставка за по-кратък живот на веригата заради получаващия се ъгъл на максимална и минимална скорост

Е ти па колко ще я караш тая верига? 60 лева е, караш една година и купуваш нова. Не съм забелязал да има "скъсяване живота" на веригата.

12 скоростните вериги са най-издръжливите правени някога ----> https://cyclingtips.com/2019/12/the-bes ... 1-12-speed

11 скоростни вериги се намират по 10 евра ,12 скоростните са по скъпички но и аз съм на мнение че доста държат ,въртя 2 ГХ вериги на мекицата направиха година и 2те са под 0.5% ,км са около 3000 горе долу

Не е толкова за парите колкото че може да те остави нЕкъде на майната си.
На следния линк намерих отговор на въпроса ми https://bicycles.stackexchange.com/ques ... t-1x-is-ok
Изглежда нЕма страшно да се кара с 1X.

sunfreakz написа:Разбирам, но аз карам и по асфалт доста и затова ме интересува как ще е въртенето по асфалт. И Освен това дали като цяло колелото е окей ме интересува също.

26" ли е предходното ти колело ? Виж прикачения файл за предавките ...

Не знам защо си се спрял на Cube - отиди в бай центъра и го изтегли колко тежи . Има подобен скот в магазина на СКОТ за малко повече пари - отиди изтегли и него ... По каталожни данни скота 0.8 кг по-лек - това не е никак малко ...

Кормилото ако наистина е 680мм е много тясно - CUBE Rise Trail Bar, 680mm...

Bi11y написа:

sunfreakz написа:Разбирам, но аз карам и по асфалт доста и затова ме интересува как ще е въртенето по асфалт. И Освен това дали като цяло колелото е окей ме интересува също.

26" ли е предходното ти колело ? Виж прикачения файл за предавките ...

Не знам защо си се спрял на Cube - отиди в бай центъра и го изтегли колко тежи . Има подобен скот в магазина на СКОТ за малко повече пари - отиди изтегли и него ... По каталожни данни скота 0.8 кг по-лек - това не е никак малко ...

29" е Очевидно 1х е по-добрият вариант, поне до колкото разбрах от този файл.
Ами още от преди някак Cube ми харесваше като колело визия и така и си отиде ... Нямам физическата възможност да ги видя на живо тъй като живея далеч от магазини на Cube и Скот. Но най-вероятно щом казваш е така.

sunfreakz написа:29" е Очевидно 1х е по-добрият вариант, поне до колкото разбрах от този файл.
Ами още от преди някак Cube ми харесваше като колело визия и така и си отиде ... Нямам физическата възможност да ги видя на живо тъй като живея далеч от магазини на Cube и Скот. Но най-вероятно щом казваш е така.

С 1х12 с 32 плоча ще е малко по-бавно като предавателно съотнощение спрямо текущото ти. Принципно може да се смени плочата с 34Т - ще даде още малко максимална. Като цяло усещането ти ще като,че караш на текущата ти средна плоча 30Т ...

Bi11y написа:

sunfreakz написа:29" е Очевидно 1х е по-добрият вариант, поне до колкото разбрах от този файл.
Ами още от преди някак Cube ми харесваше като колело визия и така и си отиде ... Нямам физическата възможност да ги видя на живо тъй като живея далеч от магазини на Cube и Скот. Но най-вероятно щом казваш е така.

С 1х12 с 32 плоча ще е малко по-бавно като предавателно съотнощение спрямо текущото ти. Принципно може да се смени плочата с 34Т - ще даде още малко максимална. Като цяло усещането ти ще като,че караш на текущата ти средна плоча 30Т ...

с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

sunfreakz написа:
с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Според мен като се износи тогава мисли за смяна - базово трябва да ти е ок . Ще трябва 2 оборота (62 вместо 60) в каданс повече за да изравниш максималната скорост.

Bi11y написа:

sunfreakz написа:
с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Според мен като се износи тогава мисли за смяна - базово трябва да ти е ок . Ще трябва 2 оборота (62 вместо 60) в каданс повече за да изравниш максималната скорост.

Ясно, благодаря ти за мнението. Т.е. колелото като конфигурация е горе долу добре и като компоненти и задвижване. Остава само да го издебна като има наличност:)

sunfreakz написа:

Bi11y написа:

sunfreakz написа:
с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Според мен като се износи тогава мисли за смяна - базово трябва да ти е ок . Ще трябва 2 оборота (62 вместо 60) в каданс повече за да изравниш максималната скорост.

Ясно, благодаря ти за мнението. Т.е. колелото като конфигурация е горе долу добре и като компоненти и задвижване. Остава само да го издебна като има наличност:)

Издебни това на промоция - пускат го на -20% (може и повече):
https://scott.bg/bg/velosipedi/12066-ve ... -2020.html

Bi11y написа:

sunfreakz написа:

Bi11y написа:

sunfreakz написа:
с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Според мен като се износи тогава мисли за смяна - базово трябва да ти е ок . Ще трябва 2 оборота (62 вместо 60) в каданс повече за да изравниш максималната скорост.

Ясно, благодаря ти за мнението. Т.е. колелото като конфигурация е горе долу добре и като компоненти и задвижване. Остава само да го издебна като има наличност:)

Издебни това на промоция - пускат го на -20% (може и повече):
https://scott.bg/bg/velosipedi/12066-ve ... -2020.html

Ще го имам предвид този модел, благодаря.
А иначе аз съм на белязал този и евентуално като пуснат 20% отстъпка.
https://www.bikecenter.bg/velosiped-29- ... l-blk-gry/

sunfreakz написа:

Bi11y написа:

sunfreakz написа:29" е Очевидно 1х е по-добрият вариант, поне до колкото разбрах от този файл.
Ами още от преди някак Cube ми харесваше като колело визия и така и си отиде ... Нямам физическата възможност да ги видя на живо тъй като живея далеч от магазини на Cube и Скот. Но най-вероятно щом казваш е така.

С 1х12 с 32 плоча ще е малко по-бавно като предавателно съотнощение спрямо текущото ти. Принципно може да се смени плочата с 34Т - ще даде още малко максимална. Като цяло усещането ти ще като,че караш на текущата ти средна плоча 30Т ...

с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Аз карам 28 х 42 и не съм видял зор и нужда и на много големи баири за по-ниска предавка, с 34х51 се върти малко по-лесно от 28х42, а с 32х51 още по-лесно, но и според мен си го карай така както е докато не се износи.
За сравнение иначе на предавките има калкулатори онлайн, примерно - https://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=32 ... H&DV=teeth

batkovan написа:

sunfreakz написа:

Bi11y написа:

sunfreakz написа:29" е Очевидно 1х е по-добрият вариант, поне до колкото разбрах от този файл.
Ами още от преди някак Cube ми харесваше като колело визия и така и си отиде ... Нямам физическата възможност да ги видя на живо тъй като живея далеч от магазини на Cube и Скот. Но най-вероятно щом казваш е така.

С 1х12 с 32 плоча ще е малко по-бавно като предавателно съотнощение спрямо текущото ти. Принципно може да се смени плочата с 34Т - ще даде още малко максимална. Като цяло усещането ти ще като,че караш на текущата ти средна плоча 30Т ...

с една плоча 34Т отпред при изкачване ще ми е 1 идея по зор, но по асфалт и на равно ще съм маалко по-бърз от сегашната ми конфигурация ?

Аз карам 28 х 42 и не съм видял зор и нужда и на много големи баири за по-ниска предавка, с 34х51 се върти малко по-лесно от 28х42, а с 32х51 още по-лесно, но и според мен си го карай така както е докато не се износи.
За сравнение иначе на предавките има калкулатори онлайн, примерно - https://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=32 ... H&DV=teeth

Благодаря за мнението ! )
Като цяло ако дадете и мнение за колелото дали е що годе добре за един аматьор, ще съм благодарен.

Чакай да размътя малко водата, че феновете на 1х са много надъхани. Ако си чувствителен към каданса (като мен например), няма да ти е добре на асфалт с 1х система. Просто ще са ти нарядко предавките, а на Алекси рейнджа няма да ти помогне в случая.
Айде почвайте ме.

evilzet написа:Чакай да размътя малко водата, че феновете на 1х са много надъхани. Ако си чувствителен към каданса (като мен например), няма да ти е добре на асфалт с 1х система. Просто ще са ти нарядко предавките, а на Алекси рейнджа няма да ти помогне в случая.
Айде почвайте ме.

т.е ? Може ли малко повече инфо ?

естествено че 1х не е за шосе така както и МТБ не е за шосе ? но ще се движи с доста прилично темпо ,той това и пита човека

Ще се движи с прилично темпо на разнообразни наклони, ако има разнообразни предавки.
Въртящия момент на човек все още прилича на ДВГ, а не на електричка.

Екстра е 1х, няма какво да те плаши, рейнджа е напълно адекватен за планинско, даже е същия като примерната 3х9 система.
Ако се сравнява с някое 3х, където отпред големия венец ти е с 40, 42, или повече зъба, и отзад малкия е 11, е това вече няма как да го стигне за макс скорост. Aма ако това целиш, към грешната категория си се насочил...

Gworan написа:Екстра е 1х, няма какво да те плаши, рейнджа е напълно адекватен за планинско, даже е същия като примерната 3х9 система.
Ако се сравнява с някое 3х, където отпред големия венец ти е с 40, 42, или повече зъба, и отзад малкия е 11, е това вече няма как да го стигне за макс скорост. Aма ако това целиш, към грешната категория си се насочил...

Не успорвам мнението ти, просто колкото карам по асфалт толкова и по черно, в повечето случаи да не казвам винаги карам смесено затова ме интересува дали ще ми върши добра работа и на двете места. Ясно ми е че не мога да гоня макс спийд като шосейките, но все пак искам да съм наясно за какво ще дам пари, а тъй като не съм наясно, питам тук тъй като се надявам, че по-опитните ще ме посъветват адекватно ))

Ей човече, взимай и няма да съжаляваш. Имах същите съмнения, че по асфалт ще въртя на едно място - ами не е така. С 34-ка овал съм отпред, отзад даже още карам 11-51 касетата на Сънрейс и мога да ти кажа, че за навсякъде е супер.

Айде пак рейнджа, та рейнджа. Аз ви пиша, че за асфалт не е само до рейндж.
Но все пак може да послушаш съветите, поне няма да се обясняваш после що през 2020г. си си купил 2х система, а не модерна (а.k.a съвременна) такава.