Форум - MTB-BG.com

20 мм шина за задна капла е извън стандарта на гумите за МТБ към ден днешен - кройките на гумите са за 25мм и 30мм шина. При 20 мм шина и кройка на гумата за 25мм шина ще си 1 размер надолу - 2.25 ще седи и вози като 2.1 гума ...

Цялата теория с олекотяването на практика няма да има ефект - тясна шина с по-широка гума = широка шина + тясна гума. Почти съм сигурен, че с широка шина и по-тясна гума ще е по-леко.

Нека да се съгласим, че Canyon като цяло не са революционери на велостроенето.
Носи им се слава (и тя е обоснована на факти във всичките им модели) за супер-консервативна геометрия на почти всичките си модели, така че да не очакваме да се съобразяват много със стандарти за гуми + аз наистина не виждам проблем на задна гума 20мм да сложиш 2.25 гума.
21мм беше доста комерсиална ширина буквално допреди 2 години,
Canyon Grand Canyon слагаше Мавик шини 21мм
Cube Reaction слагаха някакви дървета Answer Atac MA 21mm
Kато цяло на немците трудно им се налагат нови тенденции (поне докато не опразнят складовете от изостаналия чаркалък!)

аз лично бих карал 25мм отпред и отзад, но една прилична шина струва на промоция около
80-100 лева. А подминаваме по-големия харч - Тоя Аспен и Икон, които идват в смес "Затваряй очите и се моли за грип" ще излезнат двойно да се сменят от това колко ще е подмяната на 25мм шина

Благодаря ви за отговорите.
Така или иначе в момента с нови колела положението е много зле и някои от представителите дори не се наемат с ориентировъчни дати за доставка.
Но това което разбирам от прочетеното е, че за този бюджет ,който съм си отделил не мога да си намеря хубаво колело и все нещо ще му е ...

Коце написа:Благодаря ви за отговорите.
Така или иначе в момента с нови колела положението е много зле и някои от представителите доли не се наемат с ориентировъчни дати.
Но това което разбирам от прочетеното е, че за този бюджет ,който съм си отделил не мога да си намеря хубаво колело и все нещо ще му е ...

Хубаво е относително понятие ... СЛХ 12 , базов фокс е напълно достатъчно - само командата е хубаво да бъде ХТ 12. Според мен трябва да е премерена покупката с подходящи работещи части без излишни безсмислени олекотявания - от безсмислените олекотявания най-вече олеква джоба , а не велосипеда

Искам да попитам за моят ръст 185 см и 86 вътрешна дължина на крака , какви размери за мекица трябва да търся?

Според някои калкулатори съм L, докато според други съм между L и XL. Знам, че това е относително спрямо рамката, затова ме интересуват какви размери като мм да търся?

Благодаря.

Съпругът ми е 182 см. Лятото си купи Drag storm размер XL и му е идеален. Преди години си беше купил друг модел на Драг, но размер L и беше като сгънат върху рамката.

Гледайте таблицата с геометрията. Надписа M, L, XL не винаги е определящ фактор, особено при по-старите рамки. Аз съм почти същия ръст - 184 височина и 87 крак, и предимно гледам за all mountain/enduro reach-а да е около 470-480мм, като за XC велосипед рийча обикновено е по-малко, но лапата е по-дълга и става същата дължина общо взето... На някои рамки съм за XL, на някои съм за M...

Здравейте,
Точно ме интересува reach, top tube length и други параметри спрямо размерите ми.
В действителност между рамки XL на различни производители, тези параметри доста се различават.
Темата ми е мътна

да те ориентирам ,че за мекица с твоя ръст трябва да гледаш ТТе около 650 и рийч 460-480 което на повечето съвременни рамки е Л ,макар че има вече и Мки с тази дължина т.е. не се води по тия буквички само .. за ХЛ съвременна рамка трябва да си 2 метра ,освен ако не искаш да караш с дропър 80-100

През призмата на прикаченият файл, коя рамка е по-подходяща за мен. Според калкулатора съм между L и XL.
Мисля си за XL-a, обаче ...?

за подобна къса рамка ХЛ .. това е Кюб или Радон нали ?

Да. Рамката е на cube ams.

Май натам се насочих.

Коце написа:Да. Рамката е на cube ams.

Май натам се насочих.

70 градуса челен ъгъл - това е отречено от другите производители... 443 чейнстей ...

Мда, геометрията на този Cube е дооста олдскуул.

А какъв трябва да е челният ъгъл?

Класическия челен ъгъл за твърдак със 100 мм ход е 69.5 градуса. Малко го намалиха след като започнаха да ползват вилки с офсет 42/44 мм. Мекиците са с по-малък ъгъл 0.5-1.0 градуса при ХС със 100 мм ход.

На хартия е различен и по-голям от стандарното , но може да е добре настроена рамката. Може да са решили да са различни от останалите , може да не са се поддали на модните тенденции ...

От 2 години насам имат подобрение като цяло CUBЕ - може да са решили да се позиционират като марка по-нагоре спрямо до момента.

Те всъщност CUBE ползват една и съща рамка за ХС с вилки 100 и 120 мм - 20мм по-дълга вилка дава 1 градус намаляне на челния ъгъл.

според мен не си заслужава да се закупи ХС велосипед с подобна геометрия .. 120ките на Кюб са с много по хубава геометрия ,що не погледнеш и тях ?

Заглеждам и този кюб https://www.cube.eu/en/2021/bikes/mountainbike/fullsuspension/ams-100/cube-ams-100-c68-tm-29-flashgreynorange/.

Но той вече надхвърля бюджета ми и то увеличен.
Отделно не е ли вече чисто трейл велосипед?

Победителя на В100 доколкото видях кара кюб. Иди го разбери.

Търсенето продължава ...

ами този е така нашумелия субклас даункънтри ,като геометрия ми допада доста повече макар че пак е късичък но няма как ,Кюб е ..

Harka написа:Бах, въпреки че от години карам ендуро колело този Епик като го видях направо ми се прииска да си взема пак ХС машина - https://www.specialized.com/de/en/epic-evo/p/187470?color=301279-187470&searchText=94821-7201

110 ход отзад, 120 отпред, 66,5 челен ъгъл, 336 средно...

Коце, игнорирай този ми пост, ще те вкара в грях.

Може ли малко разяснение? Този ъгъл 66.5 на челото не е ли фатален за катеренето?
Доколко велосипед с такава геометрия ще е удачен за изкачване и като щяло за xcm трасета?

Коце написа:Може ли малко разяснение? Този ъгъл 66.5 на челото не е ли фатален за катеренето?
Доколко велосипед с такава геометрия ще е удачен за изкачване и като щяло за xcm трасета?

Не, не е фатален, защото е комепенсиран от по-големия ъгъл на седалковата тръба и по-дългата база, т.е. тежестта на колоездача е изместена по-напред. Т.нар. даункънтри байкове (към коята категория спада въпросния Specialized) са ХС байкове с маалко повече ход и по-отпусната геометрия. Направени са за хора, които не искат да жертват теглото (което е като на ХС байк), но искат по-игрива надолу геометрия. Предполагам, че ще е супер забавен за каране и не само ще се справя с маратонски трасета, ами според мен е дори и по-подходящ за тази цел, отколкото чиста ХС машина.

Edit: Можеш да прочетеш едно много хубаво ревю на Админа на подобен тип велосипед - https://mtb-bg.com/2020/12/10/santa-cruz-blur-2020-review

Harka написа:

Коце написа:Може ли малко разяснение? Този ъгъл 66.5 на челото не е ли фатален за катеренето?
Доколко велосипед с такава геометрия ще е удачен за изкачване и като щяло за xcm трасета?

Не, не е фатален, защото е комепенсиран от по-големия ъгъл на седалковата тръба и по-дългата база, т.е. тежестта на колоездача е изместена по-напред. Т.нар. даункънтри байкове (към коята категория спада въпросния Specialized) са ХС байкове с маалко повече ход и по-отпусната геометрия. Направени са за хора, които не искат да жертват теглото (което е като на ХС байк), но искат по-игрива надолу геометрия. Предполагам, че ще е супер забавен за каране и не само ще се справя с маратонски трасета, ами според мен е дори и по-подходящ за тази цел, отколкото чиста ХС машина.

Edit: Можеш да прочетеш едно много хубаво ревю на Админа на подобен тип велосипед - https://mtb-bg.com/2020/12/10/santa-cruz-blur-2020-review

Този велосипед е с по-високо кормило от нивото на седалката - центъра на тежестта ще се измества назад при повишаване на % на катеренето и ще затруднява ездача.

Погледнете на Нино как кормилото му е по-ниско от нивото на седалката - ако беше по-добре да вдигнато и да катери по-добре 100% щеше да го направи...
https://bikerumor.com/2019/02/08/pro-bi ... ace-bikes/

Ето и Maтю:
https://www.brujulabike.com/canyon-lux- ... ship-2019/

разликата е само в лапата

Здравейте,

Specialised Epic Evo няма наличности и от БЦ не могат да кажат кога ще има. Общо взето каквото е положението при другите брандове.

На фона на това е интересно как cube се оправят, защото AMS може да ми доставят.

Какво ви е мнението за cube ams 100 TM и не е ли вече трайл колело и далече от xco и xcm колело?

Ако погледнеш на сайта на Кюб , това колело излиза и за ХСИ за Трейл. Останалите AMS излизат само за ХС. Единствената разлика е че та са с вилки 32 , а това е с 34-ка. Ако сравня ъглите с тези на колелото на жена ми (ХС твърдак) разликата е 0,3гр. Според мен е по-скоро ХС с една идея по-стабилна вилка.

Коце написа:Здравейте,

Specialised Epic Evo няма наличности и от БЦ не могат да кажат кога ще има. Общо взето каквото е положението при другите брандове.

На фона на това е интересно как cube се оправят, защото AMS може да ми доставят.

Какво ви е мнението за cube ams 100 TM и не е ли вече трайл колело и далече от xco и xcm колело?

Като гледам горско ще може да се кара март-април - не бързай и изчакай правилния велосипед.

cube ams 100 TM - по-скоро ХС понеже е късо и относително лек велосипед. Като цяло Cube са се събудили - доста добре изглежда машинката .

Питането ми е продиктувано от това, че шините са 30мм, гумите 2.35, а вилката 120мм.
Не мога да преценя доколко ще е бързо с това колело катеренето и карането по равно.

То не че любителските състезания при нас са чисто хс трасета.

Е какво те притеснява - моето е 27.5 със 120 вилка и челен 70, каплите са ми с 21 мм вътрешна. Ако видиш как летим и нагоре и надолу, ехеее...И по равно и по шосе - навсякъде си го карам по 100 км. Повече каране, по-малко писане и четене на форуми

Коце написа:Питането ми е продиктувано от това, че шините са 30мм, гумите 2.35, а вилката 120мм.
Не мога да преценя доколко ще е бързо с това колело катеренето и карането по равно.

То не че любителските състезания при нас са чисто хс трасета.

Слагаш шока и вилката на средно положение и си катериш. При по-сериозни спускания ще ги отключваш до край.

Шините са ок - Максис и Швалбе новите модели като цяло са за 30 мм шина , вилката е 1680 грама . Според мен ще катери доста добре - окачването е Фокс Фекчъри и на практика няма какво да вземеш за да е по-добре .

by Коце » Thu Jan 28, 2021 4:03 pm

Питането ми е продиктувано от това, че шините са 30мм, гумите 2.35, а вилката 120мм.
Не мога да преценя доколко ще е бързо с това колело катеренето и карането по равно.

Ами като ти е толкова проблем , защо не вземеш AMS100 SL модела. Също с Лисица - типична ХС вилка 100мм, ХС гуми 2.25, търкалета 25, 1 кг и Е200 по-леко.