Форум - MTB-BG.com

Здравейте на всички трябва ми малко помощ: Подмених си кормилото на велосипеда с качествено карбоново такова и сега дойде ред и на колчето за седалката,търся си леко колче за предпочитане от карбон, но и алуминиево става стига да е конкурентно като тегло.Размерът който ми е необходим е 27,2мм около 400мм дължина и за предпочитане с 0 Офсет.Ще бъда благодарен някой ако изпрати линк или ако познава някой който продава такова може и втора употреба.С поръчките от чужбина не съм много запознат,единствено от Алиекспрес но там не знам дали се продава такова на което може да се разчита като здравина,ако все пак не съм прав и някой има опит с китайско съм отворен и на такова предложение.Това което аз открих по Бг сайтовете е едно карбоново с нужните параметри от Декатлон но не съм сигурен за произхода му: https://www.decathlon.bg/karbonovo-seda ... 11793.html

Купих си едно такова декатлонско същото колче, и мой приятел ползва такова от доста време. За парите е супер. Теглото обаче го проверих - 256 грама, не е 215...

tanchev16v написа:Здравейте на всички трябва ми малко помощ: Подмених си кормилото на велосипеда с качествено карбоново такова и сега дойде ред и на колчето за седалката,търся си леко колче за предпочитане от карбон, но и алуминиево става стига да е конкурентно като тегло.Размерът който ми е необходим е 27,2мм около 400мм дължина и за предпочитане с 0 Офсет.Ще бъда благодарен някой ако изпрати линк или ако познава някой който продава такова може и втора употреба.С поръчките от чужбина не съм много запознат,единствено от Алиекспрес но там не знам дали се продава такова на което може да се разчита като здравина,ако все пак не съм прав и някой има опит с китайско съм отворен и на такова предложение.Това което аз открих по Бг сайтовете е едно карбоново с нужните параметри от Декатлон но не съм сигурен за произхода му: https://www.decathlon.bg/karbonovo-seda ... 11793.html

Имам алуминиево подходящо - пиши ми на л.с. ако имаш интерес.

Gworan написа:Купих си едно такова декатлонско същото колче, и мой приятел ползва такова от доста време. За парите е супер. Теглото обаче го проверих - 256 грама, не е 215...

С това тегло малко се губи смисъла на карбона. Аз имам алуминиево на Pro, 31,6х350 мм, което тежи толкова, а беше доста по-евтино.

Ето едно подобно: https://1001-bike-parts.com/bg-product- ... -2979.html
Трябва да е под 300 грама.

Gworan написа:Купих си едно такова декатлонско същото колче, и мой приятел ползва такова от доста време. За парите е супер. Теглото обаче го проверих - 256 грама, не е 215...

Благодаря колега и моето наблюдение е такова че почти винаги производителя се по изхвърля с теглото.Понеже не мога да видя как изглежда на живо можеш ли да ми кажеш погледнато в долната част има ли материал така да се каже,дебелината на тръбата как е? Че съм виждал китайско колче и не беше особено дебела може би нещо около 2,5мм което ми се стори много малко.

tanchev16v написа:Понеже не мога да видя как изглежда на живо можеш ли да ми кажеш погледнато в долната част има ли материал така да се каже,дебелината на тръбата как е? Че съм виждал китайско колче и не беше особено дебела може би нещо около 2,5мм което ми се стори много малко.

Колелото, на което сложих такова колче, не е в мен, но помолих моя човек да провери неговото. Това е което ми прати, прикачам снимка.

не бих класифицирал колче над 200 грама като леко ,особено на 27.2 .. ако гледаш в Алито виж моделите на Elita One ,имам тяхно колче 31.6 с тегло 115 грама - без офсет е ,титаниеви болтове - помислено е ,и за 2г не се е строшило

Alexi написа:не бих класифицирал колче над 200 грама като леко ,особено на 27.2 .. ако гледаш в Алито виж моделите на Elita One ,имам тяхно колче 31.6 с тегло 115 грама - без офсет е ,титаниеви болтове - помислено е ,и за 2г не се е строшило

Ти ли го караш или някой по-лек ?

Не бих си купил колче лапа или кормило от китайците. Нямам никакво доверие в продуктите им. Предпочитам да дам някой лев отгоре, отколкото да се пребия някъде.

NiOOH написа:Не бих си купил колче лапа или кормило от китайците. Нямам никакво доверие в продуктите им. Предпочитам да дам някой лев отгоре, отколкото да се пребия някъде.

Когато се пребиеш по някоя пътека с марково колче/кормило/лапа не за някой лев повече както каза, а за няколко стотин лева повече всъщност, и когато другите с теб, които са с китайско колче/кормило/лапа не се пребият и до вчера си им опявал как ти никога нали......боли 300 пъти повече да знаеш

Е ония ден се пребих без да ми е виновно колчето

Благодаря ти Gworan над 3мм изгледа добре въпреки че наистина теглото не е толкова малко,но предпочитам да заложа на сигурно,поръчах въпросното колче и ще го видя като пристигне, сегашното ми алуминиево е 312 грама.Колега Alexi от алито взех за на жената колелото кормило,лапа и колче само че на марката Тосек и като за човек който кара в парка са идеални но като премерих и кормилото и колчето в най-дебелата си част са не повече от 2мм и на пътеката би ме било малко шубе с тях.Може би ще поръчам за проба едно такова на Elita one и аз ги загледах имат модели с доста примамливо тегло в краен случай ще олекотя още на жената колелото Тосека е 240 грама

Относно китайския карбон на 27.2 - който иска да си го кара

Видеото е на Борис Първанов - интересното се случва на 08:30мин
https://www.youtube.com/watch?v=3ymc5Of ... 0%BE%D0%B2

това ще му е за урок да не се друса като дроб на седалката при спускане

Аслъ.. той Стоил вчера се научи да кара

Alexi написа:това ще му е за урок да не се друса като дроб на седалката при спускане

Единствената вина на колоездача е, че си е купил тоя китайски боклук.

всичко може да бъде счупено .. видяхме и в шосейното колездене как се чупи кормило за 350Е и колоездача отпада .. ако мислите че може да си купите колче произведено на място различно от тайван и китай се лъжете .. масовите китайски колчета дето се купуват са по 10-12$ ,такова колче бих препоръчал да се маже с вазелин преди всяко каране ,така ако се счупи ще заболи по малко .. но има и колчета по 40-50$ и са си на ниво ,аз поне не съм успял да счупя такова ,на шосейката карам 180 грама колче вече над 10 000 км ,имам и по леки колчета .. за подобно нещо като карбоново колче над 50$ не бих дал посмъртно

Искам да попитам дали някой има преки наблюдения на колчетата на mcfk и darimo ? Като грамажи са много добре, като цена не коментирам. Интересува ме като качество?

Почти всички карбонови части идват от няколко завода. Разликата в марковите и тези от али-то е в контролът по качество - дали е достатъчно добър е лотария. Качеството на карбоновите компоненти зависи изключително много от ръчният труд при нареждането на "парчетата" карбон -> https://www.youtube.com/watch?v=RjnSfEgvAm8

За рамка, кормило, курбели и колче си заслужава само от реномиран производител.

Не може ли лек алуминий ?

https://www.bike24.com/p211787.html

Pr3d4t0R написа:Почти всички карбонови части идват от няколко завода. Разликата в марковите и тези от али-то е в контролът по качество - дали е достатъчно добър е лотария. Качеството на карбоновите компоненти зависи изключително много от ръчният труд при нареждането на "парчетата" карбон -> https://www.youtube.com/watch?v=RjnSfEgvAm8

За рамка, кормило, курбели и колче си заслужава само от реномиран производител.

Mcfk - уж ги правели в Германия

Darimo - испанска марка, уж ръчно ги правили във Валенсия

Дали са читави брандове?

Bi11y написа:Не може ли лек алуминий ?

https://www.bike24.com/p211787.html

Може, а може и колчето да се отреже ако няма да се вдига до пределната височина и така да се олекоти още.
Аз нямам една карбонова част по велосипеда си, а той е с тегло под 12 кг.

Коце написа:Mcfk - уж ги правели в Германия

Darimo - испанска марка, уж ръчно ги правили във Валенсия

Дали са читави брандове?

На мен лично нищо не ми говорят - най-добре да се поровиш за мнения из интернет. Ако за себе си трябваше да търся нещо максимално леко щях първо да проверя предложенията на Newmen, Tune, Syntace и KCNС - в този ред.

NiOOH написа:Аз нямам една карбонова част по велосипеда си, а той е с тегло под 12 кг.

Ако е мекица е добре , ако е твърдак не е съвсем добре ...

Bi11y написа:

NiOOH написа:Аз нямам една карбонова част по велосипеда си, а той е с тегло под 12 кг.

Ако е мекица е добре , ако е твърдак не е съвсем добре ...

Извинявам се за въпроса но защо?

Защото твърдаците са по около 8 кг, поне шосейните

evilzet написа:Защото твърдаците са по около 8 кг, поне шосейните

Имах предвид планинско колело с хидравлично окачване отпред и без окачване в рамката. Не знам какво е шосеен "твърдак".

Шосейно колело, то мекици шосейки не знам да има. 12 кг си е екстра за твърдак, колегата кара сигурно хай енд твърдак 9 кг и затова 12 му се струват много.

не само че е добре ами няма накъде да се слезе повече без карбон при твърдаците ..

Всеки си решава от къде да тръгне, когато сваля тегло, но според мен карбонови колче, кормило, седалка са едни от последните стъпки, когато вече си "изпилил" достатъчно от другите компоненти. До около 11 кг твърдак се постига без карбон и прескъпи части. Колелото на сина го докарах до 10.6 кг с педали, като само седалката е карбон, а е със система 3х10.
Предполагам колегата търси карбон , защото вече е стигнал до тегло, от което надолу вече е необходимо.