Въпроси за ХС конфигурация

[InaKoleva]

Здравейте!
Понеже сега започва сезона и съм в търсене на нов ХС велосипед. Насочила съм се към ХТ8100 1х12 и да е 27.5', тъй като съм 162см, 53кг и 29' ще ми е като камила.
Гледам обаче, че избора на готова такава конфигурация с алуминиева рамка и 27.5 е направо невъзможна, по необясними за мен причини, а бюджета ми е около 4000лв. Та работата май отива да си събера всичко поотделно.
Прочетах и изгледах разни неща, и сякаш най ми хареса с касета 10-45 с по-късия вариант на дерайльора на shimano GS (все пак колелото ще по-ниско) и с плоча, която да не е точно shimano от същата серия, а някаква друга narrow wide (иначе трябвало да слагам баш гард??!) и примерно 34Т. Като ще се кара основно в града и отвреме на време на по-отъпкани пътеки. Въпроса тук е защо никъде не се продават велосипеди с такава конфигурация 10-45 и късия дерайльор? 10-51 е по-универсална може би? Или пък 10-45 е проблемна и не е добра?? Другия въпрос е с избора на главини. Единия ми вариант беше да са пак ХТ8100. За другите обаче нямам наблюдения и не знам какви да избера. Няма значение на болт или center lock, и по-скоро без QR.
Та, който е запознат, не само с конкретните въпроси, а и като цяло със събирането на цяла конфигурация от 0 да помага, мерси

[Alexi]

Здравей ,за твърдак или мекица става въпрос ? Има голяма разлика в цената .. понеже се занимавам със сглобяване на велосипеди по поръчка ,както и за себе си съм сглобил 5-6 бр да ти нахвърлям нещата надве-натри - готов велосипед с пълен 8100 монтаж трудно ще намериш ,обикновено се практикува част от компонентите са са по нисък клас с цел икономия на пари ( друг е въпроса кой прибира разликата в цената ) .. също така няма да намериш велосипед който фабрично да е с касета 10-45 и 1х задвижване ,тази касета е предимно за 2х12 .. няма преимущества пред 10-51 освен че е минимално по лека . 27.5 велосипеди има ,но предимно мекици . При твърдаците станаха малко екзотика ,макар че се намират . При главините нещата са еднозначни - никой не иска шимано ,всичко друго е по добре - мавик ,дтсуис за ориентир . Велосипед който да отговаря на всичките ти изисквания може да бъде сглобен част по част в този бюджет

[InaKoleva]

Здравей ,за твърдак или мекица става въпрос ? Има голяма разлика в цената .. понеже се занимавам със сглобяване на велосипеди по поръчка ,както и за себе си съм сглобил 5-6 бр да ти нахвърлям нещата надве-натри - готов велосипед с пълен 8100 монтаж трудно ще намериш ,обикновено се практикува част от компонентите са са по нисък клас с цел икономия на пари ( друг е въпроса кой прибира разликата в цената ) .. също така няма да намериш велосипед който фабрично да е с касета 10-45 и 1х задвижване ,тази касета е предимно за 2х12 .. няма преимущества пред 10-51 освен че е минимално по лека . 27.5 велосипеди има ,но предимно мекици . При твърдаците станаха малко екзотика ,макар че се намират . При главините нещата са еднозначни - никой не иска шимано ,всичко друго е по добре - мавик ,дтсуис за ориентир . Велосипед който да отговаря на всичките ти изисквания може да бъде сглобен част по част в този бюджет

Твърдак със сигурност.

[Arkadietz]

Здравей ,за твърдак или мекица става въпрос ? Има голяма разлика в цената .. понеже се занимавам със сглобяване на велосипеди по поръчка ,както и за себе си съм сглобил 5-6 бр да ти нахвърлям нещата надве-натри - готов велосипед с пълен 8100 монтаж трудно ще намериш ,обикновено се практикува част от компонентите са са по нисък клас с цел икономия на пари ( друг е въпроса кой прибира разликата в цената ) .. също така няма да намериш велосипед който фабрично да е с касета 10-45 и 1х задвижване ,тази касета е предимно за 2х12 .. няма преимущества пред 10-51 освен че е минимално по лека . 27.5 велосипеди има ,но предимно мекици . При твърдаците станаха малко екзотика ,макар че се намират . При главините нещата са еднозначни - никой не иска шимано ,всичко друго е по добре - мавик ,дтсуис за ориентир . Велосипед който да отговаря на всичките ти изисквания може да бъде сглобен част по част в този бюджет

Твърдак със сигурност.

Имаш прекрасен бюджет.
Най-доброто съотношение-качество е Canyon. Даже и сега имат много сериозни намаления.

Ето ти един прекрасен избор та даже ще ти останат и пари.
Grand Canyon 8 WMN - https://www.canyon.com/en-bg/mountain-b ... be=WH%2FMC

Аз съм с такъв само че мъжкия вариант и си го донаправих.
Сложих му Shigura XT + MT5, смених му плочата с 34 зъба отпред и още някой неща.


Frame

Frame
Canyon Grand Canyon WMN AL SL
Material: Aluminium (AL)
Suspension Fork
FOX 34 Rhythm
Stanchion Diameter: 34 mm
Travel: 120 mm
Fork steer tube diameter: 1 1/8" - 1 1/4"

Drivetrain

Rear Derailleur
Shimano Deore XT M8100 12speed
Precise 1x12 drivetrain.
Shift Lever
Shimano SLX M7100 12s
Cassette
Shimano Deore M6100 12speed
Cassette packed with trickle-down performance features. Hyperglide+ tech provides fast, smooth shifting. Beam spider construction cuts weights and boosts stiffness.
Gear range: 10-51
Crank
Shimano MT611 30T
Number of chainrings: 1
Bottom bracket
Shimano Pressfit BB-MT500
Bottom bracket standard: PF 89,5/92
Chain
Shimano CN-M7100 12s
Chain featuring SIL-TEC ultra-low friction surface treatment on inner plate for precise shifting and improved durability. Extended inner plates also improve chain engagement and retention. With quick link for fast fitting and assembly.

Brakes

Disc Brake
Shimano MT400
Disc Brake
Shimano MT400
Brake Rotor
Shimano RT10
Shimano's 180mm RT10 rotor provides a good balance of stopping power and modulation.
Brake Rotor
Shimano RT10
Rotor diameter: 160 mm.

Wheels

Wheel
Alexrims MD25 | Shimano MT400
Rotor mount: Center Lock
Wheelsize: 29"
Wheel
Alexrims MD25 | Shimano MT410-B
Rotor mount: Center Lock
Wheelsize: 29"
Tyre
Schwalbe Nobby Nic Performance 29" x 2.35" MTB Tyre
Compound: Addix Performance
All-rounder tire for use in multiple MTB disciplines
Tyre
Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin 29" x 2.35" MTB Tyre
Casing: Snake Skin
Compound: Evolution
Technology: Tubeless Easy
Thru Axle
Canyon Quixle
The Canyon Quixle unites the stiffness of a through axle with the ease-of-use of a quick release.
Material: Aluminium
Built-in dimension: 12 x 148 mm
Lever: Integrated

Cockpit

Stem
Iridium
Fork steer tube diameter: 1 1/8"
Clamping diameter: 31,8 mm
Handlebar
Iridium Flatbar
Material: Aluminium
Rise: 5 mm
Grips
Canyon push-on Grips
Our grips for confidence building control on the bars.

Seat

Saddle
Iridium WMN Fitness
Seatpost
Iridium Dropper
This dropper post features 150 mm of stepless height adjustment, giving you more freedom to move around when things get steep.
Clamp diameter: 30,9 mm
Material: Aluminium (AL)

Accessories

Trekking & City Pedals
Iridium VP-536
Flat pedals made from robust polypropylene plastic.
Manuals and Accessories
Canyon Smallbox
Reflector Set
Quickstart Guide
Torque Wrench incl. Bit-Set
Pedal Wrench
Shock Pump

Ето ги и мъжките варианти:
Grand Canyon 8 (Man) - https://www.canyon.com/en-bg/mountain-b ... be=GY%2FRD
Grand Canyon 9 (Man) - https://www.canyon.com/en-bg/mountain-b ... be=BK%2FGY

9-ката никога НЕ Е БИЛА НАМАЛЕНА, ама НИКОГА!

[Alexi]

има далеч по интересни предложения на сайта на каньон от това твърдаче за 1000Е ,бюджета позволява закупуване на велосипед с исканите части

[the_rookie]

.... Като ще се кара основно в града и отвреме на време на по-отъпкани пътеки....

Не знам в града инфраструктурата и релефа какви са, нито индивидуалните способности, но според мен касета 10-46,10-51 (и всичко с ред на предавките 10-12-14....,11-13-15...) ще е само в ущърб! Няма да можеш да ползваш пълоценно капацитета на физиката си! Смисленото решение за мен е касета 11-46 на Ротор (11,12,13,15,17,19,22,25,29,34,39,46) с 34 зъба отпред. Обаче цената е !

[trail]

понеже се занимавам със сглобяване на велосипеди по поръчка

Призна ли си пиленце? А в други теми се кълнеш че нямаш изгода. Оплюваш всеки който предложи Cube или Canyon с цел да прибереш пари и да направиш нещо неясно какво без гаранция и подръжка. Алекси, минусоцъкателя.

[Alexi]

Велосипедите които сглобявам са в диапазона 2000-2500 лв ,за тия пари няма чисто нов велосипед с мека рамка и смислен монтаж ,така че за всеки влак си има пътници .. ако някой иска велосипед струваш 5к лв ,но да плати 2500 - тогава сглобявам .. ако не иска - сайта на Каньон го знае всеки .. и недей фамилиарничи ,не съм ти пиленце .. че ако те барна на живо ще снесеш .. ето да се запознаем ,като ме видиш на някое каране да знаеш кой съм и да ми ги кажеш тия неща в очите

[Gworan]

Пак го обърнахте на като в осми клас голямото междучасие

[trail]

Заплашваш ли ме, пиле шарено. Смешник си ти. Комплексар, който си мисли че форума му е частен и всички обява са само негови. Плюеш и заплашваш всички други. А това за снасянето - имаш късмет че не се занимавам с мишки, иначе ще снасяш навътре. Пиленце.

[Alexi]

форумния шут си ти .. бас държа ,че на живо ще си някое посрано пишлеме .. няма страшно ,скоро и от този акаунт ще спреш да пишеш ( мисля че ти е 3ти или 4ти подред )

[trail]

Истината боли, а? Измамнико.

[Bi11y]

Твърдак със сигурност.

Според мен с 1 велосипед да покриеш всичко не е ок - изискванията са доста различни... Бюджета ти позволява да имаш диференцирани решения:
1. Планинско:
https://www.canyon.com/en-bg/mountain-b ... dContainer

2. Градско
За 300-400лв си вземи някакво колело колело за градско - някое мтб 26" примерно или типично градско и дамско с ниска рамка , употребявано и си карай в града.

[Вилката]

Не изключвай 29" като вариант(има ги и за твоя ръст), особено ако го събираш на части, че ще ограничиш избора не само за рамка, а и за вилка, капли, гуми. Само имай предвид ако решиш да е 29", че ще е по-добре плочата да е 32т.
Касета 10-45 освен предимство в теглото има и друго, по-голямо предимство спрямо 10-50. Стъпките между скоростите са по-смислени. Ако намериш готов вариант, не дръж толкова на точна серия скоростна система. Винаги можеш да промениш нещо в последствие, ако не ти върши работа.

[martin.radev]

Съгласен на 100% с Вилката!

Монтажа в голямата си част е консуматив, а колкото до размера на гумите - има един единствен и той е 29
И това няма нищо общо с ръста ти и по-дребни миньончета карат 29ки

.png (267.74 KiB) Прегледано 8381 пъти

Както казаха колегите по-рано - ще се ограничиш със стандартите, а и 27.5 не върви като хората.

[Arkadietz]

има далеч по интересни предложения на сайта на каньон от това твърдаче за 1000Е ,бюджета позволява закупуване на велосипед с исканите части

Ще ми се да ги видя тези по-добрите.

[_SoRa_]

За велосипед, който "ще се кара основно в града и отвреме на време на по-отъпкани пътеки" 1000Е са достатъчни като бюджет.

[trail]

Ще ми се да ги видя тези по-добрите.

Няма как да ги видиш. Alexi пише само с цел да пробута някоя стара залежала част с неясен произход и качество на лично съобщение. Естествено без да носи отговорност - все пак не е магазин, но това не му пречи да оплюе абсолютно всички други реални предложения. Както и хората които ги дават. Нали знаете как се наричат подобни хора.

[martin.radev]

Не разбирам причината за минуса ми, но ще повторя - 27.5 - такъв стандарт престана да съществува! Индустрията не вярва в него
и се доказа като провален експеримент.

Един път завинаги разберете, че размера на байкъра - НЯМА НИЩО Общо с това дали трябва да кара 29ка или 27.5.
Чао и спирам да взимам участие в подобни теми, където изказвайки мнение - биваш осъждан анонимно

[evilzet]

Много е зле 27.5, едвам го карам.
Айде стига с тия моди и фетиши, нищо си му няма на 27.5

[Lucky Loser]

Така като чета на авторката изобщо не ѝ пука от какво се е отрекла и в какво се е врекла индустрията.

[ммк]

[quote="InaKoleva"]Здравейте!
Понеже сега започва сезона и съм в търсене на нов ХС велосипед. Насочила съм се към ХТ8100 1х12 и да е 27.5', тъй като съм 162см, 53кг и 29' ще ми е като камила.
Гледам обаче, че избора на готова такава конфигурация с алуминиева рамка и 27.5 е направо невъзможна, по необясними за мен причини, а бюджета ми е около 4000лв. Та работата май отива да си събера всичко поотделно.
Прочетах и изгледах разни неща, и сякаш най ми хареса с касета 10-45 с по-късия вариант на дерайльора на shimano [b]GS[/b] (все пак колелото ще по-ниско) и с плоча, която да не е точно shimano от същата серия, а някаква друга narrow wide (иначе трябвало да слагам баш гард??!) и примерно 34Т. Като ще се кара основно в града и отвреме на време на по-отъпкани пътеки. Въпроса тук е защо никъде не се продават велосипеди с такава конфигурация 10-45 и късия дерайльор? 10-51 е по-универсална може би? Или пък 10-45 е проблемна и не е добра?? Другия въпрос е с избора на главини. Единия ми вариант беше да са пак ХТ8100. За другите обаче нямам наблюдения и не знам какви да избера. Няма значение на болт или center lock, и по-скоро без QR.
Та, който е запознат, не само с конкретните въпроси, а и като цяло със събирането на цяла конфигурация от 0 да помага, мерси [/quote]




162см не е никак малко за жена, 29 ще ти е супер малък размер на рамката, 27.5 за мен има само недостатъци спрямо 29и не говоря само като каране, а после като поддръжка, upgrade и т.н.

Не знам защо си се спряла точно на 8100 , едва ли ще усетиш разлика ако нещо е малко по-нисък клас или sram, 8100 бих оставил само педалите със сигурност, за другото според офертата
Алуминиева рамка за твърдо колело, за около 50 кг тегло ( а и за каквото и да е ) през 2023 ми звучи като виц , вземай смело някакъв карбон.
1x12 лично за мен е екстра, ще ми се да те видя с 10-45 и 34Т на някое баирче..... Главини xt не бих си взел, има достатъчно оферти за цели сетове с dt , newmen, funworks капли 1500грама за 500 евро в момента, което си е прилично.
Canyon не мисля ,че е най-добрата оферта напоследък, не правят кой знае какви промоции нито окомплектовката им е чак толкова добра за парите. Аз бих заложил на сравнително евтин cube и после сменяш вилка капли и си супер , ако се беше усетила по черния петък или коледа щеше да имаш супер колело за тия пари...

[Bi11y]

Окомплектацията на повечето велосипеди е трагична - сглабяне от рамка е най-смисления вариант според мен. Примерно тази
https://www.ebay.de/itm/175635643750?ha ... R-b6jrzVYQ

Сглобих подобна рамка на жената - с карбон вилка и 29 капли с 2.0 гуми . СЛХ курбел, 11-42/11 Shimano XT касета, 8100 команда и 8120 дерейльор, спирачки 6100, капли DT Swiss. В момента го трансформирам към 2х с 36/26 СЛХ 12 плоча. Теглото е към 10.5 кг с педали и дропер 105 мм BrandX.

[the_rookie]

Окомплектацията на повечето велосипеди е трагична - сглабяне от рамка е най-смисления вариант според мен. Примерно тази
https://www.ebay.de/itm/175635643750?ha ... R-b6jrzVYQ

Сглобих подобна рамка на жената - с карбон вилка и 29 капли с 2.0 гуми . СЛХ курбел, 11-42/11 Shimano XT касета, 8100 команда и 8120 дерейльор, спирачки 6100, капли DT Swiss. В момента го трансформирам към 2х с 36/26 СЛХ 12 плоча. Теглото е към 10.5 кг с педали и дропер 105 мм BrandX.

Аз съм на същото мнение!
Bi11y, ако съм разбрал правилно от 1Х преминаваш към 2Х ?! Каква е причината за трансформацията, къде (как) се кара? С колко зъба беше средния венец?

[Bi11y]

Окомплектацията на повечето велосипеди е трагична - сглабяне от рамка е най-смисления вариант според мен. Примерно тази
https://www.ebay.de/itm/175635643750?ha ... R-b6jrzVYQ

Сглобих подобна рамка на жената - с карбон вилка и 29 капли с 2.0 гуми . СЛХ курбел, 11-42/11 Shimano XT касета, 8100 команда и 8120 дерейльор, спирачки 6100, капли DT Swiss. В момента го трансформирам към 2х с 36/26 СЛХ 12 плоча. Теглото е към 10.5 кг с педали и дропер 105 мм BrandX.

Аз съм на същото мнение!
Bi11y, ако съм разбрал правилно от 1Х преминаваш към 2Х ?! Каква е причината за трансформацията, къде (как) се кара? С колко зъба беше средния венец?

32T с касета 10-45/12 CS-M7100 - не са особено издъжливи 10Т, комплекта 10+12Т гони 40 лв. Ще се кара по всякакви асфалти (добри и лоши) - за момента целта е да има леки предавки с 26Т отпред и 42 на ксетата, и по-добра линия на веригата при катерене и по равно с 36Т.36Т към 11 е почти същото като 32Т към 10Т ,но на ХТ касетата винаги за 10 лв можеш да смениш износена зъбчатка. Друга причина е ,че просто са такива наличните ми части - за универсален велосипед ,считам че 2х и специално 3х е по-добър вариант . На моя асфалтов велосипед съм направил 3х с 44/36/26Т с касета ХТ 11-40/11 - даже обмислям да продавам в момента Shimano XT RD-M8000 SGS , с команда и касета , понеже съм се подготвил с касета Ultegra 11-32 и GRX заден дерейльор с шосейна 11 команда.

За нисък ездач курбела е добре да бъде 165 мм рамена - при сглобка от рамка всичко може да се вземе подходящо за ездача.

[Drunken MadLoud]

Ако ще е така и авторката на темата не я притеснява 135мм. QR както и съпътстващото ограничение за 11ск. касета, аз бих препоръчал ето тази рамка пред CUBE-а. Макар и с по дълги чейнстейове, 67 градуса челен и 74 градуса на седалковата тръба ъгли ми звучат малко по-добре. Освен това колчето за седалката е 30,9мм. което си е предимство при избора на телескопично колче...ако ще се ползва въобще такова, с вътрешно окабеляване е (което аз лично намирам за минус) включително и за седалковото колче, и боята не е с най невероятното качество, но за парите си я намирам за прилична рамка. Излиза към 300лв. с доставката. Вече купих една такава за жена ми.

https://www.ebay.co.uk/itm/295548477304 ... R-Dc88PVYQ

[Bi11y]

Ако ще е така и авторката на темата не я притеснява 135мм. QR както и съпътстващото ограничение за 11ск. касета, аз бих препоръчал ето тази рамка пред CUBE-а.Q

Какво ограничение за 11 скоростна касета имаш в предвид ?

[Drunken MadLoud]

В интерес на истината го "изстрелях" така, защото 135мм. QR осите вече са предназначени изцяло за бюджетните MTB колела и масово са с по 9,10 до 11 скоростни системи...на които бих заложил и аз при такава рамка не само от финансова гледна точка. Не казвам, че няма как да се сложи 12ск. касета на 135 главина, а че по скоро максимум 11ск. за мен е по сигурният и безпроблемен вариант предвид потенциални проблеми с линията на веригата (предвид по бюджетна рамка), износване на freehub-a при по податливия на усукване 135мм. QR и т.н. Не съм сигурен до колко е добър или лош вариант, защото аз лично не съм слагал 12ск. касета на 135 главина с QR, за това може да не се приема мнението ми за "чиста монета". Накратко...възможно е, но аз не бих го направил. Съжалявам, че "ограничението" до 11 скоростна система, може да е прозвучало заблуждаващо за авторката.

[Bi11y]

На жената уцелих XS 15.5" 12x148 - не открих такава да се продава в момента. Нов велосипед в този ценови диапазон почти сигурно няма да бъде с проходна ос...

[Boyan1984]

В интерес на истината го "изстрелях" така, защото 135мм. QR осите вече са предназначени изцяло за бюджетните MTB колела и масово са с по 9,10 до 11 скоростни системи...на които бих заложил и аз при такава рамка не само от финансова гледна точка. Не казвам, че няма как да се сложи 12ск. касета на 135 главина, а че по скоро максимум 11ск. за мен е по сигурният и безпроблемен вариант предвид потенциални проблеми с линията на веригата (предвид по бюджетна рамка), износване на freehub-a при по податливия на усукване 135мм. QR и т.н. Не съм сигурен до колко е добър или лош вариант, защото аз лично не съм слагал 12ск. касета на 135 главина с QR, за това може да не се приема мнението ми за "чиста монета". Накратко...възможно е, но аз не бих го направил. Съжалявам, че "ограничението" до 11 скоростна система, може да е прозвучало заблуждаващо за авторката.

Що? От няколко години карам qr с 12 скоростни касети и не виждам какъв е проблема