Shimano XTR-стар или Shimano DEORE- ново.

[bojidar]

Моят въпрос кое е по-добродо решение: Shimano XTR- комбинирани команди, втора ръка за 80 лв. или Shimano DEORE- чисто нови с лостчета: Avid FR5, XTR е 8-ца, а DEORE е 9-ятка.

[ddevil]

Хм...а сигурно годината на производство далеч не е от значение...или само аз си въобразявам това?

Дължината на рамената има голямо значение ако ще е за ДХ

Темата е в раздел за крос-кънтри драги...

А и би ли обяснил голямото значение също?

[bojidar]

Става въпрос за команди, а не за обтегач.

[WrathChild]

Виж дали XTR-а не е с лостчета за "кантарни" спирачки , те не се карат комфортно с V-brake (ако това те касае). Иначе според мен по добре XTR , защото някои високотехнологочни решения използвани в XTR модели от преди 10 години още ги няма в Deore

[Admin]

@did, Teodor40, ddevil
Тъй като мненията ви бяха за заден дерайльор, а човекът пита за команди, се наложи да ги отделя... ако имате желаете да направя нова тема от тях, само измислете заглавие, макар че тези въпроси са били обсъждани и преди

@bojidar
Аз лично съм почитател на това спирачните лостчета да са отделно от командите и от тази гл.т. бих ти препоръчал Deore-то.
А ти в момента с колко предавки си? Ако си с 8, има значение какви са бъдещите ти планове:
Дали искаш да си купиш команди, с които да караш докато надградиш цялостно скоростната си система или целия велосипед - тогава XTR-а може да се окаже по-добро решение.
Или пък това е началото на някакви сериозни промени - тогава е по-добре да избереш Deore-то, защото стандартът при средния и висок клас планински велосипеди в момента е 9 предавки отзад.

[ddevil]

Още от началото съм наясно, че става дума за команди. Съответно моите далеч не бяха за оптегач, а точно за команди. Къде ще намесвам иначе лостчета на спирачки и лостчета на команда в цялата история

Нищо де..ако прецениш(и е възможно) можеш да върнеш част от мненията(и да изтриеш това)

edit: Ясно, няма проблем В такъв случай ако искаш може да изтриеш това мнение, не е от полза просто

edit2: Споделям мнението на jivkonik, верно по-малко неща имаш на кормилото при комбинираните, но все пак ако удариш или пък решиш да смениш някой от компонентите, няма нужда да купуваш пак цял блок/..., а само това, което сменяш-лостчета/команди.

[Admin]

@ddevil
Така е, твоето не беше за дерайльор, ама беше в отговор на Teotor40, чието мнение беше точно за дерайльор, та затуй стана голяма каша Не е проблем да го върна твоето тук, ама пак ми се губи връзката с това, което пита автора на темата

[jivkonik]

Моят въпрос кое е по-добродо решение: Shimano XTR- комбинирани команди, втора ръка за 80 лв. или Shimano DEORE- чисто нови с лостчета: Avid FR5, XTR е 8-ца, а DEORE е 9-ятка.

На твое място бих избрал решението без комбинирани команди-спирачни лостчета. По 2 причини:
1. Това ти дава опция след година-две или още утре (ако имаш желание и пари) да смениш спирачната система с хидравлична такава, без да сменяш отново команди.
2. При падане и повреда (чупене) на спирачното лостче на комбинираната команда не знам дали ще можеш да намериш резервно такова, с оглед на това, че е не се знае коя година е прозведен ХТР-а, а и дали има такива резервни компоненти. Ако счупиш лостчето на АВИД просто си взимаш друго лостче, каквото решиш и каквито пари ти се дават.

От писаното разбирам, че ХТР-а е 8-ца, а ДЕОРЕТО 9-ка. Значи в избра си трябва да имаш в предвид и нуждата от подмяна на задните ти венци в зависимост от това, кое решение си избереш, което си е допълнителен разход!
Успех в избора!

[kotka12]

съображенията, изказани от jivkonik и Admin
са абсолютно основателни
аз също съм за Деоре-то като по-подходящ вариант
като перспектива за развитие
и по-евтин, като евентуални средства
нужни при повреда