Specialized FSRxc 2010 - вашето мнение

[Miroslav_red star]

Бих искал да получа малко компетентна помощ от вас конкретно за този модел http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 601&lang=2

Интересува ме какво ви е мнението за колелото - рамка, компоненти и т.н., каквото и да е, ще съм благодарен.

Благодаря на всички отзовали се!

[Miroslav_red star]

Забравих да кажа - спирачките няма да са тези евентуалано, ще се сменят мпже би с Magura

[prokalnatiq]

На твое място бих си взел това : http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 600&lang=2 (aко ще го ка раш само XC)

[codename47]

тук: http://www.cyclestore.co.uk/contentPages.asp?pageID=62 има информация за размерите на Specialized спрямо ръста. Имаше и един калкулатор на http://www.competitivecyclist.com/mountain-bikes но май са го махнали.
Ревю на XC-то макар че е на pro версията: http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... o-09-33623
малко инфо: http://answers.yahoo.com/question/index ... 400AAP5J0S , http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=571829
ПП аз на твое място бих взел това за още малко пари с малко по-универсална насоченост: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=32978 (18") -> http://reviews.mtbr.com/blog/rocky-moun ... 09-review/ за тея части си е направо като подарък(версията от 2010 е 6250лв...)

[veskoz]

Миро, аз лично бих взел Specialized. Scott който посочи колегата също е много добър, но рамката на Спешъ е по-универсална,(по-подходяща зa нашето каране). Ай ходи се метни и на двата байка и го прецени. При Скот не ми хареса DT шока, който е страхотен продукт, но сервиз... като при FOX, докато x-fusion е перфектен за цената си, доказал се, а и има сервиз.
Разликата между SCOTTa и Specialized ценово е малка, но имай в предвид, че когато смениш V-brake на Specialized ще сменяш и главини и спици.
Добри са и двата, но аз бих взел Спеш.
Успех с избора.

п.п. Предложението на codename47 е най-добро, ако по принцип можеш да се наведеш толкова.
п.п.п. http://www.mtb-bg.com/forum/memberlist. ... le&u=12157 този колега кара Спец. Може да го попиташ за по-адекватно мнение. Голем пич е

[Miroslav_red star]

Благодаря на всички за мненията, наистина са ценни за мен!

П.С. Веско, и аз съм се ориентирал към Specilalized

[azsa-bachinito]

Ако паметта не ми изневерява, независимо че идва с Въ-брейк спирачки, Спешалайза идва с главини за дискови и то от онези с различните фланци (май така се казваше).
Спешалайза също би трябвало да дойде с доживотна гаранция на рамката, за Скота не знам дали е така. Също съм забелязал, че Спешалайза, как да се изразя, са малко по дълги за размера си т е ако си мислиш, че си за 21 инча, то 19/20 би ти свършил по-добра работа с малко по-дълга лапа.
Спирам да пиша, че сам фанатик на тема тази марка.
Спешалаййййзззз

[Miroslav_red star]

Точно така, главините не трябва да се сменят, за да се сложат дискови спирачки

[veskoz]

Точно така, главините не трябва да се сменят, за да се сложат дискови спирачки

ЕЕеми начи си бомба ГрАби го

[Asen6o]

Не знам какво ще си вземеш от изброеното и не смея да давам мнение относно това, но ти желая успех!
Чакам с нетърпение.

[codename47]

ето му геометрията: - geometry: на L ефективната горна тръба е 60cm, на XL e 62.3cm което е много за тебе, М е 56.3cm което май ще ти е малко.
сегашната трябва да ти е с 60cm ако е тази: - XL??
но все пак това не са малко пари де, ето какво друго можеш да земеш за тях
или това, ?, ????

[azsa-bachinito]

Norco-то и Giant-та несъмнено са доста добър избор. Леки са, с повече капацитет от Спешалайза под въпрос, но и цената им е по-височка, а и няма как да се пробват наживо. По-принцип като слабо място и на двата модела се определя вилката Марзочи, бидейки тежка и проблемите, които дават тези вилки през последните години, но все пак това се свежда и до предпочитание и късмет. За Норкото мога да кажа сас сигурност, че го изпращат до България с неохота, съмнявайки се че пратката им ще достигне възможно е да са имали проблеми в миналото. Норкото може да се земе от дилър в Румъния но отиване-връщане излиза около ... абе отиване и въщане до Румъния с кола, за влак не знам как стоят нещата.
Май само тва се сещам засега.
А за размерите аз сам 170 см дълъг и съм с "М" рамка и откровенно ми е дълга с къса лапа. Както бе и въпросното ХС размер "М", за да можеше да го карам трябваше да сваля седалката до долу. Просто казвам лични наблюдения.

[azsa-bachinito]

Така.... За спеши, теглото би трябвало да е около 13,5 кила. с таз окомплектовка.

[Miroslav_red star]

ето му геометрията: - geometry: на L ефективната горна тръба е 60cm, на XL e 62.3cm което е много за тебе, М е 56.3cm което май ще ти е малко.
сегашната трябва да ти е с 60cm ако е тази: - XL??
но все пак това не са малко пари де, ето какво друго можеш да земеш за тях
или това, ?, ????

Да, моето е с горна тръба 600мм, но това значи ли че и на другия модел рамка на Specialized също трябва да е толкова...? Може би най-точно ще е като се кача на него.

[codename47]

ами ако искаш разстоянието между седалката и ръцете да ти е еднакво-да, макар че зависи и от лапата. Все пак когато седнеш и си направиш САГ-а седлката ще потъне и ЕТТможе малко да ти се увеличи, най-добре да пробваш
имай предвид че седалката не слиза до долу заради извитата седалкова тръба-виж как е при дигнато положение и свалено..
спред оняли линк горе:
FSR XC FSR XC Rider Height Rider Height (cm)
Bike Size
Small 5' 0" - 5' 5 " 152 - 165
Medium 5' 5 " - 5' 10" 165 - 178
Large 5' 10" - 6' 3 " 178 - 191
X-Large 6' 2" - 6' 6" 188 - 198
трябва да си за L май

[codename47]

аа, бачкал калулатора бе: http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO