Съхранение на RAM XC 2.2

[vladunkov]

Здравейте,

Незная дали тук е правилното място за тази тема, но тъй като планирам да купя RAM XC 2.2 и единственият вариант за съхранение е вертикално, искам да знам дали това по някакъв начин ще навреди на колелото? Благодаря предварително!

[blizzard]

Няма да навреди на колелото, доколкото ако си с хидравлични спирачки, кормилото не слиза под предното апаратче.

[hitar_potar]

това ще рече, че където и да го подпира/окачва на стена да стои/виси във вертикално положение, трябва да вдигне задницата, така ли? за да може воланчето да е по-нависоко от предния калипер?

[vladunkov]

Здравей blizzard,

Много благодаря за отговора, но мога ли да те помоля да обясниш като за начинаещи какво точно имаш предвид с това? Благодаря!

[outfaced]

Здравей blizzard,

Много благодаря за отговора, но мога ли да те помоля да обясниш като за начинаещи какво точно имаш предвид с това? Благодаря!

да бе ... и мен ми стана интересно
що не трябва да слиза кормилото под спирачните апарати?

[crib]

дам, аз си го държа коуото обърнато, и до сега не се е прецакало. Единственото, за което внимавам е, да не натискам спирачките докато го обръщам / е обърнато, поради злощастното стечение на следните обстоятелста:

1. Спирачките са хидравлични
2. Спирачките са Avid Juicy 3
3. Нямам Bleed Kit за Juicy 3
4. Поради липсата на Bleed Kit, и поради дефект в дизайна на Juicy 3, не могат да се обезвъздушат хубаво
5. При повдигане на колелото така, че върха на лостчето да сочи вертикално, и при натискане на спирачката в това положение, джобчето въздух влиза в системата и губиш налягане

[blizzard]

Точно за това става дума.
По принцип според производителите на спирачките е възможно да се вкара въздух дори и без да си натиска лостчето.
Явно това е възможно при доста невнимателно обезвъздушаване.

А като за начинаещи (не че аз съм някакъв гуру в хидравличните системи) :
в лостчето на спирачката при определени условия може да има въздух, който няма да пречи на нормалната работа на спирачката, щото ще си седи там.
Обаче щом апаратчето се качи над лостчето, този въздух ще почне да пълзи нагоре към него. А ако имаш въздух в спирачната система, той ще се свива когато натиснеш лостчето и спирачката няма да работи както трябва.

[vladunkov]

Blizzard,

Доколкото съм запознат самата спирачна система би трябвало да е херметически затворена или греша?

[veskoz]

По принцип е затворена система. НО. Ако има и малко кислород е възможно да се получи горното твърдение. Поява на кислород може да има при 2 причини - недобре напълнена/обезвъздушена спирачка и прегрявана спирачка. Защо прегрявана? Специално DOT е течност с хигроскопични свойства. При наличие на водни молекули при прегряване се сещаш какво става... пара -> въздух (а при наличие на въздух пък, при определени условия - влажност/разлика в температури, в някои случаи се достига до точка на кондензиране -> вода-> прегряване ->пара->въздух..............

[vladunkov]

При това положение, от всичко казано дотук, не би трябвало да има проблеми колелото да се съхранява постоянно във вертикално положение? Ако сме пропуснали нещо моля някой да обясни

[veskoz]

Не би трябвало да има проблем. Кофти е единствено това което каза колегата по-горе, а именно, че при наличие на въздух в казанчето при обръщане ще иде при апарата, а той се обезвъздушава маалко по-трудно. Не е болка за умиране.
А и какво имаш в предвид под постоянно? След всяко каране? За една година без да мърда?

[vladunkov]

Идеята ми е когато не го карам да седи във вертикална позиция. Имам намерение да го карам редовно, въпросът е когато не се кара и стои в тази позиция да не се повреди

[blizzard]

Херметически затворена е системата (поне така трябва да бъде), но е възможно в тази херметически затворена система да има въздух, който няма да пречи на работата, докато стои най-отгоре. Възможно е и с времето при продължителна несмяна на спирачната течност също да се появи въздух в спирачката.
Изобщо: хидравличните спирачки с отворена система (каквито са всички съвременни) не са правени така че да се съхраняват или работят с главен резервоар под буталата.
Може би в повечето случаи това няма да създава проблеми (много хора така си държат колелата). И все пак щом си решил така да си съхраняваш колелото, имай една наум и преди да почнеш да го съхраняваш така дай на някой свестен механик да ти обезвъздуши спирачките, за да знаеш, че шансът за гореописаната ситуация е минимален.

пс: колелото няма да се повреди - навлизането на въздух в системата е проблем, който се отстранява без смяна на части или нещо друго. Просто струва време и пари и по-добре да ти се налага по-рядко.

[veskoz]

[vladunkov]

Blizzard,

Много благодаря за съвета. Благодаря и на останалите хора от форума за вниманието!