Quad QMD-5

[IVAN98]

Какво мислите за тази спирачка ще я исползвам на Ram HT1 тежа грубо 50 кила и съм висок 155 см. Искам да разбера дали е хаплива и дали си си стува 50 лв или още 25 и да взема Avid BB5. Благодаря предварително!

[fall_out]

За въпросния Куад нищо незнам, но специално за ББ5 - бягай надалече, по-добре в-брейк отколкото ББ5. Колелото ми дойде фабрично с такива и бях доста недоволен - имат спирачна сила, но се губи твърде бързо поради малката площ на накладките и бързото им изтъркване, от което следват постоянни настройки на накладките за оптимално спиране, което никога не можеш да получиш. Другата страна е, че накладките са им на цената на другите спирачки, че и по-скъпи от някои шимански, и ако сега спестиш от спирачен апарат, ще дадеш повече пари в последствие за накладки. По-добрия вариант е малко повече пари за спирачка сега - по-малко пари за консумативи, повече спирачна сила, комфорт и какво ли не. По-добре ББ7 на старо отколкото нова ББ5 знам, че звучи изтъркано с тия ББ7, но има защо да ги препоръчват, като за механики са супер.

Съжалявам, че не мога да ги сравня просто нямам впечатления от куад.

[IVAN98]

Благодаря за изчерпателния отговор!

[xpucm0ca]

Аз ползвам две BB5 и като цяло мога да потвърдя по-горното, но лично аз нямам проблеми с "постоянната" настройка. Цената на чифт Clarks е към 14-15 лева - за един сезон не мисля, че е чак толкова много. Според мен по-горният съвет (bb7 на старо) наистина е верен, но не мисля, че е чак такава драма да ползваш и bb5. Казвам го с идеята, ако си караш кротичко и не се хвърляш на DH. Според мен трябва по-фино да си настроиш натиска на накладките и така ще спират добре, без да се хабят прекалено много. Карам комбинирано XC и AM (чисто разходкаджийската) и тежа около 100 килограма и съм сравнително доволен. Разбира се има и МНОГО по-добри спирачки Ако имаш пари да ги извадиш за тях.

[bio]

имаше едно мнение на kubetata .. прочети и около него ...

[IVAN98]

ок разбрах ключ на темата