Какви най-ефективни подобрения по Онтарио ТЕ ?

[Fujitzo]

Здравейте,

Най-общо казано се чудя как да смъкна от теглото на Онтарио ТЕ модел 2007 . Онзи ден го претеглих на везна на Еконт - излезе 14.9 кг Единствено съм му сложил по-широки гуми - Maxxis High Roller Semi Slick - 2.3 , които общо качват 200гр над оригиналните Schwalbe CX Comp (мн зле)

Това са спецификациите на сегашния модел (вече изместен от ZX-4) :
http://screambikes.eu/bg/velosipedi-planinski-s-tvurda-ramka/3064-velosiped-drag-ontario-team-edition.html

Моя би трябвало да е почти същия само дето е с: кормило zoom, лапа zoom, диск 160мм . В описанието пише 13.9кг , а моя байк е с 1кг повече .. от къде идва това тегло и как най-лесно ( и евтино ) може да махне. Не съм маниак на тема тегло , но за сравнение RAM HT2 e към 13кг в най-лошия случай , значи Онтариото е с цели 2кг отгоре

Сегашната вилка е мн зле , мисля да я заменя с Епикон - това би трябвало да смъкне към 750 гр. Какво друго бихте ме съветвали да сменя до 200лв ? Всичко останало (освен вилката) си работи супер и нямам оплаквания, хидравлика мисля, че не ми трябва защото съм 60 кила и съм свикнал още от едно време да стискам яко в-брейка

[frantishek]

Сменяш средното с хололтек и сваляш с около 400 гр. Ако вилката ти е ХСМ и я смениш с Епикон модел 2011 още кило ще слезеш. Но с тия 200 лв нищо няма да направиш.

[Yavkata]

От гумите може да свалиш още около 500 гр. Сегашните ти са по над 700 гр. Може да насочиш към нещо около 400-450 гр. Има и по -леки вътрешни, до 150 гр. Ето ти над 750 гр, надолу само от гуми. Реално бих казал, че до 13 кг може да свалиш с бюджет около 500 лв. Надолу от това килограма е хилядарка.

[Fujitzo]

Сменяш средното с хололтек и сваляш с около 400 гр. Ако вилката ти е ХСМ и я смениш с Епикон модел 2011 още кило ще слезеш. Но с тия 200 лв нищо няма да направиш.

За средното си нямах и представа, мерси за идеята. Разгледах някви модели в screambikes.eu , но не пише колко тежат .. така че можем само да предполагаме колко са по-леки от сегашната ос (400 гр ми се струват твърде много , по-скоро към 200гр може да се смъкнат от тук ) Колкото до вилката - Епикон на 9мм ос , няма наличен в момента , а от него се свалят 850 гр - 2550 - 1700 = 850.

От гумите може да свалиш още около 500 гр. Сегашните ти са по над 700 гр. Може да насочиш към нещо около 400-450 гр. Има и по -леки вътрешни, до 150 гр. Ето ти над 750 гр, надолу само от гуми. Реално бих казал, че до 13 кг може да свалиш с бюджет около 500 лв. Надолу от това килограма е хилядарка.

Когато си взимах сегашните ми гуми Маxxis high roller semi slick гледах Schwalbe Nobby Nic i Racing Ralph, които много ги препоръчваха и тежаха около 500гр (за 2.1 моделите) обаче тогава незнайно защо игнорирах фактора тегло , а и ми се сториха прекалено скъпи ( и все още са)

Сега на 2ро четене като се замисля... тая работа със смъкването на няколко стотин грама си е маниящина май май и не си заслужава парите. Така или иначе карам колело за удоволствие и за да се придвижвам по града, на състезания участвам на олимпииския принцип Едва ли ще забележа разлика +/- 1кг .. та то само дрехите, обувките + раницата с храната и водата, която винаги си нося са поне 3-4 кг. Като сложим преден фар, задно стопче, катинар, километраж .. ето ти още 600-700 гр. По-добре да не изпадам в дребнавости - само нова вилка ми е необходима реално. А, и сега кто се прибирах минах през една бензиностанция и си напомпих гумите на 4 атм (бяха на 2 и под 2) и ето ти "свалих" 5кг

[Yavkata]

...фар, стопче...гонещите тегло сигурно свалят и капачките на винтилите за да го спестят.

[frantishek]

В тази тема съм качил снимки с премерени епикон и хсм и старите курбели от онтариото. И според мойто кантарче разликата между двете вилки е почти кило без 60 грама. По надолу ще видиш и новите курбели барабар с лагерите че тежат колкото само старите курбели. Старата ос касета беше около 390 гр с болтовете.
Та такива ми ти работи. Но вече знаеш че трябват парички за да са леки всички.

[lostrider@]

Моето Онтарио не съм го мерил преди ъпгрейдите, също и след тях, но по моя преценка съм свалил минимум 1.5 кг. Старата вилка XCR SR Suntour (2,2 кг. или нещо такова) заместих с SR Suntour Epicon RLD нещо си (1,8 кг. горе-долу). Оттук имаш около половин килограм надолу. Старите капли бяха някакви си там - черни. Смених ги с Mavic XM317. Предполагам, че и оттам съм смъкнал поне 200-300 грама. Предна и задна главина. И двете са от порядъка на XT. Курбелите ми бяха SR Suntour PFF на квадрат. Тях замених с Hollowtech II на Deore. За малко щчх да пропусна лапа и кормило. Старата лапа беше някакъв zoom и беше заместена от Truvativ XR. Карах с право кормило Promax 600мм., заменено от Truvativ Stylo 685mm. Освен подобрено управление на байка, мога да ти кажа, че дори на "ръка" можеше да се отчете голямата разлика в теглото на старите и новите лапи и кормила. Мисля, че всички тези компоненти, събрани заедно, биха смъкнали до 1.5 кг. от старото тегло. Предстоят ми смяна на вериги, дерайльори и касети, но там разликите едва ли ще бъдат големи. Все пак, да повторя, че никога не съм си мерил байка и не мога да ти дам точни цифри, но определено забелязах олекване. Естествено, това удоволствие ми струваше не малка сума. За сметка на това се чувствам на велосипеда си много по- комфортно. В най- скоро време се надявам да се простя и със самата рамка, като я заменя с някоя JULIANA, например . Дано съм ти бил полезен. Успех при смъкването на тегло и не забравяй, че с пари всеки може. Айде да прбват без пари тия дето много знаят

[evin]

От верига могат да се свалят до 100 грама без проблеми. От задна касета - 50-80 грама също.
От колче, лапа и кормило - над килограм, особено ако минеш на карбонови.

[Шлек_народен]

От верига могат да се свалят до 100 грама без проблеми.

Най-обикновена верига е 320 грама.Най-скъпата е около 240-250 и то за 10-ка....Без проблем до 100 грама???

От колче, лапа и кормило - над килограм, особено ако минеш на карбонови.

Те общо нямат килограм-алуминиевите ))Явно карбона няма никакво тегло...

[evin]

Пропуснах седалката в горния списък
Иначе аз свалих точно 100 грама от верига - от KMC Z50 на Shimano CN-7701. 50 лв за -100 грама е добра инвестиция.

[Fujitzo]

Е добре де, не е ли безсмислено да се дават 1000лв за подобрения при положение, че може да се продаде цялото колело за 350лв и за 1350 да се вземе чисто ново примерно RAM HT 2 ? ..

Аз имам доста по-ограничен бюджет (до към 500лв) от които 350 са за вилка Епикон , т.е остават 150. За тая сума от предложените неща се вписват:

1. Курбели + средно http://screambikes.eu/bg/kurbeli-mtb/3040-kurbeli-shimano-deore-fc-m590s.html - 125лв за 350 - 400 гр (според измерванията на frantishek

2. Кормило + лапа - http://screambikes.eu/bg/kormila-mtb-s-izvivka/4655-kormilo-pro-mtb-rise-15.html + http://www.sportdelivery.com/bg/product/6378-Kore-Race-K34-Stem/1-Black - двете за 75лв - тук е спорно колко грама ще се свалят , аз мисля че към 150 - 200 в нааай-добрия случай , защото евтино (zoom) не означава непременно тежко.

3. Вътрешни и външни гуми - 2х Nobby Nic или Racing Ralph + 2 леки вътрешни http://screambikes.eu/bg/vutreshni-gumi/5406-vatreshna-guma-schwalbe-xx-light-26.html + http://screambikes.eu/bg/vunshni-gumi/5904-vanshna-guma-schwalbe-racing-ralph-evo-tl-ready-26-2-10.html - точно 150лв за всичко - свалят се приблизително 600гр

4. Шини (или капли както аз им казвам) + главини няма смисъл според мен, не виждам предимство в по-скъпите , досега не съм изкривявал капла, а и теглото не е по-малко поне долкото гледам по онлайн магазините.

5. Колче + седалка - тук също не виждам смисъл да сменям , защото леките твърди седалки са неудобни (пробвал съм) .

Най-смислен ми се струва вариант 1 и 3 , но гуми не ми се сменят, защото си харесвам сегашните (изглеждат мн яко на байка) и съм доволен от качествата им.. та така.

[frantishek]

Според мен смени само вилката и курбелите. Другото не го пипай. Ще видиш че от смяната на кормилото и лапата примерно ще свалиш само 50 грама. Няма смисъл да се набутваш. Хората ти писаха за по сериозно сваляне на теглото от тези компоненти трябва карбонови да вземеш. А там цената е яка.

[sensation_blue]

Според мен смени само вилката и курбелите. Другото не го пипай. Ще видиш че от смяната на кормилото и лапата примерно ще свалиш само 50 грама. Няма смисъл да се набутваш. Хората ти писаха за по сериозно сваляне на теглото от тези компоненти трябва карбонови да вземеш. А там цената е яка.

напротив оригиналните (без марка) кормило и лапа на моето онтарио Про 2009 тежаха около 200-300 грама повече от XR-а който сложих (90мм лапа и 680 кормило) хем минах от 600 на 680 при кормилото (за което някой горе се изказа много правилно че осезаемо подобрява управлението)....
И аз така ъпгрейдвах докато в момента вече съм с RAMHT2 с доста по добри компоненти (без да съм се изхвърлял да е много марково), с дискови спирачки и с много по лека и по добре работеща вилка от XCM-a а именно Епикон RLD 120mm и все още е по леко от Онтариото въпреки дисковата спирачка (ББ7 - 185мм предна) и въпреки всичко май ми излезе по скъпо и то с доста (смяна и на главини и шини и т.н.) от колкото ако го бях продал и си бях взел директно RAM HT2, но пък има и друго, че така не се натоварих със сумата наведнъж и отделно си карах нон стоп (вместо да чакам да събирам пари примерно)... отделно РАМ HT2 за 1300 лева си има и кусури в някои от компонентите според мен... но толкова за рам-а, колкото за онтариото - директно ако ще ъпгрейдваш мисли за лапата кормилото и вилката... колчето и седалката също може да се отразят добре, а имай предвид че епиконите и повечето нови вилки нямат пивоти за в-брейк, което значи и нови главини за да сложиш диск и т.н. а отделно дерайльора и декланшора ако не са се разбили ще се разбият - при мен първо те сдадоха багажа, а задната главина след като я смених (заедно с шината) пък определено подобри движението (започна да се върти по лесно) и т.н. Абе човек вземи си ново с по добри компоненти с една дума, мен не ме слушай

[cotac]

Най-осезаемо олекотяване би се получило, ако се замени вилката с алуминиева твърда. Аз напоследък замислям точно такава замяна при моето Онтарио

[sensation_blue]

извинявам се за горното си мнение, бях се объркал с една подобна тема, пича беше с обикновено Онтарио и се чудеше дали да купува ново колело или да подобрява това. Та... сега си погледнах документацията, която си водя на колелото и видях че за сумата от 88лв (лапа и кормило Truvativ XR) съм свалил не 200-300 грама а цели 445 грама! Старите тежаха невероятните 920 грама - явно съм ги теглил защото ги бях записал после (някакви без марка уж алуминеви), а новите - 300гр кормило и 175гр лапа = 475грама общо. Та не знам твоите Zoom колко тежат но може да ги свалиш и премериш. За останалите около 100-120 лв (до 200 лв което е в твоя бюджет) може да смениш и курбелите с някакво Деоре с Окталинк за 8 скорости ако намериш - някъде гледах че заедно със средното тежи около 990 грама при 910грама за курбелите с които беше моето онтарио (някакви suntour) - като добавим и средното над 300 грама печелиш около 200-250 грама. Най лесно се сваля обаче от гуми (но пък там е за сметка на други неща - предполагам се сещаш
Ако решиш да смениш и вилката с Епикон (каквато карам и аз) ще спечелиш доста, това вече го знаеш.