Смяна спирачки

[nesretnika]

Искам да си сменя спирачките, които са шимано SLX. Немога да избера между шимано XTR trail или Магура MT5. Някой може ли да даде съвет?

[bio]

Искам да си сменя спирачките, които са шимано SLX. Немога да избера между шимано XTR trail или Магура MT5. Някой може ли да даде съвет?

какво не ти харесва в SLX и с какви ротори го караш ?!?

[pufa]

Остави го това XTR, моят съвет е Шимано Zee

[nesretnika]

Общо нямам оплаквания от спирачките.Нито са загрявали, нито са скърцали, нито са ме подвели. Единствено при много тежки технични пътеки с наклони над 25% имам усещане, че не са ми достатъчни.

Дисковете са SM-RT66 180 заден и 203мм преден.


Питам за ХТR, защото са със същите накладки, а от тях имам доста резервни комплекти. Това само при условие, че наистина ще има някаква промяна в спирачната система.

[Sartor]

Жената кара с XT, а аз с XTR (понеже ми дойдоха на цената на XT). XTR са с една миниатюрна идея по-мощни и лостчетата имат набръздявания (точки) за по-добро усещане. Освен ако не ти излязат на цена като за XT, не си заслужават парите. Роторите, с които карам са Icetech, тип "паяк". Карал съм SLX - разликата, според мен, е средна, но според мен си заслужава XT. За Zee не мога да коментирам.

[mtbtest]

Ще използвам тази тема за да задам един въпрос. Купих си Avid Juicy 7 Ultimate от един колега във форума с дискове Shimano XT, преден 203мм и заден 180мм, обаче преходниците който ми даде са за 203мм и за 185мм. Ще имам ли някакъв проблем с настройката на задната спирачка?

[moridinbg]

Ще имаш - задният преходник няма да ти свърши работа - спирачният апарат ще е твърде отдалечен от диска и или няма да го захапва или ще захапва съвсем малко. Купи си точен преходник.
Обратното - преходник за 180мм и диск 185мм става. Подлагат се шайби.

[Zozka]

Дисковете са SM-RT66 180 заден и 203мм преден.

Бих препоръчал да сложиш 203мм отзад - това реши същият проблем при мен. Ако и тогава не ти стига - Zee или Saint

[nesretnika]

Купих преди два месеца ХТR с метални накладки. Всичко сега е перфектно.

[largo_hs]

A за спирачки Shimano Saint какво мислите, дават ги по-леки от XTR по каталког?

[PowerSlide]

Що питаш тука, разгледай въпросните каталози и ще видиш, баси малоумния въпрос!

[largo_hs]

Що питаш тука, разгледай въпросните каталози и ще видиш, баси малоумния въпрос!

Внимавай като обиждаш комплексачре, май ти си малоумен не питах за масата а мнение. Баси, аман от комплексари.

[hitar_potar]

A за спирачки Shimano Saint какво мислите, дават ги по-леки от XTR по каталког?

XTR - най-високия клас XC-спирачка, 2-бутален калипър, олекотен мастър-цилиндър, карбоново лостче.
Сейнт - най-високия клас спирачка за спускане, 4-бутален калипър, алуминиево лостче.
Как точно някъде ще дадат по каталог Сейнта като по-лек от XTR-а???
Като изключим, че са по-тежки (логично), много малко хора се оплакват от Сейнта - почти всички са предоволни от качествата им. Страхотна ергономия на лостчето, много добро чувство при спиране (начина, по-който се стиска лостчето, мекотата му), много добра модулация на силата, и достатъчно мощност да спре и товарен влак.

[largo_hs]

И аз това се чудя, но ги дават 38гр. надоло по сайтовете за търговия с компоненти?

[Bace_kz]

Къде го четеш това ?! Saint 820 weight vs XTR 985 weight, нарочно сравнявам XTR 985, XTR 9020 са още по-леки

[donpeev]

И излиза, че сейнтът е по-добър от хтр и е с 50Е по-евтин, така ли е?

[Bace_kz]

Кой каза, че сейнта е по-добър ? По-добър в какво

[ЧестоНеадвкватен]

Тази таблица отново се оказва полезна макар и до някъде. Естествено има доста фактори при спирането но тогава темата става много широка.