GT Ruckus I-Drive Flowta

[Pla-men]

2 x 0.8 от старо 31.6 колче?

Не разбрах точно, това нещо от рода на направи си сам ли трябва да е ?

[bikerider]

Имах предвид, ако намериш 30.0 колче да направиш преходна втулка... ако ти харесва такъв вариант разбира се.

[Pla-men]

Значи не съм бил много сънен Правилно съм разбрал.
На мен проблема ми е, че не мога никакво колче да си намеря.

[bikerider]

Ъъъ, аз таковата заради поста на flex се обадих. Няма значение...

[Pla-men]

AAAA, значи все пак съм бил сънен
Довечера ще го обсъдим този вариант на по бира.

[Pla-men]

абе човека май по се интересува от рамката ... всъшност с тоя I-Drive :dunno:
и мен ми е интересно доколко работи и доколко има смисъл от това усложняване

малко таралеж в гащите ми се види
което си е лично мое мнение де (в немския форум зачетах, че и трудно се намирали части ... дори там)
споменава се че тая процедуратребе да се прави 2пъти в годината

Мисля, че дойде време за процедурата спомената от колегата outfaced, но съм много скаран с немския език,а превода на гугъл е отвратителен.
Имам проблем с точка 3, ако правилно съм се ориентирал по снимките.
Ще се радвам ако някой помогне с превода,или с опит с подобна рамка.
Благодаря предварително.

[PtD]

Без да разбирам грам немски, струва ми се, че т.3 описва развиването на болтчетата, които държат пръстена на i-Drive-a, а после и развиването на самия пръстен (който също е на резба).

[Pla-men]

Без да разбирам грам немски, струва ми се, че т.3 описва развиването на болтчетата, които държат пръстена на i-Drive-a, а после и развиването на самия пръстен (който също е на резба).

Как така на резба, днес го въртях доста в двета посоки без резултат.
Двете части (дясната и лявата) на i-drive-a едно цяло ли се, не съм пробвал да задържа едната и развивам другата.

[PtD]

Как така на резба, днес го въртях доста в двета посоки без резултат.
Двете части (дясната и лявата) на i-drive-a едно цяло ли се, не съм пробвал да задържа едната и развивам другата.

Трите болтчета държат пръстена (с многото отвори) да не се развива. Не си спомням дали е с права или обратна резба, но се развива. (Това, което в т.7 е номерирано "3")

[Pla-men]

Трите болтчета държат пръстена (с многото отвори) да не се развива. Не си спомням дали е с права или обратна резба, но се развива. (Това, което в т.7 е номерирано "3")

Намерих немско говорящ и ми го преведе, разбрах си грешката, утре ще пробвам.
Благодаря все пак.

@PtD правил ли си я тази процедура, каква смазка си ползвал ? При мен се получава едно тракане / пукане и искам да разбера на какво се дължи.

[PtD]

@PtD правил ли си я тази процедура, каква смазка си ползвал ? При мен се получава едно тракане / пукане и искам да разбера на какво се дължи.

Цялата, както е описана - не. Наложи ми се да го разглобя частично, защото скърцаше. Натегнах пръстена добре, завих го и заспа! Не ми се е налагало да го смазвам.

[Pla-men]

Цялата, както е описана - не. Наложи ми се да го разглобя частично, защото скърцаше. Натегнах пръстена добре, завих го и заспа! Не ми се е налагало да го смазвам.

При мен има едно като леко пукане и се усеща като лек луфт.
При профилактиката стегнах пръстена повечко и имаше леко триене, което се чуваше при згъване на рамката без шок, след което го отпуснах малко докато изчезна звука. След профилактиката нямаше никакви звуци и луфтове.
Днес беше пробното каране, за мое щастие в кал и вода. Първите 30 км. нямаше никакви звуци, но в послдните километри почна съвсем леко да се чува стария звук.
Ако натегна повечко пръстена има ли проблем за лагерите?
@PtD можеш ли да опишеш какъв беше при теб проблема? Пукане, скърцане, луфт ?

[Pla-men]

viewtopic.php?f=4&t=78473