Форум - MTB-BG.com

Добър вечер на всички.Какво ще кажете за тази комбинация.Как ще е геометрията на АМ-а добре ли ще стои цокито и кажете малко повече за тази вилка .
Предложете ми и други вилки за тази рамка Благодаря предварително

Геометрията ще е добре.

Другите варианти:
RS Pike 140 mm
RS Lyrik 160 mm
MZ Z1 150 mm
MZ Bomber 55 150 mm
Fox 32 Vanilla 140 mm
Fox 32 Float 140 mm

А сега кажи колко парА си надиплил да ти кажем верия отговор?!

Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

veskoz написа:Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

Защо ? Марзочито е с U-turn,а и аз се грижа за байка и не го лашкам ...
Вилка- около 500 лв

veskoz написа:Геометрията ще е добре.

Другите варианти:
RS Pike 140 mm
RS Lyrik 160 mm
MZ Z1 150 mm
MZ Bomber 55 150 mm
Fox 32 Vanilla 140 mm
Fox 32 Float 140 mm
Fox 36 Float 160 mm

А сега кажи колко парА си надиплил да ти кажем верия отговор?!

Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

Малко , но лично аз не съм съгласен че 160мм ход на вилката не са подходящи за рамката. Опитът ми е, основно, със стария модел АМ ('08) 18". Карал съм го един сезон с Пайк 140мм, един сезон с Лирик 160мм... Може и да ми е субективно мнението, но... Лирик 160мм на моя вкус много повече ми допадна от Пайк 140мм. Лично аз проблем с 160мм вилка не съм видял. Та ми е чудно дори... защо не се препоръчва?

veskoz написа:Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

Защо... чисто любопитство.

@Tonkata
АТА, а не U-Turn. .

TeDo_BaPHa написа:

veskoz написа:Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

Защо... чисто любопитство.

@Tonkata
АТА, а не U-Turn. .

да де това имах предвид понеже не съм ползвал този термин много много(ATA),извинявам се

Tonkata написа:

veskoz написа:Съвет: Бегай от максимално допустимия размер вилка за таз рама -160mm

Защо ? Марзочито е с U-turn,а и аз се грижа за байка и не го лашкам ...
Вилка- около 500 лв

1. U-Turn е патент на Rock Shox. Не на Marzocchi.
2. Тая рамка постига около 150 mm ход на задницата. С вилка по-малка от 130 mm - убиваш рамката... да не кажа 140 mm
3. За 500 лева не можеш да си купиш нито една от горепосочените вилки (нова). Или поне ще е трудно за някой Z1 втора ръка. Който има такава вилка -трудно се разделя с нея.
4. За какво ти е такава комбинация, ако няма да я "лашкаш:"
5. Помисли за какво ще използваш колелото на базата на тази рамка. АМ, ХС или начален FR.

Успех!

LandShark написа:Та ми е чудно дори... защо не се препоръчва?

И на баварецо пише, че от 7000 rpm започва критичната зона на мотора. Може да се държи, но полезно ли е?!
Според мен 150 mm абсолютно достатъчен ход на вилка за тази рамка. Z1 или 55. И Lirik няма да е грешка в никакъв случай, но не е хубаво на каквото и да е да се гонят максималните стойности... освен в F1
LandShark старата рамка имаше 3 варианта за промяна на шока=>геометрията=>вилката

Също така искам да попитам с кой шок е най добре да се кара ?Тежа 65 кг(ако е от значение)
Кажете разликата между 3-те предлагани шока с тази рамка и кой е най-оптималния ?

veskoz написа:И на баварецо пише, че от 7000 rpm започва критичната зона на мотора. Може да се държи, но полезно ли е?!

В интерес на истината, моето впечатление е че няма никакви проблеми да се кара на прекъсвач (моя е до 6500rpm)... Дори за това е "сделан". Трябва да се спазват само следните прости правила: (а) да се кара само с хубаво моторно масло, (б) да се изчаква да влезе в раб.температура маслото на матора преди да се вдигат обороти, (в) да се сменя редовно маслото (дори малко по-често от показанията на сервизния индикатор). Точно на високи обороти мотора се държи като във свои води... Така и една АМ рамка... най-добре с АМ вилка (140-160мм). Не е за ХС приложения... Но тук доста излязохме извън темата... не успях да се сдържа...

@тонката: моята рамка 18" АМ, съм я карал с Монарх 4.2 и Арио 2.1. Ариото... абе не е много оферта. Най-евтиния въздушен шок е, почти няма настройки... Ако е шока се държи сравнително мек - колелото много се клати пре педалиране, което е досадно... Иначе рамката с меко Арио, работи що-годе добре. Ако Ариото е... твърдо, рамката не се клати, но... и рамката не работи добре. Въобще с Ариото работата е... ни така, ни иначе. Абе става, ама... Монарх е друга работа. Много по-добре. Ако бюджета е по-ограничен... вероятно междинния вариант - Монарх 3.1 ще върши работа... те и без това доскоро нямаха Монарх 4.2.

Tonkata написа:Също така искам да попитам с кой шок е най добре да се кара ?Тежа 65 кг(ако е от значение)
Кажете разликата между 3-те предлагани шока с тази рамка и кой е най-оптималния ?

Компресията се определя в зависимост от теглото и съответните условия на каране. Оптимален е много субективно понятие. Мисля, че за теб оптималният вариант е въздушен шок. Aко питаш кой от тези три: Monarch, Ario, Pearl, мисля че Pearl 3.1 и 3.3 са най-подходящи, но и цената е важна. Монарх-а също е подходящ.

@LandShark не казвам че не може бе човек не ме разбираш. Просто идеята ми е, че кривата на работа отива в пикови стойности.

Чудя се между тези 3-те ...
1. viewtopic.php?f=17&t=59947
2. Marzocchi All Mountain 2 SL`07 120-160mm QR20 -втора ръка в перфектно състояние за около 470 лв.
3. http://screambikes.eu/all-mountain-3-07-d32-140mm.html
+ сове - нуси ?

Tonkata написа:Чудя се?

Хайде порови се малко за юбилейния модел на Z1. Hint: Оранжев е. Цена около 500 лв втора ръка. Аз ще звънна тук-таме един пич май имаше такава за продан. Иначе и трите варианта на които си се спрял са добри.

veskoz написа:

Tonkata написа:Чудя се?

Хайде порови се малко за юбилейния модел на Z1. Hint: Оранжев е. Цена около 500 лв втора ръка. Аз ще звънна тук-таме един пич май имаше такава за продан. Иначе и трите варианта на които си се спрял са добри.

И пак нищо неразбрах .Z1 ли да взимам ? и не е ли по-добре да взема онзи със ATА аз може да не го карам на 160 ход.Понже като катеря и ще му смъкна хода.После при спускането ще си го върна на 150-60мм ?

ммм, АТА-та е пословично проблематична система, от която не един и двама души се оплакват... за Mz AM АТА 2007 не знам, нали е от последната добра година на Марзочи (големите им проблеми започват от 2008), но някой съфорумец тук се оплакваше по едно време от такава вилка. лично аз бих заложил на Z!-то - имах възможност да пробвам къде по-често, къде по-рядко Z150-то 2004 на мой приятел - предходния модел на Z1 - честно казано, работи страхотно, обира си и най-малките неравности, макар и стар модел, проходната ос се смъква бързичко (не съм обръщал много внимание, но е като или подобно на FOX долу - с автоматчета и на 2-та ботуша). с 2 думи - собственика й е страшно доволен, затова според мен няма да сбъркаш,, ако се насочиш към Z! - тъкмо има оферти в пазара сега. успех с покупката!

Tonkata написа:Понже като катеря и ще му смъкна хода.После при спускането ще си го върна на 150-60мм ?

Ooo тук вече избора си е твой. Компромис между катерене с ниска позиция и пускане със добър ход е може би Lyrik с U-turn.
Аз лично моя го мислех с Z1, но не намерих юбилейния никъде- просто е старичък. Според мен няма да сбъркаш с Z1! А вече за къде ти трябва Travel Adjustment си е твойя работа

A забравих най-важното Колко си висок? АМ 19" е най-големия до колкото знам моя е такъв, аз съм 183 cm и ми е точен. Мисля, че ако си над 185-187 може да не ти е удобна рамката.

veskoz написа:

Tonkata написа:Понже като катеря и ще му смъкна хода.После при спускането ще си го върна на 150-60мм ?

Ooo тук вече избора си е твой. Компромис между катерене с ниска позиция и пускане със добър ход е може би Lyrik с U-turn.
Аз лично моя го мислех с Z1, но не намерих юбилейния никъде- просто е старичък. Според мен няма да сбъркаш с Z1! А вече за къде ти трябва Travel Adjustment си е твойя работа

A забравих най-важното Колко си висок? АМ 19" е най-големия до колкото знам моя е такъв, аз съм 183 cm и ми е точен. Мисля, че ако си над 185-187 може да не ти е удобна рамката.

Споко нисък съм .. аз съм за 17-ка около 1.66 съм 61 кг и се спрях на този бомбер(Z1).Просто е в идялно състояние познавам и човека мисля,че ще се споразумеем : viewtopic.php?f=17&t=59947
Но сега видях това : viewtopic.php?f=17&t=59914 и много почнах да се чудя ...

П.С Няма да пускам нова тема затова ще питам тука директно : Коя от двете вилки за взема,знае се,че ще се кара на рам-а и основно АМ и чат пат средно силно спускане ...
1. viewtopic.php?f=17&t=59947 - Marzocchi Z1 150mm
2. viewtopic.php?f=17&t=59914 - Rock Shox Pike 454 Air U-turn 110-140mm

Мисля, че за тези килограми по-подходящ за настройка е въздушния Pike. Outfaced e На цокито нямаш реглаж на хода и съответно предимство нагоре. Труден избор. Лично аз бих взел Pike-a заради възможността за сваляне на преницата при катерене, но аз искам да карам повече ХС от колкото АМ. А ти?

Благодаря на всички,най-вече на vezkoz за бързите мнения.Спрях се на RS Pike Air U-Turn 110-140mm.След няколко месеца ще покажа новия дзвер,понеже разчитам изцяло на мойте средства,но се надявам да има лека помощ Темата може да бъде заключена и още един път ви блогдаря !

Няма за какво. Успех с сглабянето. Следваща среща - планината!