1x9, 1x10, 1x... и велосипед с двойно окачване

[outfaced]

От известно време ползвам 1x10 и когато съм на най-големия венец....чак ме хваща страх колко е усукана веригата,представям си ...какво ще е с 11/12.

Нещо се заблуждаваш ... ширината на касетата е същата - веригата става по тясна.

[jinsou420]

Не знаех,мислих си...че когато е 11, и в бъдеще 12 ще е по-дебела(касетата),интересно..ще прочета.

[zero knowledge]

Защо? :? На мен ми изглежда логично. Многото зъбчатки отзад при 1х11 не променят ли наистина значително анти-скуата в сравнение с едно решение като Пиньона?

Тази рамка с този преден венец ще има почти еднакъв анти-скуат независимо от задния венец.

Всъщност "твърдението" е съставено от няколко твърдения. Освен горното, има още:

the ideal' amount of anti-squat throughout the bike's 160mm of travel - сингъл пивот (без разни ролки) с идеален анти-скуат през целия си ход? Няма такова животно. На това отгоре анти-скуатът се влияе и от наклона на терена. С един преден венец е трудно да се говори за идеален анти-скуат.

[bio]

На това отгоре анти-скуатът се влияе и от наклона на терена.

Това заради разпределението на теглото оттам и повече саг ?!? Моля те обясни малко.
Между другото като ви чета ми идва да покарам колело ... и да спра да чета.

[outfaced]

В повечето случаи с повече саг антискуада пада, с по малък венец се вдига. Интересна беше комбинацията от двете. С 1х няма вече комбинация

[Vorac]

А това не е ли търсен ефект: да се променят характеристиките на окачването според предавката? Aнти-скуат около 100% при въртене нагоре а нисък кикбек при пускане надолу (на малкия венец)?

[Sartor]

За хората, които не са им достатъчно 42 зъба отзадзе, вече има комплект за 50 зъба:

http://www.pinkbike.com/news/oneup-shar ... eview.html

Комплекта струва $125 (препоръчителна цена на производителя), като в него се включва рамо-адаптер за дерайльора и нужните спейсъри и съответно 50-зъбната касета.

Само се чудя така дерайльора не става ли по-уязвим на удари - не напразно карам със средното рамо (SG), а не със SGS (дългото рамо), а с този адаптер, ще стане доста дълго рамото.

[hitar_potar]

На предната страница един от съфорумците е постнал тая новина. Голямата новост според мен е скрита в бомбастичното заглавие за 50т-зъбчатката. А именно, че освен тоя големия тиган фирмата е разработила и първата серийна 10т-зъбчатка (в комплект с 12т-зъбчатка), която може да се монтира на нормален храп, а не на срамското ХД-драйвър боди. Ето това според мен е по-голяма новина.

[marsa]

първата серийна 10т-зъбчатка (в комплект с 12т-зъбчатка), която може да се монтира на нормален храп, а не на срамското ХД-драйвър боди.

Не са зъбчатки за стандартен Shimano/Sram 10-скоростен шлиц, а тотално нов тип шлиц (тоест нова алтернатива на Shimano, XD и др.). Това, което е "универсално" е, че са позволили свободно всеки да разработва този стандарт и някои вече са се заели да го предложат за главините си. Ще трябва да си купиш съвместима главина или хъб, ако се предлага за настоящата.

[moridinbg]

Интересното е, че храповете за XD-тата са ~80 евро, а тоя нов храп е обявен за $40 на сайта им.

[hitar_potar]

Мда, извинявам се, не съм разбрал абсолютно правилно. Засега DT, Hope и още едни юнаци предлагат съвместимост с това ново предложение. Очакваме и другите. И все пак си е новина - както колегата посочи, цената е 40$ и е за въпросния нов храп плюс 2-те зъбчатки. Което ще рече, че ако вече имаш 11-скоростна система от Шимано с DT, Hope или друга съвместима главина, ъпгрейда към 10т-най-малко венче ще е само 40$, а не 70-80 евро за храп и още сума ти и пари за цяла нова касета (която ще изиска и нова верига за най-сигурно). Най-приятното ще е и че този ъпгрейд ще може да се ползва и от някои спускари. Досега 10т за спускар имаше от страна на Срам с брутално скъпата серия X01 DH 7-speed, и отскоро Е13 и Хоуп навлизат/навлязоха в играта пак със скъпи предложения, обвързващи ни с техните продукти (цяла касета, съвместима само с тяхна си главина). Подобно универсално предложение като това на OneUp е възможен game-changer според мен.

[moridinbg]

Пак не е така. Само храпът е $40. Долните зъбчатки са още $45 - http://int.oneupcomponents.com/collections/all-products Пускат ги Май.
С удължителя и зъбчатките касетата минава 500гр. Заеби.

[windv]

сега пък си правя заигравка с хамершит и 11-40 касета...

[fena7]

Здравейте колеги, наскоро ми изпадна курбел с куха ос за добри пари 3х10 и се чудя дали ще имам проблеми с декланшора тъй като аз карам с 2х9. При всички положения ще махна голямата плоча и на този курбел тъй като не я ползвам. Благодаря ви предварително.

[jungleraver]

@windv: на тоя хамършит сменяема ли му е плочата, и какви плочи могат да се ползват?

[windv]

@windv: на тоя хамършит сменяема ли му е плочата, и какви плочи могат да се ползват?

сменяема е, в моя комплект имам две. С някакъв си негов стандарт са плочите.

[Pr3d4t0R]

Здравейте колеги, наскоро ми изпадна курбел с куха ос за добри пари 3х10 и се чудя дали ще имам проблеми с декланшора тъй като аз карам с 2х9. При всички положения ще махна голямата плоча и на този курбел тъй като не я ползвам. Благодаря ви предварително.

Въпросът ти не е за тази тема, а по-скоро за:
viewtopic.php?f=3&t=65320&start=12120

И все пак - няма да имаш никакъв проблем. Когато карах 2х9 настройвах High позицията на декланшора така, че леко да опира във веригата (без да се опитва да превключва), когато е на позиция за трети венец. По този начин служи като водач - от едната страна подпира декланшора, а от другата е башгарда.

[fena7]

:offtopic:

Здравейте колеги, наскоро ми изпадна курбел с куха ос за добри пари 3х10 и се чудя дали ще имам проблеми с декланшора тъй като аз карам с 2х9. При всички положения ще махна голямата плоча и на този курбел тъй като не я ползвам. Благодаря ви предварително.

Въпросът ти не е за тази тема, а по-скоро за:
viewtopic.php?f=3&t=65320&start=12120

И все пак - няма да имаш никакъв проблем. Когато карах 2х9 настройвах High позицията на декланшора така, че леко да опира във веригата (без да се опитва да превключва), когато е на позиция за трети венец. По този начин служи като водач - от едната страна подпира декланшора, а от другата е башгарда.

Благодаря колега.

[psixopat]

http://www.pinkbike.com/news/sram-eagle ... -2016.html
https://www.youtube.com/watch?v=pEjlJYblcao
http://www.mtb-news.de/news/2016/03/24/ ... tung-test/ Айде 1х12 е факт
Има xx1 eagle и x01 eagle

[Admin]

Има и на български:
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... -x01-eagle

[Pr3d4t0R]

Прекалено е не заради 50т, а защото убиват 10 и 11 скоростни системи за по-малко време от цялото съществуването на 9 скоростните, като максимален брой скорости. От пазарна точка ясно защо... но от логическа гледна точка съвсем спокойно можеха да подобрят 1х върху 10 скоростна система, след като не разширяват freehub-a. Да видим Шимано как ще играят, защото SRAM се гаврят с клиентите си, като правят компоненти струващи колкото две среден клас вилки outdated в рамките на 2 години.

[outfaced]

Шиамно умишлено не яхват вълната. Докато няма потенциал да стане масово не ги търси тях.

[moridinbg]

Е айде сега, outdated. Никой няма да дойде да ти свали 10 скоростните части от колелото. Още се продават и 8 скоростни компоненти.
Аз не бих карал 10 скоростна касета с по 6-10 зъба стъпка още от средата нагоре.
От друга страна гаврата с цените е жестока. Никога не бих карал групсет за 1500 евро мои пари Така де, нямам как да дам такава сума за такова безумие...

@outfaced, Колко по-масово, тая година колко 1х10 нови модела колела има?

[Alexi]

те ще го направят с леко закъснение но и на половин цена ,както е и при 1х11 .. а цената има накъде да се смъква като я гледам

[mover]

Един прост въпрос не ми дава мира:
Доколко е здрава тази верига/група?
Правени ли са тестове?

[Alexi]

касетата и предната плоча са алуминиеви ,това смятам отговаря на въпроса ти

[Admin]

Касетата е стоманена, само най-големият заден венец е алуминиев.

[Alexi]

между другото не виждам с какво ще убият 10 и 11 скоростните ,там цените са много по поносими по скоро прогнозирам че ще станат доста по масови 11 скоростните навлизайки в средния клас

[MacLeod]

Прекалено е не заради 50т, а защото убиват 10 и 11 скоростни системи за по-малко време от цялото съществуването на 9 скоростните, като максимален брой скорости. От пазарна точка ясно защо... но от логическа гледна точка съвсем спокойно можеха да подобрят 1х върху 10 скоростна система, след като не разширяват freehub-a. Да видим Шимано как ще играят, защото SRAM се гаврят с клиентите си, като правят компоненти струващи колкото две среден клас вилки outdated в рамките на 2 години.

9 скоростните системи продължават да си съществуват. Има си касети, курбели и всичко. Който не му харесва новото, да си кара старото. Хубаво е нещата да вървят напред дори и с малки стъпки.

[outfaced]

Там е работата, че вече вървят в страни, а не напред.
Това дори не бих го нарекъл еволюция .... камо ли революция.