On One 456: Inbred vs Summer Season

[FastBiker]

Здравейте! Попрочетох неща за тези рамки, и като цяло ме блазнят.Но също някой беше писал, че Инбреда бил с по-финна стомана (под финна вероятно е имал впредвид с по-дребни карбиди и по-добра тяхна структура, което пък не може да се постигне само от обработката, трябва си друга стомана, пък ме съмнява да използват различни матрЯли за почти идентични модели.) и с по-добра боя. Като характеристики и ъгли Съмър-а ми харесва повече (понеже стилът ми е насочен надолу, с примесен фрийрайд), но това за боята ме притеснява. Ако може да дадете плюсовете и минусите на двете рамки, размери (задна ос, стандарт за курбели, външен и вътрешен диаметър на седалката на колчето и т.н) пък и линк към някое тяхно ревю(English) или чуждоземски магазин , ще е супер.
Поздрави на всички

[rsf]

http://lmgtfy.com/?q=on+one+summer+season
С една и съща стомана се правят. Няма разлика в боите.

[FastBiker]

Благодаря за инфото, а ето намерих и размерите:
Frame Details
Frame Material DN6 4130 chromoly steel
Approx. Frame Weight (g) 2495
Seatpost Size (mm) 27.2
Seat Clamp Size (mm) 29.8
Font Mech Clamp Size (mm) 28.6
Wheels 26" x 2.5 tyres will just about fit, but we recommend 2.0 – 2.3" for best performance
Mudguard mounts Yes
Rack Mounts Yes
Bottle Cage Bosses 1 set
Fork Travel 100 - 160mm MAX
Dropouts Vertical
Bottom Bracket shell 68mm, English threaded

Единствено не намерих задната ос, но ще търся

[EccentricMOTION]

Задната ос е стандартен 10мм QR.

[FastBiker]

Перфектна ми е значи, защото НТ2-ката ми е на същата ос. Благодаря!

[jd]

Дали Inbred или Summer Session - зависи от преназначението (тоест как ще го караш този велосипед).
Аз лично карам Summer Session вече 2 година и имам впечатление за една повратлива АМ рамка, с прекрасна геометрия.
Ако минаваш от ХТ2 на подобна рамка - в общи линии частите на 100% могат да се прехвърлят. Разлика има в скобата за седалковата тръба.

[rsf]

.... Разлика има в скобата за седалковата тръба.

И в чашките - вместо полуинтегрирани(HT2) са обикновенни.

[jd]

.... Разлика има в скобата за седалковата тръба.

И в чашките - вместо полуинтегрирани(HT2) са обикновенни.

Да, тях ги забравих

[Константин]

И декланшора, който е 28.6 за ОнУан-а и 31.8 за рамХТ2.

[Kpoko]

Ммм, декланшора си става, просто трябва да се подложи под скобата му нещо, с подходяща дебелина, което да обере разликата в диаметрите. Казвам "нещо", защото на мен Дани ми прехвърля частите от едната рамка на другата и не знам какво точно е използвал. А и скобата от Рама по същия начин я използвах няколко седмици, докато чаках да ми пристигне новата, с подходящия размер.

[jd]

И декланшора, който е 28.6 за ОнУан-а и 31.8 за рамХТ2.

Шиманските си вървят с комплект преходници. Аз затова не съм имал проблем с това.

[Константин]

Да, точно, и за декланшора, и за скобата може да се използват адаптори.

[PtD]

Да, точно, и за декланшора, и за скобата може да се използват адаптори.

Или ако нямате адаптори - алуминиева ламарина

[Rayko]

За подложка под скобата, която дърши колчето, може да се използва спейсър. Само трябва да се сцепи с ножовка преди да се нахлузи на рамката. Всъщност спейсърът променя диаметъра от 30мм (дебелината на hr-mo рамка) до 35мм (стандартна скоба за рамки с колче 31,6).

[FastBiker]

А с Марцоки З1 /150 мм ход/ ще е с подходяща геометрия, нали? Защото Домейна /със 160 ход/ е тежък, а ще се старая да е под 14 кила байка.

[PtD]

А с Марцоки З1 /150 мм ход/ ще е с подходяща геометрия, нали? Защото Домейна /със 160 ход/ е тежък, а ще се старая да е под 14 кила байка.

Не би трябвало да имаш проблеми.

[FastBiker]

Благодаря! Току-що забелязах в пинк байк Рок Шокс Ревалейшън 150 мм Еър, с цена 170 паунда, модел 2010 годуна. Въпроса ми е:коя вилка е по-добра - Марцо Z1 150mm 2006 или въпросния RS?

ПП: Марцото е с 30 паунда по-евтино

[war_shadow]

Според мен Rs е по-добрия избор,не мисля че 30 паунда са някакъв проблем при положение,че се дават веднъж на доста време.RS-ът е с 5 години по нов от марзочито,въздушен е мисля,че няма да сгрешиш с него

[THEZOGGO]

За подложка под скобата, която дърши колчето, може да се използва спейсър. Само трябва да се сцепи с ножовка преди да се нахлузи на рамката. Всъщност спейсърът променя диаметъра от 30мм (дебелината на hr-mo рамка) до 35мм (стандартна скоба за рамки с колче 31,6).

На моята рамка е по същия начин.

[mover]

Здравейте!
Вчера давмата с bio си поръчахме по една рамка On One. Бяха на прИмоция и не се стърпяхме, а пък и двамата отдавна се навиваме за яка стоманена рамка.
- bio си взе Summer Season 20" - той е висок към 188см и ще му е таман
- аз си взех 456 - също 20" - висок съм 183см и съм на границата м/у 18" и 20", но само 20" беше прИмоциална. Освен това мисля, че 18" ще е с прекалено къса седалкова тръба. По равно и нагоре ми е удобно да карам с висока седалка и се опасявам, че с моите 100кг. ще изкривя колчето (което е "само" ф27,2мм)

Задава се истинското сравнение между двете модификации, но много зависи как ще ги оборудваме и какво ще караме.
Аз карам ХС с АМ елементи, само в отделни случаи мога да го оценя като агресивно най-вече заради тормоза на камъните и чарковете от собственото ми тегло. Затова челният ъгъл на 456 от 67,5гр при 120мм вилка ми е напълно достатъчен (още повече, че при евентуално 150-160мм вилка ще падне до ок. 65гр.). Summer Season-а е с 65,5 гр. при 120мм и с дългоходова вилка ще стане към 63гр. което за мен е неприемливо.

Лично аз мисля да подбирам частите за рамката от промоции или запазени от пазар тук или GB. Ще ми отнеме повече време, но така съм решил. Сегашното ми колело е добър ХС ал. твърдак с рамка Genius, вилка Tora 318; спирачки, скорости и монтаж SLX, но мисля да не го разкулачвам.

Като идея искам на 456 да сложа регулируема вилка 150мм (или 140) от типа на Sektor (фен съм на пружинните, но не изключвам въздушните), яки спирачки Avid или Formula (но не Shimano), прилични 3х9 скорости и монтаж от Deore нагоре (или Sram) и здрави шини - заради персоналните 100 кила.

Ще бъда благодарен на идеи, мнения и разумни съвети от притежатели на On One.

[rsf]

За теб mover според мен 20 инча ще ти е голяма висока и неудобна заради голямата ефективна горна тръба - цели 622мм. Ще ти трябва доста къса лапа(40мм) и бая да мръднеш седалката напред за да ти е горе-доло добре. Ta ако изпиташ неудобство с 20" рамка не го споделяй преди да си покарал 18" и пак да ти е толкова неудобно.
Вилката с променлив ход е много полезна при изкачване.

[mover]

За теб mover според мен 20 инча ще ти е голяма висока и неудобна заради голямата ефективна горна тръба - цели 622мм...

@rsf, дано да не излезеш прав ... знам за този риск, прочел съм геометрията.

Сега карам 19" с около 590 TTL и с 60мм лапа и ми е късо, затова съм с колче за седалката с изнасяне назад (ок. 1") и седалката е макс. назад.
Така че, теоретично, при 622 TTL, с право колче и с лапа 40-50мм трябва да имам почти същото "разтягане" напред, но със следните предимства:
- Центърът на тежестта при катерене ще е по-напред от заднат ос, т.е. ще има по-малка вероятност от вдигане на предна гума
- Ц.Т. при спускане с по-къса лапа ще е по-назад от предната ос, така че при спускане ще има по-малка вероятност от "човка".
Разбира се, това е за сметка на по-дългата база и по-високата позиция, респ. по-тегавото управление при спускане.
Но аз така или иначе карам ХС/АМ (понякога на по-тежък терен), но не карам "freeride", "лек DH" и подобни стилове за техничарско спускане.

Подчертавам, горните разсъждения са "по картинка/чертеж". Ще споделя как е на живо.
БТВ, ще се постарая да си паснем с тази рамчица, че около мен едни хиени само дебнат да не сме си по мярка, за да ми я отмъкнат.

[rsf]

Е, дано не съм прав.

Нещо гнило има в теорията ти. По-дългия ЕТТ е за да падне повече тежест на задницата, също и по острия челен ъгъл. Най важното според мен е вилката да има външна настройка на хода, защото това е единствения начин да пренесеш повече тежест от пред при катерене.

Е, ако съм прав хиените са ти добре дошли.

[pascoff]

@mover

Привет аз карам on-one summer season 20" и съм висок 185-6. Карал съм 18" ram ht1 и 19,5 santa cruz но on-one-a най-ми пасва като големина. За дължината на седалковата тръба е нормално, защото височината до чатала ми е голяма (към 88см) и я карам с колче 350мм (ако не се лъжа) вдигнато почти на макс (1см преди лимита). Като дължина на ефективната горна тръба също е ок, като карам с къса лапа 40мм ... може би с 60мм ще ми е по-добре но не съм пробвал да вида как ще е. Вилката ми е RS Pike 140mm ход и при катерене ми е малко висока предницата но при вилка със 120 ход или променлив такъв ще е по-добре (особено на не summer season версията). С 2 думи, не се притеснявай за геометрията щом ще караш предимно XC.

Успех

[THEZOGGO]

@mover
Kарам on-one 456 summer season 16 инча (модел 2011). с горна ефективна тръба 600 мм. При мен челния ъгъл е 65.5 при 120 мм вилка. Карам със 160 мм Лирик с ю-търн, който изобщо не го използвам. Тоест и нагоре и надолу карам на 160 мм ход. По някой път 160 ми идва много за нагоре, но според мен всичко е до сила в краката и челния ъгъл е само за извинение. : )
Висок съм 180 см и 16 инчовата рамка ми е перфектна. Просто за мен това е най-добрия твърдак, това си е мое лично мнение. Та, при конфигурация от 16 инчова рамка (600 мм горна ефективна тръба) + 160 мм вилка, лапата която използвам е 60 мм, също така карам със 740 мм кормило.
Впечатленията ми от Summer season-a като рамка са невероятни. Изключително добре балансирана от към геометрия. Нагоре и надолу се справя невероятно, като аз изобщо не съм техничен карач и в доста моменти, рамката компенсира задкормилното устройство. Освен това мога най-категорично да заявя, че стоманения твърдак вози по-меко от алуминиевия. Друго да добавя, карам с 400 мм кол за седалка.
До колкото разбирам ти си избрал Inbred модела. Той наистина е ХС-АМ ориентиран и ще ти върши перфектна работа, но моето скромно мнение е, че ако си висок 183 см, 20 инчовата рамка ще ти е висока и доста дълга. За нагоре не знам как ще ти е, но за надолу, според мен ще ти е доста некомфортно. За това и каква лапа да използваш, трябва сам да решиш на базата на рамката и най-вече трябва да тестваш. Без тест няма да разбереш дали и как ще ти е най-удобно.

[joropc]

При мен челния ъгъл е 65.5 при 120 мм вилкa.

Тук ми се струва, че при меренето, транспортирът не е бил базиран както трябва..

[THEZOGGO]

http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456SS-1 ... lack_decal

14" 16" 18" 20"
A Head Angle (°) 65.5 65.5 65.5 65.5

A 65.5 degree head angle places your centre of gravity a bit further back than on a regular 456, the difference being more guts and bigger balls on the knarly stuff.

Geometry based on fully extended 120mm fork

Aми може транспортира на производителя да е сгрешил.

[mover]

@pascoff - благодаря!

@Жоро (Сф) - направо ме учудваш за твоята 16" рамка, ама миналата неделя на Хисариадата въобще нямах идея, че ще поръчам подобна, за да разгледам твоята комбинация по-сериозно (сега ще трябва да те издирвам сред снимковия мат'рял)

@Жоро (Тр) - относно транспортира ... това са заводски данни, не подлежат на коментар - (също като разход от 5,3л/100км за 10 годишния ми Фокус) http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456SS/o ... frame_2011

Колеги, някой да кара точно 456 Inbred (а не Summer Season)?

[THEZOGGO]

Колеги, някой да кара точно 456 Inbred (а не Summer Season)?

Predator караше един син 456 Inbred, no 18 инчов, сега е с друга рамка, но може да питгаш и него, ако не се лъжа го караше с вилка 140 мм, може да го питаш на кой го е продал и да потърсиш купувача за още мнения. Веднъж мернах един кафяв Inbred 456 18 инча на Централна гара в София, един колега с голяма раница го буташе до себе си, но не знам дали пише във форума или го следи. По принцип оn-one не са велосипеди които да са много познати сред българските карачи, поне според мен.
Админ имаше статия за Inbred 456 в сайта, но за 16 инчова рамка

[pavle]

Странна е малко тая информация за челния ъгъл. Карах SS купен 2010 с talas и при напълно разпъната вилка - 150мм челния ъгъл беше ~65,5. Тогава така пишеше и на сайта им. Ей тука ревю на bikeradar от 2010, където също казват, че със 130 вилка ъгъла е 66,6 - http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... n-10-37821 . Информацията я има и по други сайтове.