педали nukeproof proton al-ti

[MacLeod]

Ето какво се случи днес с педалите ми nukeproof proton al-ti, уж с титаниева ос:
http://www.chainreactioncycles.com/bg/en/nukeproof-proton-alloy-ti-flat-pedals/rp-prod85863

DSC_0547s.JPG

(296.8 KiB) 661 пъти

DSC_0545S.JPG

(373.64 KiB) 583 пъти

DSC_0544s.JPG

(202.91 KiB) 528 пъти

Не знам доколко е ок да се плюе по продукт тук, но мисля че е редно да се предупредят хората.
Аз за малко да се пречукам доста лошо заради тези педали. Колелото както се вижда от снимката е градско с твърда вилка, тоест не са видяли кой знае колко натоварване.
Купувани са навремето от http://www.chainreactioncycles.com, но това едва ли има значение.

[windv]

може би точно, защото колелото няма никаква вилка и всичкото натоварване е отивало там:) ако си бил с мекица, на педалите им щяло е да бъде по-леко...!?

[marsa]

Ключовото в поста ти е "купувани са навремето". Умора на материала:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fatigue_%28material%29

[MacLeod]

За тези пари очаквах повече. Навремето имам предвид около 3 години. Не е свръх много време. Хубавото е, че имат сменяеми оси за 13 евро и то чиста стомана, лошото е че човек може да се пребие доста зле така като го изненадат.
Това с вилката и аз го мислих, но коленете на колоездача не компенсират ли ? Това все пак е градско колело.

[outfaced]

Пфф И аз съм с такива.
Надали титаниевите сплави са по уморяващи се от железните. Още повече, че говорим за продукт с редовна цена 130£+ (е тия бяха на промоция тогава ) предназначен за сериозно каране, а не за обиколки в парка.
Пиши на чейна, да видим какво ще кажат.
Инак ясно е, че принципно нюкпруф са ширпотреба. Верно най доброто от нея, но все пак е в такива случаи си проличава.

[marsa]

За тези пари трябва да се очаква изпилено тегло, със съответните компромиси. Има безброй примери с потрошени леки компоненти за кратка употреба. Как мислите, защо някои китайски продукти са по-леки от марковите си еквиваленти?

Ето същите случки:
http://endless-sphere.com/forums/viewto ... 22#p713222
http://www.trials-forum.co.uk/topic/177 ... ?p=2447916
http://forums.mtbr.com/weight-weenies/t ... ost7297679
http://singletrackworld.com/forum/topic ... st-3440408
http://forums.mtbr.com/downhill-freerid ... ost7199398
http://forums.mtbr.com/weight-weenies/t ... post183936
http://singletrackworld.com/forum/topic ... st-2098827
https://dirtyteeth.wordpress.com/2013/1 ... r-product/

Последния е сменил оста, други пък като теб казват "никога повече " Ако е "никога повече", значи всички хай-енд производители произвеждат боклуци.

[Pr3d4t0R]

High-end цена не е равносилна на high-end качество за жалост.

До колкото знам Chain-a са собственици на тази марка - пиши им, може да те изненадат с компенсация нищо, че 2 годишната гаранция е изтекла.

[jungleraver]

Явно не само аз не съм обладан...имам варианта със CR-MO ос, наистина оста и лагерите не са мръднали, но материала на платформите ми се струва много мек - леки удари по тях доведоха дори до изстръгнати пинове - това е снимка неотдавна след закупуването (вижда се вече как е наръфана), към момента е още по-зле. Но пък грип колкото си иска човек, дори и без няколко пина.

[outfaced]

Абе то е ясно че цената не е непременно показател за качеството ... ама и титана не попада точно в графа "олекотени гъзарийки".
Честно казано, очаквах да е по як от стоманения еквивалент. Теглото е по скоро бонус.

[MacLeod]

Ама и титана не попада точно в графа "олекотени гъзарийки".

Може би не е толкова просто. Предполагам има 1001 вида титаниеви сплави с примеси. Зависи кой какво е забъркал.
Вчера си поръчах стоманени оси за същите педали. Да видим какво ще излезне.

[nikant]

Предполагам има 1001 вида титаниеви сплави с примеси. Зависи кой какво е забъркал.

Попаднах на една таблица за материалите, които се използват за рамки на колела.
Според тази таблица в сплавта на титаниевите рамки има 3% алуминий.
Според мен може да се вярва на тази таблица, защото според google в Украйна има най големите находища на титан.
Може би умората на титанивите сплави се дължи на тези 3% алуминий, който е учил предмет свързан с металите, може да каже по точно, стига да си спомня какво пише в дебелите книги
За чист титан го дават, че е с висок праг на умора на метала.





П.П.
Да, май това е отговора:

Зависи кой какво е забъркал.

Сигурно китайците забъркват 94% Алуминий и 3% Титан

[bio]

да, явно сплавта е станала крехка (ductility).
Ti-6Al-4V: http://keytometals.com/page.aspx?ID=Che ... ktn&NM=218
лоша работа !!!

[outfaced]

Може би умората на титанивите сплави се дължи на тези 3% алуминий

Абе тая работа със сплавите не е точно като манджа, която да е пресолена Малко по друг начин функционира и ако беше толкова просто нямаше 1 семестър да учим basics на стомано-въглеродни сплави.
В общи линии абсурд е да се говори тука за умора. По скоро за некачествено третирана сплав - нехомогинезирана, лоша термична обработка, замърсена ... те такива неща. Инак казано, мърляво производство или 2ро качество заготовки.

[zafirovp]

А защо да е абсурд да се говори за умора на метал след 3 години употреба? Виждам, че си запознат, надявам се да отговориш, че за 3 години няма как това да стане.

[outfaced]

Taя ос с тия размери и при тия натоварвания трябва да е в състояние да надживее почти всички други компоненти по байка
Ако тя се чупи от умора то курбелите трябваше да се чупят в рамките на година. Тия сплави са до 2х+ яки от алуминия, че и по яки от някои стомани.
Най често такива счупвания започват от някакво локално отслабване поради замърсяване или различия в кристалната решетка.

[MIKEY MOUSE]

Нямам право да се обаждам / тук е пълно с теоретици и практици/ , НО: Умората на материала започва от една точка и с времето се разраства до счупване . Най често става от свръх натоварване- силен удар/ в случая /предполагам / падане от високо - вижда се на снимка 544 от къде е тръгнала белята / по тъмното петно /. Гледайте по Дискавъри "Разследване на самолетни катастрофи". Самолетите са преоразмерени за свръх натоварване, но при удар много над нормите и ... Струва ми се ,че освен производителя , вина има и устройството , което стои на седлото.

[MacLeod]

Само да отбележа, че съм сравнително нормално тегло за ръста ми. Около 89 килограма. Освен това не си спомням да съм ги удрял някъде. Вярно колелото е падало няколко пъти на земята съответно върху педалите, но толкова.

[outfaced]

Абе вземи им пиши на чейна. Не е нормална тая работа, квот и да ми говорят. Не че няма счупени и титаниеви оси на кранк брадърс, но те сменят с нови според потърпевшите.

[MacLeod]

Писах им, прикачих и снимки. Ще видим какво ще отговорят. То аз съм 100% сигурен какво ще е, но да видим.

[MacLeod]

И отговора от CRC:

Hi there,
Thanks for the email.
I have had a look and the warranty on NukeProof Pedals is 1 year so unfortunately the Alloy-Ti Nukeproof Proton Pedals you have would no longer be covered.
You will need to order one of the new 'Nukeproof Proton Alloy-Ti Flat Pedals' or, the replacement 'Nukeproof Proton Cro-Mo Axle Kit'.
Hope this helps and if you need anything else please let us know.
Thanks,
James

Накратко в превод ако все още има хора, които да не знаят английски:
Гаранцията е 1 година, тоест вече нямам гаранция и няма възстановяване.
Препоръчват ми да си купя нови или да си купя оси. Е аз си купих оси. Вече са на път.

Нюкпруув предвидливо са дали само една година гаранция. Явно си знаят стоката.
Щом с моето леко градско каране ги счупих, не знам как ги карате в планината... Честно

[Ozzie]

Не съм очаквал, че ще ти пратят нова Ti ос, честно.

[MacLeod]

Аз и не искам. Ще пробвам хромо осите, които си поръчах. Чакам ги да дойдат.

[outfaced]

Не съм очаквал, че ще ти пратят нова Ti ос, честно.

Ако бяха фирма държаща на името и реномето си ще пратят. Както правят кранбратърс, ийстън и прочие ...
Това не са някакви глезотии нисък или среден клас, а елитен и скъп продукт. Да се криеш зад гаранция е смешно.
Аз ги отписвам.

[marsa]

Че то човека не се е свързал с производителя, а с търговеца, така че не знаем дали Nukeproof са толкоз големи "мъже", колкото кранбратърс, ийстън и прочие.

Освен това лично на мен Nukeproof повече ми мязат на средна класа бранд в лачена опаковка. Не бих ги нарекъл точно елитен продукт. Разбира се повечко фрезоване и екзотични материали вдигат цената, но са далеч от high-end.

А и нека не се заблуждаваме, няма такова нещо като "щом струва ХХХ, значи трябва да е вечно". В съотношение цена/живот определено еднодневки за 15лева бият всеки топ продукт.

[sailman]

Нюкпрууф са марка на Чейна... И, дето Марса вика, серсем на са нещо особено. Фащам ги да брандират среден клас бимбайска конфекция и да искат двойни цени заради марката. (Типичният пример е с главините QUAD)... Единственото което предлагат в повече е наличието на резервни части за разните им там чаркалаци.