Drag или Whyte

[Melir]

Здравейте, търся да си закупя trail велосипед и се колебая между Drag Ronin 5.0 SLX и Whyte T-130 SR 2018, като второто ще е втора ръка. Като цяло нещо не ми върви с намирането на колело,защото търся отдавна, а днес дори изтървах едно на косъм, така че всякакви съвети да добре дошли.

[martin.radev]

received_1438940326243645.jpeg

(196.47 KiB) 188 пъти

Карам това от 2018 с пърформанс-елит съспеншън
и мисля, че е уникално.
Може и да има и сърдити, но двете са несъпостсвими.

[Melir]

Благодаря за отговора, явно търсенето на Whyte ще продължи

[Lucky Loser]

двете са несъпостсвими.

Кое не харесваш на Drag спрямо Whte-а(който изглежда жестоко между другото!) ?

[Alexi]

Проблема на Драга е че няма добавена стойност от марката и няма продаване някой ден на смислена цена .. докато Whyte го пуска в ибей с един приличен рейтинг там и ще замине веднага ... Същия проблем има в момента с Pulse ,който се е опитал да си продаде велосипеда от тази марка знае как трябва да го подари направо ..

[Gworan]

Даже и децата се изучиха като си търсят колело все пишат "без български марки"

[martin.radev]

двете са несъпостсвими.

Кое не харесваш на Drag спрямо Whte-а(който изглежда жестоко между другото!) ?

относно рамката - модерна и съвременна с приемлива геометрия, но вътрешното окабеляване е калпаво типично по български: тракащо и проблемно при сервизация. Чейнстей-а можеше да е по-къс, и при двете ми карания на серпрнтини имах чувството, че е като параход.
Вилката е доста бюджетно решения и при бързите-силни компресии предницата се усеща като пого-стик. Целия кокпит е на Cox...което си е еврейщина.
Драйвтрейна е единственото хубаво и пак са спестили от спирачки и главини.
Можеха да наплетат едни що-годе окей novatec главини и щеше да е ок, но спирачките трябваше да са поне SLX 4бутална отпред с компромис отзад.
Това е само мое мнение и не задължавам никого с него.

[Gworan]

За тия пари - толкова. В чуждестранните сайтове колелата до 4000лв са със същите части. Повечето са с деоре, а не слх. Някои даже са със спирачки МТ200
А за тракането, не е само по български...

[Yash]

Целия кокпит е на Cox...което си е еврейщина.

Напълно естествено и логично да си сложат собствена марка продукти.
И далеч не са единствените. И нямам предвид само български фирми.

[martin.radev]

Абе те може и да са със същите части ама предпочитам Витус с наполовина Нюкпруф наполовина техни компоненти в кокпита
за под 4 хиляди лева....
https://www.chainreactioncycles.com/vit ... prod182815

И само пак да вметна това, което съм написал е директно отговор на въпрос: ' Какво не хареса на драга" - каквото съм написал не го харесвам,
без значение дали и други ползват 'хаус-бранд' за окомплектовката на байковете си между двете колела не може да се прави сравнение - и цената им,
и качествата са много различни.

[Melir]

Здравейте, намерих много запазен екземпляр от 2016 година, който ще ми легне около 3500 лв. Видях че окачването от тази година е Rock shox, a не Fox. Не съм експерт, но съм чувал че Fox са по- добрите вилки, може ли мнение и по този въпрос.

[martin.radev]

Добро утро,
ако е модела с Yari/monarch
(оранжевата разцветка) стъпвай смело
https://youtu.be/MMUrXNh14qA

този модел е рейтнат за трейл-колело
на годината в ценовия си клас

[Melir]

Точно така, говорим за модела, който е спечелил велосипед на годината, а rock shox-оквете са Pike и Monarch.

[Melir]

Здравейте отново, в преговори съм за закупуването на споменатото по-горе колело. Собственикът твърди че колелото е карано много малко, за което лично аз му вярвам тъй като ми изглежда като много свестен човек. Също така самата рамка на колелото има едва няколко леки драскотини и дава вид на много запазена, но се допитах до познат, който когато видя задната касета, кажа че зъбите му били износени, което означавало че колелото било карано и то много. Можете ли да дадете вие съвет?

[martin.radev]

Касетата изглежда по-добре от моята (а тя е на около 800км, което е нищо) в крайна сметка това е консуматив както и веригата и чейнринга.
Имай в предвид, че може да се наложи и сервизация на шок и вилка, което пак е нормално.
аз лично повече бих се ориентирал дали едно колело е карано по състоянието на грипове, гуми, седалка - контактните точки, отколкото по касета. Но дори
и да е карано.., ти ако го караш 2 сезона и си го купил новичко и красиво с найлоните - няма ли да си го потдържаш?
Ако искаш дай линк на обявата да му хвърлим едно око, но като цяло взимай смело и не му мисли.

[Melir]

Обявата няма детайлни снимки, а тези които са качени са с много ниско качество, но имам снимки директно от продавача. Оставям линк където съм ги качил всичките https://we.tl/t-FXeWpQuYXm

[Кочо Пирата]

Моята касета М7000 е на почти 2000 км и тази изглежда по-добре. Особено на 42ката, която при мен е алуминиева, покритието е доста по-износено след карането и 4-5 обезмаслявания с българският А1.

[martin.radev]

Прегледах снимките... състоянието на
колелото е по-добро от ново!Какво те притеснява?
Но това не е т130 rs 2018, а 2017 предполагам.
със SRAM уилсет (оригиналния от 2018 е WTB шини с DT swiss спици и Whyte предна главина Hope Pro 4 задна главина както и явно вилката, която трябва да е Fox 34 float performance
(2018 вече е с елит-перофрмънс) е сменена,
но този пайк рцт3 е добър епгрейд.

до 4000 лева бих го купил без да се замисля, с ясната представа, че уилсета го оплюват във всички ревюта на модела.

ето и линк на окомплектовката на 2018
https://www.leisurelakesbikes.com/14421 ... elime.aspx

[Alexi]

пайк не е по добре от фокс 34 особено ако е с чарджър 1

[martin.radev]

Губи байк на годината заради Фокс пърформънса
според едни от най-уважаваните байк-тестъри в света..
BikeRadar и MBR magazine
линк към ревюто:
https://youtu.be/3-oshZHtXwg

И при мен лично ако бях с пърформънс - щях да го сменя за пайк, но дори и с Елит версията съм готов
да го сменя на секундата за чарджър 2rc

[Melir]

Здравейте отново, благодаря за съветите и мненията, доста ми помогнахте и се реших да купя колелото, дори вече пътува за България. Инъче моделът е от 2016 https://www.leisurelakesbikes.com/7125/ ... genta.aspx дори продавачът ми спомена за негативните отзиви след ъпдейтна на окачването към Fox в моделите от 2017 и 2018, но аз съм тотално начинаещ и почти нищо не разбирам още.

P.S. Като за начало идеята ми е да го карам така, затова и търсих изцяло срок колело без никакви ъпгрейди, единствено ще мина през някой сервиз да го погледнат и настроят.

[martin.radev]

честито колега, да ди го караш с кеф и безаварийно
Силно ти препоръчвам Baze.bg и Боби Радев
след сервизация при него колелото ми пее :-)

[Alexi]

Губи байк на годината заради Фокс пърформънса
според едни от най-уважаваните байк-тестъри в света..
BikeRadar и MBR magazine
линк към ревюто:
https://youtu.be/3-oshZHtXwg

И при мен лично ако бях с пърформънс - щях да го сменя за пайк, но дори и с Елит версията съм готов
да го сменя на секундата за чарджър 2rc

тия уважавани тестери нали знаеш че са на заплата ..

[Pr3d4t0R]

Точно BikeRadar и MBR magazine не са много много за вярване - ето доста детайлна информация за GRIP-а в Performance сериите на Фокс -> https://www.youtube.com/watch?v=0AQm98N ... ex=22&t=8s

Карал съм Lyric RC и сега 36ца Performance - 2рата има по-голям диапазон за настройване, така както ми харесва -> чувствителна в началото и да стои високо при поредица от неравности.

[Alexi]

аз май не се сещам за някой познат карал и Фокс и Рокшок от един клас и да предпочита Рокшока .. това важи и за шоковете даже там разликите са по големи